US M4-subtypes Bewerken

M4 Continental R-975 radiale motor; gelaste romp. 75 mm kanon. Gebruikers: VS, Groot-Brittannië, Polen, Frankrijk. M4 Composite – Latere variant van de M4 die een gegoten voorste gedeelte koppelde aan de gelaste componenten van de achterste romp. M4 (105) – Opgewaardeerd met 105 mm M4 Houwitser, ontworpen voor infanteriesteun en -aanval, waarbij anti-bepantsering wordt opgeofferd. 47 ° glacis met luiken van grote bestuurders. M4 (105) HVSS – M4 (105) met horizontale spiraalvering (HVSS). M4A1 Continental radiale motor; gegoten romp uit één stuk; 75 mm kanon. De laatste productie-eenheden van de M4A1 gebruikten een gemodificeerde romp met luiken voor grote chauffeurs. Gebruikers: VS, Groot-Brittannië, Zuid-Afrika, Polen (M4A1 (76) W), Frankrijk (kleine aantallen). M4A1 (76) W – Opgewaardeerd met 76 mm M1-kanon en luiken met grote bestuurders. M4A1 (76) W HVSS – Opgewaardeerd met widetrack HVSS, uitgerust met het 76 mm M1-kanon. M4A1E9 – Revisie in de late oorlog met uit elkaar geplaatste VVSS-ophanging, verlengd eindaansluitingen aan beide zijden van de rails. Sommige verschenen in Europa vóór VE Day. Gebruikers: VS, Frankrijk, veel naoorlogse gebruikers. M4A2 dieselaangedreven met General Motors Twin G-41 Engine; 75 mm kanon. Gebruikers: USSR, Groot-Brittannië, Frankrijk , Polen, Frankrijk, VS (voornamelijk USMC). Latere productie-eenheden van de M4A2 gebruikten de gemodificeerde 47 ° glacis met luiken met grote chauffeurs. M4A2 (76) W – Opgewaardeerd met het 76 mm M1-kanon en 47 ° glacis met luiken met grote stuurprogramma’s. Gebruikers: USSR M4A2 (76) W HVSS – Opgewaardeerd met widetrack Horizontale Volute Spring Suspension (HVSS), uitgerust met het 76 mm M1-kanon. Gebruikers: USSR, Canada (na WW2). M4A3 Ford GAA V-8-motor; gelaste romp en gegoten neus uit één stuk; zowel 75 mm als 76 mm kanonnen gebruikt. De eerste productie vanaf juni 1942 was door Ford, waarbij Grand Blanc het overnam in februari 1944 Gebruikers: VS, Frankrijk (kleine aantallen), Nicaragua (kleine aantallen) De M4A3 was het geprefereerde voertuig van het Amerikaanse leger M4A3 (75) D – M4A3 met 75 mm M3-kanon, eerder 57 ° glacis met “droge” munitieopslag. door Ford Motor Company en voornamelijk gereserveerd voor trainingseenheden in de VS. Na 1945 werden er veel gereviseerd en naar ETO gestuurd om tekorten aan te vullen als gevolg van het verlies van M4 Mediums in 1944. M4A3 (75) W – M4A3 met 75 mm M3-kanon. 47 ° glacis met luiken van grote bestuurders. Munitiekluisjes naar de rompvloer verplaatst in met water-glycol ommantelde kluisjes om het risico op brand te verkleinen, ook wel bekend als “natte stuwage”. M4A3 (75) W HVSS – Opgewaardeerd met breedspoor HVSS M4A3 (76 mm) – 1.925 Gebouwd door Detroit Arsenal en Grand Blanc M4A3 (105) – M4A3 met 105 mm houwitser gebruikt voor infanteriesteun. 500 gebouwd april-augustus 1944 M4A3 (105) HVSS – Opgewaardeerd met widetrack HVSS M4A3E2 Assault Tank – naoorlogse bijnaam “Jumbo” – extra bepantsering (inclusief 2,5 cm aan voorkant), verticale koepel aan de zijkant, maar ongeveer 3-4 mph langzamer. Gebouwd met 75 mm kanon maar regelmatig opnieuw bewapend door eenheden met 76 mm kanonnen. Verlengde eindaansluitingen in “Duckbill” -stijl, gemonteerd op de buitenrand van de rails. Gebruikers: VS, Frankrijk (één voertuig) M4A3E6 – Sommige M4A3’s die oorspronkelijk waren gebouwd met de 75 mm-koepel, werden in het veld geüpgraded met 76 mm M1-kanon voor een betere bescherming tegen bepantsering. Niet zwaar achtervolgd tijdens WO II vanwege de beschikbaarheid van andere 76 mm productietanks. Het upgradeprogramma “E6” werd nagestreefd door enkele naoorlogse gebruikers van de M4A3 (75) W. M4A3 (76) W HVSS Het prototype was de M4A3E8 (ook bekend als “Easy Eight”) – opgewaardeerd met widetrack HVSS, uitgerust met het 76 mm M1-kanon en nat opgeborgen munitie. M4A4 Chrysler A57 multibank-motor; gelaste, verlengde romp; 75 mm kanon alleen as-built. Gebruikers: Groot-Brittannië, Frankrijk, China, Libanon (Firefly), Nicaragua (kleine aantallen). M4A5 Er is geen Amerikaans voertuig gebouwd met deze aanduiding; het nummer was bedoeld om de Canadese productie aan te duiden. Bekend als de Ram, was het een parallelle ontwikkeling van het M3 medium tankchassis, met een M4-achtige centrale koepel. M4A6 M4A4 romp met Caterpillar D200A turbocharged, luchtgekoelde radiale multi-fuel motor aangepast van Wright G200; composiet gegoten / gelaste romp op dezelfde manier verlengd als de M4A4; Alleen 75 mm kanon. Slechts 75 van deze variant werden gebouwd (oktober 1943-februari 1944) vanwege problemen met de levering van de motor en de beslissing om de gebruikte motoren te rationaliseren, en geen enkele werd gebruikt in de strijd.

Voertuigen op Amerikaanse Sherman-basis Bewerken

Varianten zonder de M4-aanduiding maar gebouwd op het M4 medium chassis (terwijl sommige begonnen op het M3-chassis, werden sommige subvarianten tijdens de productie overgeschakeld op het M4-chassis. Dit zijn de modellen die hier worden vermeld):

• 105 mm Howitzer Motor Carriage M7 – zelfrijdende 105 mm Howitzer Motor Carriage (HMC) gebaseerd op het M3, M4 en later M4A3 (M7B1) Sherman chassis.
• 155 mm kanonmotorwagen M12 – zelfrijdende 155 mm kanonmotorwagen (GMC).
• Vrachtdrager M30 – vrachtdrager (een M12 met bemanning en munitieruimte in plaats van het kanon).
• 155 mm kanonmotorwagen M40 – zelfrijdende 155 mm GMC (ofwel M1A1 of M2 kanon) gebaseerd op het M4A3 (HVSS) chassis.
• 8 inch Houwitser motorwagen M43 – zelfrijdende aangedreven 8 inch HMC (gestandaardiseerd na de Tweede Wereldoorlog).
• 3in Gun Motor Carriage M10 – tankvernietiger gebaseerd op het M4A2 Sherman chassis.
  • 3in Gun Motor Carriage M10A1 – Hetzelfde als de M10, maar gebaseerd op de M4A 3 Sherman-chassis.
• 90 mm kanonmotorwagen M36 – tankjager gebaseerd op M10A1-romp (M4A3-chassis); standaard model
  • 90 mm kanonmotorwagen M36B1 – tankjager gebaseerd op M4A3 Sherman romp en chassis; geschikt model.
  • 90 mm kanonmotorwagen M36B2 – tankjager op basis van M10-romp (M4A2-chassis, diesel); geschikt model.

• Tank Recovery Vehicle M32

  gebaseerd op M4 chassis met koepel en kanon vervangen door vaste koepel. Uitgerust met een lier van 27.000 kg (60.000 lb) en een 18 voet lange scharnierende A-frame jib geïnstalleerd. Er werd ook een 81 mm mortel in de romp toegevoegd, voornamelijk voor screeningdoeleinden.

  • Tankherstelvoertuig M32B1 – M32s omgezet van M4A1s.
    • Tankherstelvoertuig M32A1B1 – M32B1s met HVSS, later verwijderen van de 81 mm mortel en het opnemen van kraanverbeteringen.
  • Tank Recovery Vehicle M32B2 – M32s omgezet van M4A2s.
  • Tank Recovery Vehicle M32B3 – M32s geconverteerd van M4A3s.
    • Tankherstelvoertuig M32A1B3 – M32B3s op dezelfde standaard gebracht als de M32A1B1.
  • Tankherstelvoertuig M32B4 – M32s geconverteerd van M4A4s.
• M74 Tank Recovery Vehicle

Upgrade van de M32 om dezelfde capaciteit te bieden met betrekking tot zwaardere naoorlogse tanks, omgebouwd van M4A3 HVSS-tanks. Qua uiterlijk lijkt de M74 sterk op de M32, uitgerust met een A-Frame kraan, een hoofdsleeplier, een hulplier en een handmatige lier. De M74 heeft ook een aan de voorkant gemonteerde spade die kan worden gebruikt als steun of als dozerblad.

• • M74B1 – Hetzelfde als de M74, maar omgezet van M32B3s.
• M34 Prime Mover – M32B1 TRV omgebouwd tot een artillerietrekker voor zware wapens. 24 voertuigen werden in 1944 door Chester Tank Depot omgebouwd.
• M35 Prime Mover – M10A1 Gun Motor Carriage omgebouwd tot een artillerietrekker voor 240 mm kanonnen.

Varianten voor speciale uitrustingsstukken van de VS.

Raketvuren, vlammenwerper, mijnenruimen, amfibisch, ingenieur; meestal experimenteel (aangegeven door T in plaats van M).

• Sherman DD (duplexaandrijving) – Amfibische M4-variant geproduceerd door Amerikaanse en Britse winkels met M4A1-, M4A2- en M4A4-donorvoertuigen.
• Sherman Firefly – Ongeveer 2.000 M4’s (Firefly IC) en M4A4’s (Firefly VC) werden in 1944 opnieuw bewapend door de Britten met hun 17-ponder (76,2 mm) kanonnen als de Sherman Firefly. Gebruikers: Groot-Brittannië, Polen, Canada. Eind 1944 werden 88 M4’s en M4A3’s opgewaardeerd met het 17-ponder kanon op verzoek van het Amerikaanse leger, waarbij een klein handvol werd uitgegeven aan het Italiaanse theater.
• M4 Mobile Assault Bridge. Veldaanpassing van de M4 om dubbelsporige bruggen te verplaatsen.
• M4 dozer – uitgerust met M1 (zijarm) of M2 (hydraulisch gemonteerd) dozerblad. Bij sommige tanks waren de torentjes verwijderd.
• T15 / E1 / E2 – Serie van mijnbestendige Shermans op basis van de T14-kit. Geannuleerd aan het einde van de oorlog.
• Mijnexploders / mijngraafmachines – uitgerust met verschillende mijnexploderende apparaten, waaronder plunjers, rollen, mortieren. De meeste daarvan bleven experimentele voertuigen.
  • Mine Exploder T1E1 Roller (Regenworm) – Rollerschijven gemaakt van pantserplaat. Gebruikt met M32 TRV.
  • Mine Exploder T1E2 Roller – Twee voorste eenheden met alleen 7 rollerschijven. Experimenteel.
  • Mine Exploder T1E3 / M1 Roller (tante Jemima) – Twee voorste eenheden met vijf 10 ft (3,0 m) schijven. Meest gebruikte T1-variant, aangenomen als M1. 75 gebouwd.
  • Mine Exploder T1E4 Roller – 16 rolschijven.
  • Mine Exploder T1E5 Roller – T1E3 / M1 met kleinere wielen.Experimenteel.
  • Mine Exploder T1E6 Roller – T1E3 / M1 met gekartelde rolschijven. Experimenteel.
  • Mine Exploder T2 Flail – Amerikaanse aanduiding voor Britse Sherman Crab I mijnenvlegel.
  • Mine Exploder T3 Flail – Gebaseerd op Britse Scorpionvlegel. De ontwikkeling stopte in 1943.
    • Mine Exploder T3E1 Klepel – T3 met langere armen en met zand gevulde rotor. Geannuleerd.
    • Mine Exploder T3E2 Klepel – E1 variant, rotor vervangen door stalen trommel met grotere diameter. Ontwikkeling beëindigd aan het einde van de oorlog.
  • Mine Exploder T4 – British Crab II mine flail.
  • Mine Exploder T7 – Frame met kleine rollen met twee schijven elk. Verlaten.
  • Mine Exploder T8 (Johnny Walker) – Stalen plunjers op een draaiframe ontworpen om op de grond te bonzen. De besturing van het voertuig werd nadelig beïnvloed.
  • Mine Exploder T9 – Rol van 6 “. Moeilijk te manoeuvreren.
    • Mine Exploder T9E1 – Verlichte versie, maar bleek onbevredigend omdat het met scharen knipte en niet alle mijnen tot ontploffing bracht.
  • Mine Exploder T10 – Afstandsbediening ontworpen om te worden bediend door de volgende tank. Geannuleerd.
  • Mine Exploder T11 – 6 naar voren schietende spie-mortieren om mijnen te laten ontploffen. Experimenteel.
  • Mine Exploder T12 – 23 naar voren schietende spie-mortieren. Blijkbaar effectief, maar geannuleerd.
  • Mine Exploder T14 – Directe aanpassing aan een Sherman-tank, verbeterde buikpantser en versterkte rupsbanden. Geannuleerd.
  • Mijngraafmachine T4 – Ploegapparaat. Ontwikkeld in 1942, maar verlaten.
  • Mijngraafmachine T5 / E1 / E2 – T4-variant met V-vormige ploeg. E1 / E2 was een verdere verbetering.
  • Mijngraafmachine T5E3 – T5E1 / E2 opgetuigd aan het hydraulische hefmechanisme van de M1-dozerset om de diepte te regelen.
  • Mijngraafmachine T6 – Gebaseerd op de v-vorm / T5, niet in staat om de diepte te controleren.
  • Mijngraafmachine T2 / E1 / E2 – Gebaseerd op de T4 / T5 “s, maar opgetuigd om het hydraulische hefmechanisme van de M1-dozerkit te bedienen diepte.

• Rhino – meer formeel “M4 met Cullin Hedgerow Device”. Sherman tanks uitgerust met tanden aan de voorkant van de romp. Gebruikt tijdens de slag om Normandië om door te breken bocage heggen. Bevestigd aan vele subtypen.
• Raketwerpers:
  • Raketwerper T34 (Calliope) – bewapend met 60 4-6 “raketbuizen boven de koepel. Zag beperkte gevechten in 1944-1945.
  • Raketwerper T34E1 – T34 met 14 buizen in de 2 onderste eenheden.
  • Raketwerper T34E2 – T34 aangepast om 7.2 “raketten te accepteren.
  • Raketwerper T39 – Gesloten doosmontage met deuren, met 20 7,2 “raketten.
  • Raketwerper T40 / M17 WhizBang – bewapend met 20 7,2″ raketten. Zag beperkte gevechten in 1944-45. Er werd ook een korte variant van de T40 ontwikkeld, maar deze zag weinig gebruik.
  • Rocket Launcher T72 – T34 short tube variant. Nooit gebruikt.
  • Rocket Launcher T73 – Vergelijkbaar met de T40, maar met slechts 10 buizen. Nooit gebruikt.
  • Raketwerper T76 – M4A1 met 7,2 “raketwerper in plaats van hoofdkanon. Nooit gebruikt.
  • Rocket Launcher T105 – M4A1 met raketkoffer in plaats van hoofdkanon. Nooit gebruikt.
  • Meerdere Rocket Launcher T99 – 2 box mounts met 22 4.5 “raketten, gemonteerd op de koepel. Nooit gebruikt.
• Vlammenwerpers:
  • M4A3R3 Vlammenwerper – Vlamtanks. Ook bekend als “Zippo-tanks”.
  • M4 Sherman Crocodile – M4-tank aangepast met de vlammenwerper en brandstofaanhangwagen van een Churchill Crocodile. Vier gebouwd en uitgegeven naar het 739e Tankbataljon, dat in februari 1945 werd toegevoegd aan de 29e Divisie voor Operatie Grenade, waar ze de oude citadel in de stad Jülich ontruimden.Nadat de Rijn was overgestoken, werden ze toegevoegd aan de 2e pantserdivisie maar zagen ze verder weinig .