Dagens bensinpumper viser et potensielt forvirrende utvalg av navn, farger og alfanumeriske symboler. Bensin kommer i fem eller flere varianter, og det utgjør ikke diesel. Hvis du blander dem sammen, kan resultatene resultere i en ødelagt motor, korroderte drivstoffledninger eller, hvis du er heldig, ingen alvorlige skader.

Hva skjer når du legger bensin i A Dieselmotor?

«Hvis du merker (at du har fylt en dieselbil med bensin) før du starter motoren, må du bare rense hele systemet,» sa Jim Gill, leder for produkt og teknologi. PR-kommunikasjon for Volkswagen. «Dette innebærer først og fremst å tømme bensintanken og fylle på med riktig diesel.»

Men hvis du innser at du har satt bensin i dieselmotoren, ikke kjør den eller motoren din kan lide alvorlig skade. Du trenger det slept til en profesjonell mekaniker eller forhandler som kan skylle systemet ordentlig.

«Hvis du merker (at du putter gass i en dieselmotor) etter at du startet motoren, så katastrofalt svikt i injeksjonspumpen, injektorene og til slutt hele motoren vil trolig skje, «fortsatte Gill.» Ingen kan virkelig fortelle deg når det vil skje. Men det er ikke lang tid eller avstand. ”

Selvfølgelig er det tekniske grunner til at bensin kan være dødelig for en dieselmotor. For det første resulterer oljeraffineringsprosessen (dannelse av bensin) i produkter som gradvis har høyere kokepunkter. Bensin koker et sted mellom omtrent 105 og 410 grader Fahrenheit, mens diesel koker rundt 500 til 650 grader Fahrenheit, ifølge European Automobile Manufacturers Association.

I tillegg blander både gass- og dieselmotorer drivstoff med luft, og deretter komprimere blandingen når stempelet beveger seg mot toppen av motorens sylinder. Dieselmotorer har ikke tennplugger og er bare avhengige av kompresjon for å tenne drivstoffet. Kompresjonsforhold for dieselmotorer varierer fra 18: 1 til 23: 1. Til sammenligning har bensinmotorer vanligvis et kompresjonsforhold på 9: 1 eller 10: 1, ifølge Engine Builder Magazine. Det økte trykket ved tidlig antenning av bensin i en dieselmotor kan ødelegge stempler, bøye koblingsstenger eller til og med blåse hodet av motoren – feil som normalt bare ses på høyt belastede drag-racing-motorer.

Hva skjer Når du setter diesel i en bensinmotor?

Å sette diesel i en gassdrevet bil er vanligvis ikke like skadelig, ifølge Autoguide.com. Et par liter diesel får bare bilen til å kjøre dårlig, men den kan røyke som et damplokomotiv. Hvis det kun mates mat, vil et bensindrevet kjøretøy raskt slutte å virke.

Som nevnt ovenfor har bensinmotorer vanligvis et kompresjonsforhold på rundt 10: 1, som langt fra er nok til å antenne diesel, selv med hjelp av en tennplugg. Hvis du putter diesel i en bensinmotor og later som om det ikke skjedde, kan drivstoffpumpen, ledningene og injektorene bli ødelagt, drivstoffilteret tett og andre skader. Hvis du skjønner feilen din før du starter bilen, må du slepe bilen til et verksted hvor drivstofftanken kan tømmes.

Hva du skal gjøre hvis du legger feil drivstoff i bilen

I følge NAPA Auto Parts, jo lenger en motor kjører på feil drivstoff, jo verre kan problemene bli. Slik gjør du hvis du fyller på feil drivstoff i kjøretøyet ditt:

Hvis du merker når du fyller drivstofftanken:

1. Slutt å fylle på drivstoff umiddelbart.
2. Ikke start bilen eller vri nøkkelen til «på».
3. Koble fra batteriet.
4. Skyv bilen bort fra bensinpumpeområdet.
5. Få bilen slept til reparasjonsanlegget.
6. En profesjonell vil tømme bensintanken din og kan skylle ut drivstoffledningene.

Hvis du merker etter at du begynner å kjøre :

1. Trekk over.
2. Slå av motoren.
3. Ta bilen til et reparasjonsanlegg.
4. En profesjonell vil tømme bensintanken din, skylle drivstoffsystemet og utføre reparasjoner, om nødvendig.

Forebyggende tiltak

Pumpedyser og påfyllingshalser på bensindrevne biler har vært designet for å forhindre mot å sette diesel i en bensinbil. Noen av sikkerhetstiltakene designet for å forhindre blanding av drivstoff inkluderer en separat dieseldispenser, fargekoding av håndtaket, designin g dieseldysen skal ha en større diameter, slik at den ikke passer inn i påfyllingshalsen på bensintanken og inkluderer en beskyttende klaff inne i bensinpåfyllingshalsen for å forhindre at diesel kommer inn i tanken.

> Dessverre passer bensindysen med mindre diameter lett inn i den større dieselpåfyllingshalsen. For å bekjempe dette scenariet har noen produsenter utviklet enheter som forhindrer drivstoff hvis en dyse med mindre diameter settes inn.Med mindre dieselbilen din er utstyrt med et slikt, vil du kanskje unngå å låne det til noen, spesielt noen som ikke er kjent med drivstoff på et dieselbil.

Hva betyr disse oktantallene?

Nå som du vet hvorfor det er viktig å unngå å forveksle bensin med diesel, og omvendt, hva med alle disse oktantallene: 87, 89, 91? Med mindre bilen din krever det (i brukerhåndboken), vil fylling med høyere oktan, si 91 i stedet for 87, ikke gjøre noe du kan legge merke til, bortsett fra å kaste bort penger. Hvis du setter 91 i en bil som krever 87, er det en liten sjanse for at datamaskinen vil gjøre små, nesten umerkelige, justeringer.

Med mindre det er en veteran- eller sportsbil, hvis bilen din ringer til 91 og du fyll den med 87 oktan, det er sannsynlig at ingenting ille vil skje, bortsett fra at bilen vil være litt tregere og kan få dårligere kjørelengde, ifølge Edmunds.com. Moderne biler har bankesensorer som rapporterer om drivstoffet antennes før det skal. Bilens datamaskin vil deretter justere motortimingen og kanskje drivstoffstrømmen for å løse problemet. (Eldre generasjoner kan huske banking og ping fra forgasserenes dager og før bilene hadde flere datamaskiner enn et romfartøy. Spør besteforeldrene dine.)

Hva med E85 i et kjøretøy som ikke er laget for det? Flex-fuel kjøretøy er designet for denne blandingen av 85 prosent etanol og 15 prosent bensin: Andre bensinkvaliteter er vanligvis 10 prosent etanol, med mindre de er merket, ifølge PopularMechanics.com. Hvis du ved et uhell fyller et E85-kjøretøy som ikke er fleksibelt 2001 eller senere, med E85 en gang, vil det ikke skje noe ille, bortsett fra at drivstoff kjørelengde vil lide. Det er i stor grad fordi etanol inneholder mindre energi enn bensin, ifølge US Department of Energy, men også fordi bilens sensorer vil synes motoren går for magert og øker mengden drivstoff som blir gitt ut.

Kontrollmotoren lys vil nesten helt sikkert vises. En tank med vanlig bensin vil sannsynligvis rense lyset, sier Autoguide.com.

Å vite hvilket drivstoff kjøretøyet ditt trenger og være nøye med pumpen du skal bruke, kan bidra til at du fyller bilens tank med de riktige tingene.

Opprinnelig publisert i april 2016.