Nykypäivän kaasupumpuissa on mahdollisesti sekava joukko nimiä, värejä ja aakkosnumeerisia symboleja. Bensiiniä on viittä tai useampaa lajiketta, eikä se vastaa dieseliä. Sekoita ne yhteen ja tulokset saattavat johtaa rikkoutuneeseen moottoriin, syöpyneisiin polttoaineputkiin tai, jos olet onnekas, ei vakavia vaurioita.
Mitä tapahtuu, kun bensiiniä laitetaan A: han Dieselmoottori?
”Jos huomaat (että olet täyttänyt dieselmoottorin bensiinillä) ennen moottorin käynnistämistä, sinun on vain puhdistettava koko järjestelmä”, kertoi tuote- ja teknologiajohtaja Jim Gill. suhdetoiminta Volkswagenille. ”Tämä tarkoittaa ensisijaisesti polttoainesäiliön tyhjentämistä ja oikean dieselpolttoaineen lisäämistä.”
Mutta jos huomaat, että olet lisännyt bensiiniä dieselmoottoriin, älä aja sitä tai moottorisi voi kärsiä vakavista vaurioista. Tarvitset sen hinattavaksi ammattimaiselle mekaanikolle tai jälleenmyyjälle, joka voi huuhdella järjestelmän kunnolla.
”Jos huomaat (panit kaasua dieselmoottoriin) moottorin käynnistämisen jälkeen, moottorin katastrofaalinen vika Ruiskutuspumppu, injektorit ja lopulta koko moottori todennäköisesti esiintyy ”, jatkoi Gill.” Kukaan ei todellakaan voi kertoa sinulle, milloin se tapahtuu. Mutta se ei ole pitkä aika tai matka. ”
On tietysti teknisiä syitä, että bensiini voi olla kohtalokas dieselmoottorille. Ensinnäkin öljynjalostusprosessi (bensiinin muodostus) johtaa tuotteisiin, joiden kiehumispisteet ovat asteittain korkeammat. Bensiini kiehuu noin 105–410 Fahrenheit-astetta, kun taas diesel kiehuu noin 500–650 Fahrenheit-astetta, Euroopan autovalmistajien liiton mukaan.
Lisäksi sekä kaasu- että dieselmoottorit sekoittavat polttoainetta ilmaan ja sitten purista seos männän liikkuessa kohti moottorin sylinterin yläosaa. Dieselmoottoreissa ei ole sytytystulppia, ja polttoaineen sytyttäminen perustuu vain puristukseen. Dieselmoottoreiden puristussuhteet vaihtelevat välillä 18: 1 – 23: 1. Vertailun vuoksi bensiinimoottoreiden puristussuhde on tyypillisesti 9: 1 tai 10: 1 Engine Builder Magazinen mukaan. Dieselmoottorin bensiinin varhaisen sytytyksen lisääntynyt paine voi rikkoa männät, taivuttaa kiertokankia tai jopa puhaltaa pään moottorista – viat, joita tavallisesti nähdään vain erittäin rasitetuissa vetokilpailumoottoreissa.
Mitä tapahtuu Kun laitat dieselin bensiinimoottoriin?
Autogide.comin mukaan dieselin lisääminen bensiinikäyttöiseen autoon ei yleensä ole niin haitallista. Pari litraa dieseliä saattaa vain ajaa auton huonosti, mutta se voi tupakoida kuin höyryveturi. Jos syötetään vain dieseliä, bensiinikäyttöinen ajoneuvo lakkaa nopeasti toimimasta.
Kuten edellä mainittiin, bensiinimoottoreiden puristussuhde on tyypillisesti noin 10: 1, mikä ei ole kaukana riittävästä dieselin sytyttämisestä, vaikka sytytystulpan avulla. Jos laitat dieselpolttoainetta moottoriin ja teeskennelet, että sitä ei tapahtunut, polttoainepumppu, putket ja suuttimet voivat pilata, polttoainesuodattimen tukkeutua ja muita vaurioita. Jos huomaat virheesi ennen kuin käynnistät auton, pyydä ajoneuvo hinaamaan korjaamoon, jossa polttoainesäiliö voidaan tyhjentää.
Mitä tehdä, jos laitat väärän polttoaineen autoon
NAPA Auto Partsin mukaan ongelmat voivat pahentua, mitä kauemmin moottori käy väärällä polttoaineella. Näin voit tehdä, jos lisäät ajoneuvoon vääriä polttoaineita:
Jos huomaat polttoainesäiliön täyttämisen aikana:
- Lopeta polttoaineen lisääminen välittömästi.
- Älä käynnistä autoa tai käännä avainta ”päälle”.
- Irrota akku.
- Työnnä autosi pois polttoainepumpun alueelta.
- Anna auton hinata korjattavaksi.
- Ammattilainen tyhjentää polttoainesäiliön ja saattaa huuhdella polttoaineletkut.
Jos huomaat ajon aloittamisen jälkeen :
- Vedä yli.
- Sammuta moottori.
- Anna auton hinata korjaamoon.
- Ammattilainen tyhjentää polttoainesäiliön, huuhtele polttoainejärjestelmä ja tekee tarvittaessa korjauksia.
Ennaltaehkäisevät toimenpiteet
Bensiinikäyttöisten ajoneuvojen pumpun suuttimet ja ajoneuvon täyttökaulat on suunniteltu estämään dieselin laittaminen bensiiniautoon.Joitakin polttoaineen sekoittumisen estämiseksi suunniteltuja turvatoimenpiteitä ovat erillinen diesel-annostelija, kahvan värikoodaus, muotoilu g dieselin suuttimen halkaisijan on oltava suurempi, joten se ei mahdu bensiinin tankin täyttökaulaan ja siihen sisältyy suojaläppä bensiinin täyttökaulan sisään, mikä auttaa estämään dieselin pääsyn säiliöön.
Valitettavasti pienemmän halkaisijan omaava bensiinisuutin sopii helposti suurempaan dieselin täyttökaulaan. Tämän tilanteen torjumiseksi jotkut valmistajat ovat kehittäneet laitteita, jotka auttavat estämään polttoaineen kulumisen, jos asennetaan halkaisijaltaan pienempi suutin.Ellei dieselmoottoriasi ole varustettu sellaisilla, kannattaa välttää lainaamista kenellekään, etenkin henkilölle, joka ei tunne dieselpolttoaineen polttoainetta.
Mitä nämä oktaaniluvut tarkoittavat?
Nyt kun tiedät, miksi on tärkeää välttää sekoittamasta bensiiniä dieseliin, ja päinvastoin, entä kaikki nämä oktaaniluvut: 87, 89, 91? Ellei ajoneuvosi vaadi sitä (käyttöohjeessa), korkeamman oktaaniluvun täyttäminen, sanotaan 91 sijasta 87, ei tee mitään, mitä voit huomata paitsi tuhlaa rahaa. Jos laitat 91 autoon, joka vaatii 87, on pieni mahdollisuus, että tietokone tekee pieniä, käytännössä huomaamattomia säätöjä.
Ellei kyseessä ole vuosikerta- tai urheiluauto, jos ajoneuvosi vaatii 91 ja sinä täytä se 87 oktaanilla, ei todennäköisesti tapahdu mitään pahaa, paitsi että auto on hiukan hitaampi ja saattaa pahentaa polttoainemittaria Edmunds.comin mukaan. Nykyaikaisissa autoissa on koputusanturit, jotka ilmoittavat, jos polttoaine syttyy ennen kuin sen pitäisi. Auton tietokone tekee sitten säätöjä moottorin ajoitukseen ja ehkä polttoainevirtaan ongelman korjaamiseksi. (Vanhemmat sukupolvet saattavat muistaa koputtamisen ja pingistämisen kaasuttimen päivistä ja ennen kuin autoissa oli enemmän tietokoneita kuin avaruusaluksia. Kysy isovanhemmilta.)
Entä E85 ajoneuvossa, jota ei ole tehty sitä varten? Joustopolttoaineajoneuvot on suunniteltu tälle 85 prosentin etanolin ja 15 prosentin bensiinin seokselle: Muut bensiinilajit ovat tyypillisesti 10 prosenttia etanolia, ellei niitä ole merkitty, PopularMechanics.comin mukaan. Jos täytät vahingossa muun kuin joustavan polttoaineen 2001 tai uudemman ajoneuvon kerran E85: llä, ei yleensä tapahdu mitään pahaa, paitsi että polttoaineen mittarilukema kärsii. Tämä johtuu suurelta osin siitä, että etanoli sisältää vähemmän energiaa kuin bensiini, Yhdysvaltain energiaministeriön mukaan, mutta myös siksi, että auton anturit ajattelevat moottorin käyvän liian vähäisenä ja lisäävän annosteltua polttoainetta.
Tarkista moottori valo tulee melkein varmasti. Normaalin bensiinin säiliö tyhjentää todennäköisesti valon, sanoo Autoguide.com.
Tietäen mitä polttoainetta tarvitset ja kiinnittämällä tarkkaan huomiota käyttämääsi pumppuun, voit varmistaa, että täytät autosi säiliö oikeilla tavaroilla.
Alun perin julkaistu huhtikuussa 2016.
