Gaan uw remmen piepen na een recente aankoop of vervanging? Dit is een veelvoorkomend probleem, maar het kan erg frustrerend en irriterend zijn.

Verschillende factoren dragen bij aan het piepen van nieuwe remmen. Soms kan het probleem een ernstige mechanische fout zijn die onmiddellijke controle door een professional vereist. Op andere momenten kan het een klein probleem zijn dat u zelf kunt oplossen.

Dit artikel bevat alles wat u moet weten over het piepen van nieuwe remmen. Het bevat redenen waarom remmen piepen na het kopen van nieuwe remblokken en rotoren en hoe dit probleem kan worden verholpen.

Redenen waarom nieuwe remmen piepen

Ten eerste is het essentieel om op te merken dat er twee soorten remmen zijn.

• Schijfremmen

Dit zijn de meest gangbare remmen in huidige automodellen. Bij schijfremmen drukt het blok tegen een rotor / schijf om de auto te stoppen.

• Trommelremmen

Bij de meeste auto’s zitten de trommelremmen aan de achterkant / achterwielen. Ze werken via een gebogen pad dat tegen een holle trommel drukt om het voertuig te stoppen.

Piepende en luidruchtige remmen kunnen het gevolg zijn van:

1. Aanwezigheid van metaalvezelinhoud op de remblokken

Meestal worden remblokken geleverd met kleine stukjes metaal. Echter, goedkope en lage kwaliteit pads bevatten ongelooflijk grote hoeveelheden metaal.

De metalen inhoud die in de padmaterialen is geperst, bevindt zich te dicht bij elkaar. Ze zijn ook vaak erg groot. Als zodanig slepen ze op de motor, wat een vervelend hoog piepgeluid veroorzaakt.

Een ander nadeel van veel en een groot metaalgehalte is dat het veel metaalstof op de wielen achterlaat. Het resultaat is dat uw aluminium of chromen wielen verkleuren.

Dit probleem doet zich vaak voor bij schijfremmen.

2. Natuurlijke gebeurtenissen

Soms hoort u sissende en piepende geluiden van de remmen van uw auto tijdens dauw- of regenseizoenen. Deze situatie is volkomen normaal omdat ’s nachts veel vocht zich ophoopt op de rotoren.

Als gevolg hiervan vormt zich een dunne laag roest op het oppervlak van de rotoren. Als je de motor start, draaien de rotoren en schrapen ze het dunne laagje roest van de ijzeren schijven. Dit proces resulteert in piepen.

Het geluid kan enige tijd aanhouden totdat de pads warm genoeg zijn om al het vocht te verdrijven.

3. Smeerproblemen

Heeft u ooit last van piepende remmen zodra u het rempedaal intrapt? Dergelijke geluiden komen van de achterremmen.

Het is een indicatie dat u de contactpunten op de schoen-tegen-steunplaat moet smeren. Als u dit niet onmiddellijk doet, zal het metaal gaan roesten.

Roest zorgt ervoor dat de schoenen tegen de steunplaat schuren. Bijgevolg begint een piepen bij elke rotatie van de wielen.

4. Dunner wordende remblokken

Wanneer remblokken verslijten, worden ze geleidelijk ongelooflijk dun. Als gevolg hiervan schuren ze tegen de remschijf en produceren ze een piepend geluid wanneer u het rempedaal intrapt.

De meeste auto’s hebben slijtage-indicatoren die u waarschuwen wanneer de remblokken dunner worden.

5. Losse onderdelen

Het remsysteem bestaat uit verschillende onderdelen. Ze omvatten de remblokken, remklauwen, schijven, anti-ratelklemmen en slangen.

Als een van deze onderdelen losraakt, trillen ze en produceren ze een piepend geluid.

Waarom je remmen piepen Na nieuwe remblokken en rotors

1. Overmatig remstof

Ingebed stof tussen de rotor en de remklauw is de belangrijkste oorzaak van piepende remmen na vervanging van remblok en rotor.

Na het vervangen van remblokken en remschijven zal een professionele monteur altijd remreiniger op de rotor en remklauwen spuiten. Door dit te doen, wordt al het stof verwijderd dat zich tussen deze twee delen nestelt.

Als de monteur deze stap overslaat, wees dan voorbereid op piepende remmen.

De meest effectieve manier om overtollig stof te verwijderen is eerst om de banden te verwijderen. Sproei vervolgens de remreiniger langs de rotor en de remklauw. Laat het een paar minuten drogen voordat u de band opnieuw monteert.

2. Verkeerde installatie

Als u de remblokken vervangt, moet u ook de rotors weer boven water halen. Het is aan te bevelen de pads te schuren voordat ze in de rotoren worden gebogen.

Ook moet u nieuwe pads op de achterkant insmeren met anti-seize voordat u ze installeert. De rempennen moeten ook grondig worden gereinigd en gesmeerd.

Correct geïnstalleerde remmen mogen geen geluid maken dat hoorbaar is in de cabine.

3. Opgesloten vuil tussen de remklauw en de rotor

Rotsen en grind zijn berucht omdat ze in de remklauw blijven steken. Als ze tussen de rotor en de remklauw zitten, veroorzaken ze zowel hinderlijke trillingen als knarsende geluiden.

U zult dit piepen zelfs horen wanneer u met lage snelheid rijdt en zonder enige druk op het rempedaal.

Vuil is gevaarlijk omdat ze de rotor gemakkelijk kunnen beschadigen in de mate dat een nieuwe vervanging. Het kan ook leiden tot ongelijkmatige slijtage van de remblokken en een verkeerde uitlijning van de remblokken.

4. Paniekstop / Hard stoppen

Het is ongelooflijk gevaarlijk om een paniekstop te hebben. Het verwarmt de remmen en zorgt zo voor een glanzende afwerking op je remblok, wat op zijn beurt een piepend geluid produceert.

Als dit gebeurt, breng je auto naar een monteur. Een goede monteur zal de pads verwijderen en ze schuren om het glanzende, gladde oppervlak te verwijderen.

5. Auto die lange tijd stilstaat

Het is niet gezond om je auto erg lang in de garage te laten staan. Effecten van slecht weer en stilstand veroorzaken roest en corrosie van motoren, zelfs als ze nieuw zijn.

Zorg ervoor dat u na vervanging zoveel mogelijk met uw auto rijdt.

6. Versleten vulplaatjes

Na het vervangen van remblokken en rotoren vergeten mensen vaak de vulplaatjes. Beschadigde of versleten vulplaatjes zullen altijd zichtbaar zijn na het vervangen van de andere onderdelen.

Herinner uw monteur eraan om de vulplaat te vervangen elke keer dat u de pads laat vervangen. Versleten vulplaatjes hebben de neiging contact te maken met de rotor en andere onderdelen van het remsysteem.

Bijgevolg is een piepend geluid van de contactonderdelen tijdens het rijden onvermijdelijk.

Hoe piepende remmen te repareren

1. Parkeer uw voertuig altijd in een garage of parkeer het ’s nachts in een klimaatgecontroleerde omgeving. Dit voorkomt dat vocht zich ophoopt op uw rotoren, waardoor de remmen piepen.
2. Vervang uw remblokken door een ander type dan dat u gebruikt. Zorg ervoor dat u originele onderdelen van een vertrouwde autodealer koopt vanwege kwaliteitsproblemen.

Remblokken met een hoog gehalte aan organisch materiaal zijn de beste. Ze omvatten rubber, kevlar, hars, vezels en andere.

1. Houd de contactpunten van uw remsysteem altijd gesmeerd. U kunt glijmiddel of een product tegen vastlopen tegen hoge temperaturen gebruiken.

Veelgestelde vragen

Waarom piepen remmen na vervanging?

Verschillende factoren zorgen ervoor dat remmen piepen na vervanging. De belangrijkste zijn; overtollig remstof, paniekstoppen, vuil op de rotor en ongunstig koud weer.

Hoe lang piepen remmen nadat ze zijn vervangen?

Er is geen duidelijke piepperiode voor alle remmen en auto types. Het hangt af van de kwaliteit van de remmen en de zorg die de autobezitter eraan besteedt. Een high-end remsysteem en regelmatige controles door een professional verlengen de levensduur.

Conclusie

Kortom, net als oude remmen, zijn nieuwe remmen ook gevoelig voor piepen. Het is een normaal verschijnsel dat u zelf of door een monteur kunt oplossen.

Dit is echter een frustrerende ervaring en u moet de nodige voorzorgsmaatregelen nemen om dit te voorkomen. De belangrijkste zaken die u in uw remsysteem moet bewaken, zijn kwaliteit en regelmatige controles.