Olie in de motor is als bloed in het menselijk lichaam. Het speelt een sleutelrol. Zonder dit kan de voortstuwingseenheid niet goed werken. Te veel olie is af te raden, terwijl te weinig olie tot uitval kan leiden. Dus, hoeveel olie moet je in de motor gieten? Hoe belangrijk is zijn rol in de auto en verslijt hij?

Hoe belangrijk is motorolie?

Zoals gezegd in de inleiding, speelt olie een rol sleutelrol in de werking van de motor, terwijl het smeersysteem kan worden vergeleken met de bloedsomloop bij mensen. De juiste werking garandeert een lange levensduur. Onachtzaamheid in dit opzicht kan onaangename gevolgen hebben. Gebruikte, oude of slechte kwaliteit olie kan het smeersysteem beschadigen, terwijl een tekort of overmaat onvermijdelijk leidt tot motorstoringen. Gewoonlijk is een dergelijke storing erg kostbaar, en in extreme gevallen kan het zelfs de aandrijfeenheid volledig vernielen.

Ondanks de schijn vervult motorolie meerdere functies. De belangrijkste is natuurlijk motorsmering. Dit minimaliseert wrijving tussen alle werkende elementen, d.w.z. zuigers, kleppen, drijfstangen etc. Bovendien heeft olie koelingseigenschappen. Niet alleen verhoogt het gebrek aan olie de wrijving tussen de onderdelen, maar ook (als gevolg van de wrijving) verhoogt de temperatuur van de gehele voortstuwingseenheid. Soms is er alleen een tekort aan olie nodig (niet noodzakelijk een volledig gebrek eraan) om de temperatuur en wrijving zo hoog te laten zijn dat ze onomkeerbare schade aanrichten. De tegen elkaar schurende delen worden onomkeerbaar vervormd. Het wordt dan onmogelijk om ze te repareren en de enige oplossing is om de beschadigde elementen helemaal te vervangen.

Om de hierboven uiteengezette redenen wordt aanbevolen om regelmatig de olie te vervangen en de staat ervan te controleren. Hoewel veel mensen vertrouwen op een relevante indicator om hen te informeren over een onvoldoende oliepeil in de motor, is een veel betere oplossing om er zelf voor te zorgen. Het maakt niet uit of u een luxe limousine of een compacte stadsauto heeft, het zou de taak van elke bestuurder moeten zijn. Dus, hoe controleer ik het oliepeil in de motor?

Hoe controleer ik het oliepeil in de motor?

Terwijl de meeste jonge chauffeurs bekend waren met de procedure om het oliepeil te controleren als onderdeel van hun rijbewijscursussen en daarna de examens, niet iedereen herinnert zich de individuele stappen. Elk van deze stappen is echter belangrijk.

Zet de auto allereerst op een vlakke ondergrond. Elke neiging, bijv. bij het rijden naar de garage of de helling van de carrosserie met twee wielen op de stoep, kan het werkelijke resultaat aanzienlijk worden verstoord. Merk ook op dat de controle moet worden uitgevoerd met een koele motor, bijv. een tiental minuten na het uitschakelen. Het oliepeil controleren bij een hete motor kan gevaarlijk zijn. Bovendien moet u wachten tot de volledige olie naar het oliecarter stroomt.

De volgende stap is om de maat (gewoonlijk “bajonet” genoemd) te verwijderen en deze voorzichtig met een doek af te vegen. of een spons om olie te verwijderen. Steek vervolgens de bajonet terug in dezelfde opening en haal hem er weer langzaam uit om de positie van het oliespoor te controleren. De maat heeft twee lijnen die het minimum en maximum oliepeil aangeven. Het is het beste wanneer het oliespoor ligt ongeveer halverwege de lijnen. En wat gebeurt er als het oliepeil een van de lijnen nadert of overschrijdt?

Te veel of te weinig – wat betekent dit?

Zoals we zeiden eerder, zowel te veel als te weinig olie heeft een nadelig effect op de werking en levensduur van de motor. Als het oliepeil lager is dan het minimumpeil op de maat, kan het gebeuren dat een auto die op een hobbel springt ‘slikt’ een grote hoeveelheid lucht, wat resulteert in een tijdelijke werking zonder smering. Als het oliepeil erg laag is en de motor lange tijd in dergelijke omstandigheden werkt, kunnen de afzonderlijke elementen worden beschadigd en in extreme gevallen kan dit leiden tot oververhitting of vastlopen van de motor.

Te veel olie heeft een negatieve invloed op pakkingen. Eenmaal verwarmd, neemt het volume toe, waardoor alle afdichtingselementen onder druk komen te staan. Bovendien leidt te veel olie tot een overmatig brandstofverbruik. Natuurlijk moet het olietekort worden aangevuld, wat veel gemakkelijker is dan het overtollige olie aftappen.

Hoeveelheid olie in de motor – hoeveel moet je erin gieten?

Helaas is er geen universele oplossing of tip over de hoeveelheid olie die in de motor moet worden gegoten. Het kan meer zijn dan een liter voor grotere voortstuwingseenheden en minder dan een liter voor kleinere. Meestal is het één liter, maar gedetailleerde informatie over een bepaalde aandrijfeenheid is te vinden in de handleiding van de auto.

Het is de moeite waard om de olie in batches te gieten en vervolgens geleidelijk bij te vullen om het optimale niveau te bereiken, dwz ongeveer halverwege de lijnen op de maat. Veel experts beweren dat het oliepeil in de winter en zomer iets anders zou moeten zijn. In de winter moet het oliepeil ongeveer een derde van de afstand tussen de leidingen bedragen.In dergelijke omstandigheden zal de motor iets sneller opwarmen tot werktemperatuur. In de zomer moet u daarentegen iets meer gieten, d.w.z. ongeveer twee derde van de afstand tussen de lijnen. De motor wordt dan ook op warme dagen beter gekoeld. Let er echter op dat u de olie niet te vol doet. In een dergelijke situatie moet u deze aftappen, wat niet altijd mogelijk is in garageomstandigheden.

Hoe vaak moet u olie controleren en bijvullen?

Het antwoord is duidelijk en simpel: indien nodig. Als u de auto veel gebruikt, zal het niet al te vaak zijn om de olie eens in de paar dagen te controleren. Als u echter een olielekkage onder de auto opmerkt, moet u de controle elke dag uitvoeren en onmiddellijk naar een monteur gaan om de storing te verhelpen. Als u vermoedt dat de auto “olie opneemt”, is het ook de moeite waard om het oliepeil vaker te controleren en indien nodig bij te vullen.

Er is ook geen universele oplossing voor het bijvullen van olie, zoals het hoort zoals nodig om het juiste niveau tussen de twee lijnen te behouden. Onthoud echter dat u niet eindeloos olie moet bijvullen. Vergeet niet om periodiek de volledige olie in de motor te verversen!

De motor “absorbeert” olie – zou moeten maakt u zich zorgen?

Het is de moeite waard om te weten dat elke motor in meer of mindere mate olie gebruikt. Het hangt allemaal af van de technische staat van de auto, de kilometerstand of het type motor. Sommige oudere auto’s met een hoge kilometerstand kunnen wel een halve liter olie per 1000 kilometer absorberen. Auto’s die nieuw en in volledig werkende staat zijn, zullen zelfs na tienduizenden kilometers geen olieverbruik vertonen. Dit betekent echter niet dat u de controle van het oliepeil helemaal kunt vergeten.

Informatie over het olieverbruik is ook te vinden in de handleiding van de auto en dit is een normaal proces. Meestal is dat een paar tienden van een liter per 1000 km, maar deze cijfers zijn in de meeste gevallen overdreven. Als het olieverbruik hoger is dan aangegeven, of als er, op basis van uw eigen waarnemingen, er iets mis is, is het natuurlijk de moeite waard om de staat van de aandrijfeenheid in de autoservice te controleren.