Wat doet de vliegtuigmodus en is het echt nodig?

  • Chris Hoffman

    @chrisbhoffman

  • 17 mei 2017, 19:18 EDT

Vliegtuigmodus schakelt de mobiele radio, Wi-Fi en Bluetooth van een apparaat uit – alle draadloze transmissiefuncties. Maar veel vliegtuigen bieden nu wifi aan tijdens de vlucht, en mogelijk komt er binnenkort mobiele toegang tot vliegtuigen. Dus waar verlaat dat de vliegtuigmodus?

Zelfs als je nooit vliegt, biedt de vliegtuigmodus een snelle manier om schakel veel van de radio’s die de batterij leegmaken van uw apparaat uit. Het kan de batterijduur van uw apparaat verlengen, zolang u geen van die draadloze radio’s nodig heeft.

Wat doet de vliegtuigmodus?

Welk apparaat u ook gebruikt: een Android telefoon, iPhone, iPad, Windows-tablet of wat dan ook – in de vliegtuigmodus worden dezelfde hardwarefuncties uitgeschakeld. Deze omvatten:

  • Mobiel: uw apparaat communiceert niet meer met zendmasten. U kunt niets verzenden of ontvangen dat afhankelijk is van mobiele gegevens, van spraakoproepen tot sms-berichten tot mobiele gegevens.
  • Wi-Fi: uw telefoon stopt met scannen naar Wi-Fi-netwerken in de buurt en proberen om zich bij hen aan te sluiten. Als je al verbinding hebt met een wifi-netwerk, wordt de verbinding verbroken.
  • Bluetooth: in de vliegtuigmodus wordt Bluetooth uitgeschakeld, een draadloze communicatietechnologie die de meeste mensen associëren met draadloze headsets. Maar Bluetooth kan voor veel andere dingen worden gebruikt, waaronder toetsenborden en muizen.
  • GPS: in de vliegtuigmodus worden ook de GPS-ontvangstfuncties uitgeschakeld, maar alleen op sommige apparaten. Dit is een beetje verwarrend en inconsequent. In theorie is gps anders dan alle andere technologieën hier: een apparaat waarop gps is ingeschakeld, luistert alleen naar de ontvangen gps-signalen en zendt geen signalen uit. Sommige luchtvaartvoorschriften staan het gebruik van GPS-ontvangstfuncties om welke reden dan ook niet toe.

GERELATEERD: Meer dan headsets: 5 dingen die u met Bluetooth kunt doen

GERELATEERD: Ja, u kunt elektronica gebruiken tijdens het opstijgen en landen: wat u moet weten

Advertentie

Wanneer de vliegtuigmodus is ingeschakeld, ziet u vaak een vliegtuigpictogram in het meldingsbalk, die wordt weergegeven in de bovenste balk op Android-apparaten, iPhones en iPads. U kunt nog steeds apparaten in het vliegtuig gebruiken, zelfs tijdens het opstijgen en landen, zolang de vliegtuigmodus is ingeschakeld. U hoeft ze niet uit te schakelen.

Waarom is de vliegtuigmodus nodig?

De regelgeving in veel landen verbiedt het gebruik van apparaten die signalen uitzenden in commerciële vliegtuigen. Een typische telefoon of tablet met mobiele functionaliteit communiceert met verschillende zendmasten en probeert te allen tijde een verbinding te behouden. Als de torens ver weg zijn, moet de telefoon of tablet zijn signaal versterken om met de torens te kunnen communiceren. Dit soort communicatie kan de sensoren van een vliegtuig verstoren en mogelijk problemen veroorzaken met gevoelige navigatieapparatuur. Dat is hoe dan ook de zorg die deze wetten tot stand heeft gebracht. In werkelijkheid is moderne apparatuur robuust. Zelfs als deze transmissies problemen veroorzaken, zal uw vliegtuig niet uit de lucht vallen omdat een paar mensen zijn vergeten de vliegtuigmodus in te schakelen!

Een meer aantoonbare zorg is dat, aangezien u erg snel reist, alle telefoons in het vliegtuig zouden constant van zendmast naar zendmast worden overgedragen. Dit zou interfereren met de cellulaire signalen die mensen op de grond ontvangen. Je zou sowieso niet willen dat je telefoon dit harde werk doet – hij zou zijn batterij leeg laten lopen en hij zou sowieso niet in staat zijn om een goed signaal te behouden.

Gebruik de vliegtuigmodus om batterijvermogen te besparen

GERELATEERD: Mythen over batterijlevensduur ontmaskeren voor mobiele telefoons, tablets en laptops

De vliegtuigmodus is handig, zelfs als u op de grond bent, en biedt een uitstekende manier om batterijvermogen te besparen op uw apparaat. De radio’s op een apparaat gebruiken veel stroom, communiceren met zendmasten, scannen naar en maken verbinding met wifi-netwerken in de buurt, wachten op inkomende Bluetooth-verbindingen en controleren af en toe je locatie via gps.

Advertentie

Draai de vliegtuigmodus om al die radio’s uit te schakelen. Houd er rekening mee dat hierdoor inkomende telefoontjes en sms-berichten op een telefoon worden geblokkeerd, maar het kan een geweldige tip zijn om de batterij te besparen als je echt dat laatste beetje sap nodig hebt. Het is vooral handig op een tablet als je je tablet toch gewoon als offline eReader gebruikt.

Je kunt wifi en Bluetooth inschakelen in de vliegtuigmodus

Wifi is toegestaan op sommige vliegtuigen. In feite bieden veel vliegtuigen nu wifi aan tijdens de vlucht. Als u de vliegtuigmodus inschakelt, wordt Wi-Fi altijd uitgeschakeld. Op de meeste apparaten kunt u wifi echter opnieuw inschakelen nadat u de vliegtuigmodus hebt ingeschakeld. Andere radiosignalen worden nog steeds geblokkeerd, maar u kunt in ieder geval verbinding maken met Wi-Fi-netwerken.

Op sommige apparaten kunt u Bluetooth ook inschakelen wanneer de vliegtuigmodus is ingeschakeld. Of dit is toegestaan, hangt af van uw luchtvaartmaatschappij en de bevoegde regelgevende instantie.

Mobiele signalen kunnen binnenkort ook in vliegtuigen worden aangeboden

Mobiele signalen kunnen binnenkort ook naar vliegtuigen komen. De Amerikaanse FCC is bezig met het wijzigen van regels om cellulaire signalen toe te staan op vliegtuigen die boven de 10.000 voet vliegen. Dit wordt in de media meestal uitgelegd als ‘mobiele telefoongesprekken in vliegtuigen toestaan’, maar het is meer dan dat. De uitspraak zou ook sms’en en elke dienst die mobiele data gebruikt toestaan. In feite overweegt de Amerikaanse DOT gsm-oproepen te verbieden op vliegtuigen. Het eindresultaat is dat je in een vliegtuig kunt sms’en en mobiele data kunt gebruiken, maar geen telefoongesprekken kunt voeren. Eerlijk gezegd zou dat sowieso behoorlijk irritant zijn voor de mensen om je heen.

Advertentie

Normaal gesproken zou je geen verbinding kunnen maken met zendmasten op de grond, maar een vliegtuig dat mobiele radio’s toestond, zou zijn uitgerust met ‘picocellen’. Dit zijn kleine cellulaire basisstations waarop telefoons in het vliegtuig verbinding zouden kunnen maken, net als elke andere zendmast. De picocell zendt vervolgens zijn signaal naar een communicatiesatelliet, die op zijn beurt het signaal terugstuurt naar een basisstation op de grond, waar hij verbinding kan maken met de mobiele netwerken van de aarde.

Omdat de zender in het vliegtuig zo dichtbij is met de telefoons in het vliegtuig kunnen de apparaten communiceren op hun laagste zendvermogen. Telefoons in het vliegtuig versterken hun signaal niet en proberen contact te maken met zendmasten op de grond, dus dit “elimineert de kans op interferentie”, aldus FCC-voorzitter Tom Wheeler.

Zelfs als mobiele signalen zijn toegestaan in vliegtuigen, en zelfs als elk vliegtuig op aarde zou zijn uitgerust met een picocell, zou de vliegtuigmodus nog steeds nodig zijn. Vliegtuigen die wifi toestaan, doen dit alleen boven de 10.000 voet, en de voorgestelde regelgeving van de Amerikaanse FCC zou alleen cellulaire signalen van meer dan 10.000 voet toestaan , ook. De vliegtuigmodus zou nog steeds nodig zijn tijdens het opstijgen en landen, of gewoon als je een oogje in het zeil wilt houden en de kostbare batterijduur van je telefoon wilt sparen.

Image Credit: Yuichi Kosio op Flickr

Chris Hoffman
Chris Hoffman is hoofdredacteur van How-To Geek. Hij schrijft al bijna tien jaar over technologie en was twee jaar columnist bij PCWorld. Chris heeft geschreven voor The New York Times, is geïnterviewd als technologie-expert op tv-stations zoals Miami ’s NBC 6, en zijn werk werd gecoverd door nieuwsuitzendingen zoals de BBC. Sinds 2011 heeft Chris meer dan 2000 artikelen geschreven die zijn gelezen meer dan 500 miljoen keer — en dat is gewoon hier bij How-To Geek.Lees volledige biografie “

Write a Comment

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *