American Airlines eier to versjoner av Boeing 737-800-fly.

Denne versjonen av Boeing 737-800 viser 160 seter. 16 av dem er for passasjerer i første klasse, 30 er i hovedhytte ekstra og 114 i økonomiklasse. American Airlines bruker disse flyene hovedsakelig for turer i landet.

Setene fra 1A til 1F i businessklassen har mindre plass foran av dem på grunn av skottet som er plassert foran dem, og dessuten er det ikke gulvlagring under start og landing.

Setene på 7. rad har også mindre plass av samme grunn som seter på 1. rad. Dessuten kan det ikke være nok plass til passasjerens håndspråk, ettersom kassen kan brukes av flyutstyr.

Seter 10A og 10E har en så spesiell karakter som mangler vindu. Imidlertid ble disse setene betegnet Foretrukne seter og er ofte reservert for elitepassasjerer. Og for å bestille dette setet pålegges en ekstra kostnad. Setene 12A og 12E ble også betegnet Preferred Seats. De har feiljusterte vinduer.

Seter på 13. rad er plassert foran nødutganger og kan ikke ligge. Likevel er disse setene også foretrukne seter og krever reservasjon mot ekstra kostnad.

Setene på 14. og 15. rad er plassert foran nødutganger. Det er grunnen til at passasjerer på disse setene kan dra nytte av ekstra plass til beina. Men setene på 14. rad lener seg ikke, og setene på 15. rad har begrenset tilbøyelighet, og passasjerene på disse setene kan bli kaldt ved utgangene under flyturen.

Seter 29C og 29D er standard sears , men den nære plasseringen av toaletter og galeyer kan være plagsom så vel som for passasjerene på den siste, 30. rad. Setene fra 30A til 30F regnes som dårlige seter.

Denne versjonen av Boeing 737-800 er ny og representerer MCE-konfigurasjon. Hytten til denne Boeing 737-800 har plass til 150 passasjerer: 16 seter er for førsteklassepassasjerer, 48 seter er plassert i hovedhytta ekstra og 86 seter i økonomiklasse.

Førsteklasse seter 3A, 3B, 3E og 3F (setene på 1. rad) har ikke gulvlagring under start og landing, og skottets posisjon foran disse setene er ubehagelig for passasjerene.

Setene til 1. rad på Main Cabin Extra (seter fra 8A til 8F) har ekstra plass til passasjerben, men setene er litt smalere ettersom brettbordene er innebygd i armlenene. Dessuten er det mindre plass til håndbagasje, ettersom det ikke er gulvlagring her under start og landing, og de overliggende søpplene kan også være reservert for flyutstyr.

Setene 10A og 10F har ingen vinduer. Setene 12A og 12F har feiljusterte vinduer.

Setene på 13. rad har en ulempe som ikke tilbakelent alternativ på grunn av nødutgangen bak seg.

Setene til den 14. og 15. rad har ekstra plass foran dem på grunn av nødutgangene som ligger foran dem. Imidlertid er bredden på disse setene redusert ettersom skuffebordet er i armlenene og gjør dem ubevegelige. Også passasjerer på disse setene kan bli kalde under flyturen.

Setene 16A, 16C, 16 D og 16F samt de samme setene på 17. rad har ekstra plass rundt seg på grunn av de manglende midtsetene. Imidlertid har disse setene ubevegelige armlener.

Setene 29C og 29D og setene til den siste raden i flyet (30. rad) har en ulempe som nærheten til WC og bysse.