Uw auto sputtert tijdens het rijden. Hoe verergerend! Er zijn redenen en oplossingen die we zullen aanbieden om u te helpen enig inzicht te krijgen in dit veel voorkomende maar frustrerende probleem. Laten we eens kijken naar enkele redenen waarom uw auto sputtert tijdens het rijden.
Automatische reparaties zijn duur
Oorzaken van een auto die sputtert
OK, dus aangezien je een auto hebt die sputtert terwijl je rijdt, wat zijn dan de redenen daarvoor? Bekijk hieronder enkele oorzaken:
Slechte of defecte bougies
De bougies van uw auto zijn belangrijk of essentieel voor de noodzakelijke ontsteking van de brandstof / lucht-combinatie. Maar bougies verslijten en kunnen niet meer functioneren zoals ze zouden moeten. In dit geval zult u brandstof ervaren die niet verbrandt, wat op zijn beurt de motor sputteren en overslaan veroorzaakt. Wanneer u uw monteur bezoekt, vraag hem of haar dan om die bougies te controleren, aangezien u ze mogelijk moet laten vervangen. Defecte of slechte bougies zullen ontstekingsfouten veroorzaken, wat kan leiden tot sputteren van de motor.
Een lek in het vacuüm
Voertuigen hebben een set vacuümslangen die kunnen verslechteren en lekkage kunnen ontwikkelen. Door deze lekken kan sputteren optreden. Dit komt doordat de combinatie brandstof / lucht te mager of te rijk wordt.
Vuile brandstofinjectoren
De brandstofinjectoren spelen de cruciale rol bij het spuiten van brandstof in de verbrandingskamers. Vervolgens wordt de brandstof gecombineerd met lucht – die verder wordt ontstoken door de bougies. Voor een brandstoffilter dat vuil is, komt er zo min mogelijk brandstof in de verbrandingskamers. Hierdoor ervaar je een verspringende en langzame acceleratie. U of uw monteur kunnen uw brandstofinjectoren reinigen in de hoop dat het probleem wordt opgelost.
Vuile massale luchtstroomsensor
De verbrandingskamer van uw auto heeft de juiste hoeveelheid lucht en brandstof nodig. Motoren in moderne voertuigen zijn uitgerust met een boordcomputersysteem dat de stroom van deze voertuigcomponenten bewaakt en evalueert. De massale luchtstroomsensoren beschermen de componenten en zorgen ervoor dat de juiste hoeveelheid lucht naar de verbrandingskamers wordt gevoerd. Als de sensoren eenmaal verzadigd zijn met puin en vuildeeltjes, kunnen ze niet langer de juiste informatie doorgeven aan de ECU. Hierdoor komt er minder lucht in de verbrandingskamers. Uw monteur kan uw massale luchtstroomsensor reinigen, mocht deze vuil worden.
Katalysator die defect is
De katalysator van uw auto speelt een zeer belangrijke rol bij het verwijderen van giftige gassen uit de uitlaat van uw auto. Bij een defecte katalysator zullen sommige van deze giftige gassen in de uitlaat terechtkomen. Zwavel – een van de meest giftige gassen voor mensen – moet worden afgebroken; het vormt een reële bedreiging voor ons milieu en onze aarde.
Bovendien kunt u bij een defecte katalysator de geur van “rotte eieren” opmerken. Als u uw defecte katalysator negeert, zal deze uiteindelijk breken en niet meer werken.
Zuurstofsensoren die Zijn vuil
De meeste voertuigen op onze wegen zijn uitgerust met boordcomputersystemen die de componenten van de motoren controleren en evalueren. Zuurstofsensoren zijn op deze computersystemen aangesloten. De zuurstofsensoren hebben de taak om de brandstof in de verbrandingskamers. Een defecte zuurstofsensor zal een mager en rijk mengsel produceren. Na verloop van tijd kunnen zuurstofsensoren vervuild raken met puin en vuil. Dit voorkomt dat ze de meest nauwkeurige en correcte gegevens doorgeven aan de boordcomputersystemen. Deze vuile zuurstofsensoren zal te veel of te weinig brandstof vrijkomen. U kunt contact opnemen met uw monteur en hem of haar vragen de zuurstofsensoren van tijd tot tijd te vervangen.
Pakkingen en afdichtingen die versleten zijn
De pakkingen en afdichtingen helpen k Zorg ervoor dat olie en gassen niet in de verbrandingskamers van uw auto terechtkomen. Wanneer deze problemen ondervinden, begint u een sputterende motor te ervaren. Voor een verzegeling die verder beschadigd is, zult u het uitlaatspruitstuk van uw voertuig volledig vernietigen. Uw monteur of autoprofessional zal de pakkingen en afdichtingen vervangen als er scheuren en lekken aanwezig zijn.
Een lek in het uitlaatsysteem
De verbrandingsmotor van uw voertuig werkt binnen de ontsteking van het lucht- en brandstofmengsel. Uitlaatgassen worden gecreëerd en geproduceerd als gassen die bijproducten zijn. Deze gassen zullen door het verdeelstuk stromen en uiteindelijk hun weg vinden naar de lucht en de atmosfeer. De katalysator is essentieel voor het verwijderen van schadelijke stoffen uit de uitlaat – koolmonoxide en waterstofmonoxide – zijn voorbeelden van deze gassen. De schadelijke gassen worden dan omgezet in minder schadelijke immobiele gassen.Bij een lek in het uitlaatsysteem beginnen deze giftige en schadelijke gassen te ontsnappen voordat ze de uitlaat van het voertuig bereiken. Terwijl u sputterende geluiden hoort, kan uw situatie verslechteren. Die uitlaatgassen zijn behoorlijk heet en hebben nu de capaciteit om een aantal van de machines van de auto te smelten.
Hoe repareer ik mijn auto tegen sputteren?
Top of Form
Zoals u kunt zien, kan een sputterende automotor het gevolg zijn van een aantal defecte componenten. Hoewel het probleem kan voortkomen uit een reeks problemen, is het belangrijk dat een gecertificeerde monteur de problemen bekijkt. Als je het sputterprobleem van je auto zelf wilt oplossen, bekijk dan onze onderstaande stappen om te zien of je met succes een doe-het-zelf-oplossing kunt vinden.
Inspectie van uw secundaire ontstekingssysteem
Ten eerste wilt u de tijd nemen om uw secundaire ontstekingssysteem te evalueren. U wilt ervoor zorgen dat u de bougiekabels van uw voertuig controleert op beschadigde of verbrande isolatie. Neem elke draad en kijk of er gebroken draadgeleiders zijn. Uw defecte bougiekabel voorkomt dat een geluid en een sterke vonk de cilinder van het voertuig bereikt. Verwijder uw bougies en bekijk ze. Controleer op defecte, versleten en vuile pluggen of elektroden. U wilt uw verdelerkap en rotor lokaliseren. Beide moeten vrij zijn van koolstofafzettingen en breuken.
Controleer de ontstekingsspoel
Een extra stap om het sputteren van de motor te verminderen, is door de weerstand van de bobine te controleren met uw ohmmeter. Mogelijk moet u die spoel vervangen als deze is doorgebrand.
Kijk naar uw brandstofinjectoren
Kijk naar de staat van de brandstofinjectoren van uw voertuig. Start uw motor met uw mechanische stethoscoop. Luister vervolgens naar elke brandstofinjector terwijl de motor stationair draait. Let op het klikgeluid dat u hoort, terwijl elke brandstofinjector sluit en opent. Hoort u het klikken niet, dan heeft u mogelijk een defecte injector. Het is tijd om naar een monteur te gaan voor service.
Controleer het spuitpatroon
Vervolgens wilt u zowel uw motor als uw brandstofspuitpatroon op de gasklephuisinjector controleren. Verwijder de luchtinlaateenheid en bekijk de spray. Die spray moet een gelijkmatige spray zijn en zelfs een patroon hebben dat een gedeeltelijk verstoven V-patroon is. Als dat sproeipatroon niet gelijkmatig of scheef is, heb je een defecte injector.
Inspecteer je vacuümslangen
Vervolgens wil je je vacuümslangen en hun huidige staat inspecteren. Zorg ervoor dat u controleert op gescheurde, ingestorte, beschadigde of zelfs losse slangen. Een vacuümlek beïnvloedt de motorprestaties. Vervang de vacuümslangen indien nodig.
Vervanging van lucht- en brandstoffilters is ook noodzakelijk!
Vervolgens wilt u uw lucht- en brandstoffilters controleren en eventuele gebroken of gebroken filters vervangen. Geblokkeerde of vuile lucht- of brandstoffilters zullen de werking van de motor belemmeren.
Wat betekent het als uw auto sputtert en afloopt?
Misschien krijgt uw motor niet genoeg brandstof. Het kan zijn dat uw motor normaal start en afsterft zodra u uw auto wat gas geeft. Neem de tijd om de brandstofdruk te controleren zodra u uw motor start. Zorg er vervolgens voor dat u de druk bewaakt terwijl u uw auto wat gas geeft. Als de druk daalt, is het mogelijk dat de brandstofpomp defect is of dat de brandstofdrukregelaar niet werkt. Kijk dus of de brandstofpomp niet alleen werkt, maar ook blijft branden. Controleer vervolgens of het brandstofdrukrelais heet wordt. Als het niet heet wordt, wordt het uitgeschakeld. Als je een werkende en actieve brandstofpomp hebt, kijk dan naar je brandstofdrukregelaar en controleer of hij stroom krijgt. Als uw brandstofdrukregelaar niet het juiste vermogen krijgt, moet u naar de bedrading kijken met de motorsleutel eraf. Kijk naar de OHMS en kijk of er een soort breuk in de bedrading zit. Voor een meterstand van “OL”, dan heb je een breuk in de bedrading en deze moet gerepareerd worden. Kijk vervolgens naar je zekeringenkast en controleer of er zekeringen zijn die beschadigd en verbrand kunnen zijn – die het brandstofsysteem verhinderen Uw monteur kan u assisteren en assisteren tijdens uw doe-het-zelf-inspanningen om de oorzaak van het sputteren van uw motor aan te pakken.
Ziek van het omgaan met een auto die aan het sputteren is?
Zijn bent u klaar om van een auto af te komen die sputtert en andere problemen heeft? Verkoop die auto aan Cash Cars Buyer! We verwerven graag ALLE merken en modellen, inclusief auto’s met sputterende motoren! Klik hier en vertel ons alles over die sputterende auto en sta ons toe die auto te kopen voor een eerlijke marktwaarde! Bovendien,
- Wij kopen auto’s zonder titel! U hoeft ons alleen uw ID en registratie te tonen.
- U kunt uw auto vanuit het comfort van uw eigen huis verkopen! U hoeft uw auto niet naar ons te brengen! Wij komen naar u toe!
- We hebben meer dan een decennium aan auto-koopervaring, die we klaar staan om voor u aan het werk te gaan!
- Al onze diensten zijn “GRATIS” voor u!
- Als we uw auto komen beoordelen, betalen we u ter plaatse!
Cash Cars Buyer is het kopen van auto’s opnieuw uitgevonden! Dus, verkoop die auto met de sputterende motor en krijg SNEL betaald! Klik hier om te beginnen!
