Als u ooit de pech heeft gehad de achterruit van uw auto te verliezen en de achterruit moet vervangen, bij een ongeval of een ontmoeting met puin, u kent het gevoel van verwarring wanneer u de rekening voor de vervanging ontvangt. U zult misschien verrast zijn, omdat de rekening of schatting anders is dan wanneer de voorruit zou worden vervangen. Daar is een reden voor, en het is vaak gebaseerd op drie dingen.

Achterruiten zijn gemaakt van een ander soort glas.

Onlangs hebben we op deze blog het fabricageproces besproken dat wordt gebruikt om glas voor autoruiten te produceren. De belangrijkste reden waarom er zo’n prijsverschil is bij het vervangen van een voorruit in plaats van een achterruit, is dat deze twee verschillende producten twee verschillende glasvormen gebruiken. Voorruiten zijn gemaakt van gelaagd glas. Bekijk ons bericht over dat onderwerp voor een volledige discussie over hoe gelaagd glas wordt vervaardigd. Gelaagd glas wordt gebruikt voor de cabine van uw voertuig omdat het onbreekbaar is, waardoor uw ogen en gezicht worden beschermd tegen het gevaar van rondvliegend glas in geval van een ongeval. De achterruit daarentegen is gemaakt van gehard glas. Dit type glas zal versplinteren, maar niet in scherpe scherven. Dit glas is zo gemaakt dat het uiteenvalt in kleine, ronde kiezelsteentjes. Dit beschermt u en uw gezin ook tegen glasgerelateerde verwondingen. Er zijn verschillende kosten verbonden aan het produceren van deze twee soorten glas.

Schoonmaken is doorgaans vereist nadat de achterruit is vervangen

Omdat achterruiten zijn ontworpen om te breken wanneer ze te zwaar worden belast, de glasvervangende technicus zal een speciaal vacuüm moeten gebruiken voordat hij kan doorgaan met de vervanging. Hiermee worden alle sporen van de beschadigde achterruit verwijderd van de bekleding en de binnenruimtes van uw auto. Deze schoonmaak is meestal niet nodig als uw voorruit vervangen moet worden.

Achterruiten hebben vaak een ontdooiraster.

Omdat de verwarming in uw auto zich in het dashboard van uw cabine bevindt, zou het een eeuwigheid duren om sneeuw of ijs van de achterruit te smelten zonder een andere methode om warmte aan die achterruit toe te voeren. De oplossing is een ontdooiraster; dit rooster vereist delicate verbindingen met en rond het glas van de achterruit, en zal uiteraard de installatie- en vervangingsprijs in de winkel veranderen.

Dus als u de achter- of voorkant van de voorruit van uw voertuig moet vervangen Houd er rekening mee dat de prijs voor beide typen nooit hetzelfde zal zijn. Een achterruit heeft tijdens het vervangingsproces extra stappen die een voorruit installatie niet zou hebben. Een voorruit kan duurder zijn vanwege de extra zorg en materialen die nodig zijn tijdens het fabricageproces. Als u vragen heeft, kunt u deze stellen aan uw glasreparateur; hij of zij zal meer dan bereid zijn om de prijzen uit te leggen voor de verschillende diensten en componenten die u nodig heeft.