De systemen die Jeep biedt, werken op verschillende manieren en hebben vage namen, die mensen vaak verwarren. Sommigen van hen worden bijvoorbeeld Active Drive, Freedom Drive, Quadra-Trac, Selec-Trac en Quadra-Drive genoemd. Nog in de war?
We willen je helpen begrijpen wat er gaande is in de Jeep-line-up, dus hebben we dit artikel samengesteld over de oplossingen voor vierwiel- en vierwielaandrijving van het bedrijf.
Jeep heeft ook een schakelaar voor vierwielaandrijving genaamd Selec-Terrain, die maximaal vijf instellingen heeft. Hij wordt standaard geleverd op alle Cherokees met AWD, en op alle Grand Cherokees met een verdeelbak met twee snelheden, evenals op Renegade-modellen.
Vooraf we aan de slag gaan, moeten we één aspect verduidelijken: 4WD is technisch gezien niet synoniem met vierwielaandrijving. De eerste is de meest robuuste vorm van vierwielaandrijving, en is niet noodzakelijk altijd aan. prestaties op ruw terrein en in omstandigheden met weinig grip.

Als u op zoek bent naar een off-roader, is dit veilig om te zeggen dat je iets nodig hebt met 4WD. Ondertussen is de vierwielaandrijving bijna altijd ingeschakeld en wordt doorgaans vermogen naar alle vier de wielen gestuurd. Omdat het wordt bestuurd door een computer, kan de autofabrikant de manier waarop het vermogen naar de wielen wordt gestuurd aanpassen en nauwkeurig afstemmen hoe het voertuig rijdt. Ondanks dat het in theorie hetzelfde doet als 4WD, is vierwielaandrijving niet zo geschikt voor offroad-rijden als een conventioneel 4×4-systeem.
Jeep verkoopt beide systemen, maar ze worden anders op de markt gebracht. Sommige modellen hebben uiteraard geen 4WD-systeem, maar hebben wel vierwielaandrijving, terwijl het tegenovergestelde geldt voor andere Jeep-auto’s.
Je kunt een Jeep met vierwielaandrijving kopen en een verbeterde 4WD-oplossing bestellen voor bepaalde motorversies, maar dit is alleen van toepassing op sommige modellen uit het assortiment.
In extreme offroad-omstandigheden verslaat 4WD AWD elke dag, maar elk systeem heeft een aantal voor- en nadelen. Behalve voor een offroad-fanaat, zou een vierwielaandrijving prima moeten zijn voor de gewone gebruiker. Vierwielaandrijvingssystemen voor Cherokee en Renegade

We beginnen met het Active Drive-systeem, beschikbaar op de Jeep Renegade en de Cherokee. Dit systeem vereist geen input van de bestuurder en wordt geleverd met een set sensoren die bepalen of het vermogen naar de achterwielen of alleen naar de vooras wordt gestuurd. Als er een slip wordt gedetecteerd in de voorwielen, krijgen de achterwielen stroom totdat de snelheden zijn aangepast.

Dit systeem is een oplossing met vierwielaandrijving en heeft verschillende bedieningsmodi om de mogelijkheden te verbeteren. Het komt in versies zoals Active Drive Low, Active Drive I, Active Drive II en Active Drive Lock. De eerste heeft een schakelaar voor laag bereik en is alleen beschikbaar voor de Renegade Trailhawk. Hij heeft een crawlverhouding van 20: 1.
Ondertussen wordt Active Drive I alleen aangeboden op de Cherokee. Het systeem werkt gewoon zoals op de Renegade 4×4, maar heeft een andere naam. De Active Drive II kan worden gebruikt op de Latitude- en Limited-versies van de Cherokee en wordt geleverd met een low-range-functie. In tegenstelling tot die op de Renegade, heeft deze een 56: 1 kruipverhouding. Het biedt ook een “neutraal model”, gebruikt voor plat slepen.
Het Active Drive Lock wordt standaard geleverd op de Cherokee Trailhawk. Het vertegenwoordigt een evolutie van de Active Drive 2 en is voorzien van een extra mechanische echte asvergrendeling. De kruipverhouding blijft behouden en het systeem profiteert ook van Jeeps “Trail Rated” -garantie voor offroad-prestaties. 4WD-systemen voor de Jeep Wrangler

Command-Trac 4×4
De naam Command-Trac dateert uit de jaren 80. Het is een klassieke 4×4-oplossing en het is zo hardnekkig dat het niet kan werken in de 4WD-modus op wegen met veel tractie, zoals droog wegdek, onderhevig aan overmatige slijtage omdat het geen differentiële werking heeft in de tussenbak. Het wordt aanbevolen voor natte / gladde oppervlakken, extreem weer en offroad-activiteiten.
De tussenbak wordt geleverd met een shift-on-the-fly systeem, en gebruikers kunnen kiezen voor een neutraal bereik voor plat slepen, of een 2,72: 1 laag bereik, dat wordt gebruikt voor extreme offroad-situaties.
Verschillende variaties van dit systeem zijn in gebruik en u kunt de Command- Trac op de Wrangler / Wrangler Unlimited Sport, Sport S en Sahara Trims.
Rock-Trac
Dit systeem wordt standaard geleverd voor de Wrangler / Wrangler Unlimited Ru bicon. Het heeft sperdifferentiëlen met elektronische bediening en biedt een elektronische uitschakelfunctie voor de stabilisatorstang (geïntroduceerd in 2007). Dit laatste zorgt voor indrukwekkende offroad-capaciteiten en is alleen te vinden op dit systeem.
Bovendien wordt hij geleverd met een NV241 OK-tussenbak, die een lage overbrengingsverhouding van 4: 1 biedt. Het is natuurlijk “Trail Rated” en heeft een remvergrendelingsdifferentieel.
Rock-Trac is de hardcore versie van de 4×4-systemen van Jeep.In principe werkt het als het Command-Trac-systeem, maar het heeft een paar extra oplossingen, zoals hierboven vermeld. De Command-Trac vormt de basis voor de Selec-Trac- en Quadra-Trac-systemen. All-Wheel-Drive en 4WD-systemen voor de Jeep Grand Cherokee

Quadra-Drive II 4×4 & Achter ELSD
Het enige Jeep-model dat Quadra-Drive II gebruikt, is de Grand Cherokee, en het systeem is optioneel voor de uitvoeringen Limited, Overland en Summit. Het heeft vijf bedieningsmodi en kan worden gekoppeld aan een luchtveersysteem voor verbeterde offroad-capaciteiten. De genoemde ELSD is een elektronisch gestuurd sperdifferentieel met beperkte slip. De vooras heeft een open differentieel.
Quadra-Trac I 4×4
Klanten van de Grand Cherokee krijgen standaard het Quadra-Trac I-systeem bij het uitrustingsniveau Laredo. In tegenstelling tot andere is deze altijd aan en wordt geleverd zonder knoppen of hendels. Het heeft een remvergrendelingsdifferentieel en is in de fabriek klaar voor een kleine hoeveelheid offroad-rijden, omdat het een oplossing met vierwielaandrijving is.
Quadra-Trac SRT 4×4
De SRT Grand Cherokee krijgt de Quadra-Trac SRT-variant van het systeem. Hij wordt geleverd met een versterkte tussenbak om het verhoogde vermogen en koppel te weerstaan, evenals een E-LSD aan de achterkant, die 100% van het beschikbare koppel naar een van de wielen kan sturen. Hij heeft ook een mechanische ‘natte’ koppeling en wordt geleverd met een Selec-Trac-systeem met vijf standen om te kiezen tussen bedrijfsmodi in offroad-omstandigheden.
Quadra-Trac II 4×4
Klanten van de Limited, Overland, en Summit uitrustingsniveaus van de Jeep Grand Cherokee krijgen standaard het Quadra-Trac II-systeem. Het kan worden besteld als optionele uitrusting voor de Laredo.
In tegenstelling tot de Quadra-Drive II heeft de Quadra-Trac II een verdeelbak, waarvan Jeep zegt dat het tot 100% van het beschikbare koppel kan leveren aan de as met de meeste tractie.Dit gebeurt met behulp van sensoren in elk wiel om de grip te controleren.Het wordt geleverd met een Selec-Trac-draaiknop met vijf bedieningsmodi. Zijn 4WD-Low-bereik is 2,72: 1 en heeft een neutraalfunctie voor plat slepen. Het werkt met tractiecontrole op vier wielen en een remvergrendelingsdifferentieel.
Van de twee systemen die beschikbaar zijn voor de Grand Cherokee, de Quadra-Trac II is de meest capabele versie voor offroad-rijden. All-Wheel-Drive-systemen voor de Jeep Compass en Patriot

Net als de Active Drive is het Freedom Drive-systeem van Jeep alleen geschikt voor lichte offroad-ritten en vereist geen input van de bestuurder. De Freedom Drive I is elektronisch gestuurd en rijdt grotendeels op de voorwielen. Het is standaard voor de Compass in Sport / Latitude / High Altitude-uitrustingen, evenals de Patriot in de genoemde uitrustingsniveaus.
Freedom Drive II 4×4
De FD II voegt iets meer mogelijkheden toe aan het Freedom Drive-systeem door met behulp van een CVT2L-transmissie met een offroad-modus. Het wordt geleverd met een crawlverhouding van 19: 1. Het is beter in offroad-omstandigheden dan de Freedom Drive I, maar het is geen Rock-Trac, hoor. De Freedom Drive II is verkrijgbaar als optionele uitrusting voor de Sport- en Latitude-uitrustingen van de Compass en Patriot.
Het Freedom Drive 2-systeem wordt ook geleverd met de Jeep “Trail Rated” -garantie voor prestaties in offroad-omstandigheden. Verwar dat echter niet met de capaciteiten van een Wrangler, zoals op het Compass.