Dus de airconditioning van je auto deed het het langst prima. Toen begon je geleidelijk te merken dat het niet echt zo was. koude lucht meer blazen, of dat het alleen koud zou waaien als de auto in beweging was maar niet stationair. Of erger nog, je komt op een dag naar buiten om de auto te starten, de airco aan te zetten en er waait nauwelijks koude lucht terwijl het gisteren nog prima was. Wat is er gebeurd?

Hoe auto-airco werkt

De airco in uw auto werkt op exact dezelfde manier als uw airco thuis of uw koelkast. Beide systemen circuleren koelmiddel door een gesloten circuit, comprimeren tot een vloeibare toestand en vervolgens verdampen om te zorgen voor koeling. Beide systemen bevatten een compressor, condensor, verdamper en ontvanger / droger.

Uw koelkast is echter niet onderworpen aan de extreme hitte en trillingen die plaatsvinden onder de motorkap van een auto. Het systeem in uw auto heeft verschillende defecten – O-ringen, afdichtingen, rubberen leidingen – die allemaal kunnen barsten, uitdrogen en krimpen, waardoor koelmiddel verloren gaat. Auto-airco-ontwerpen zijn veel robuuster dan ze ooit waren, maar zelfs een laat-model voertuig kan in een jaar tijd tot 10 procent van zijn koelmiddel verliezen.

Waarom is uw auto-airco heet? lucht?

In de meeste gevallen komt dit door verlies van koelmiddel in het systeem. De airco van uw auto is eigenlijk een warmtewisselaar die warme lucht vanuit de cabine recirculeert en vervangt door koude lucht. Wat er gebeurt is dit: koudemiddel dat in vloeibare toestand is, vindt zijn weg naar de verdamper, waar het “kookt” terwijl warme lucht uit de cabine er doorheen stroomt.

Wanneer het systeem weinig koudemiddel bevat, dit vloeibare koelmiddel blijft echter in de verdamper hangen en wordt blootgesteld aan meer warme lucht uit de cabine. Het koelmiddel bij de uitgang van de verdamper is oververhit, maar het vocht in het koelmiddel dat dit onderdeel binnenkomt, begint ijskristallen te vormen, waardoor het systeem bevriest .

Soms kunnen bevriezingen optreden als gevolg van slechte luchtcirculatie door de condensor. De condensor bevindt zich naast uw radiator en ziet eruit als een kleinere versie van de radiator, met lussen van spoelen en vinnen die warmte verspreiden en laat het koudemiddel terugkeren naar een vloeibare toestand. Omdat het recht voor de radiator staat, kan de condensor gemakkelijk insecten, bladeren, plastic zakken en ander afval en puin van de weg oppikken.

Nu, wat betreft het verlies van koelmiddel …

Als uw auto AC presteert ce lijkt langzaam achteruit te gaan, dat is waarschijnlijk het beste scenario voor u. Het betekent dat het koelmiddelverlies geleidelijk is verlopen, over een periode van maanden, en dat is redelijk normaal. In de meeste gevallen betekent dit dat uw koelmiddel gewoon kan worden bijgevuld en dat u weer op weg kunt. Hier is een video over hoe u de airconditioning van uw auto kunt opladen met A / C Pro: