Å lage en stripe-kano er ikke spesielt vanskelig … du må ha noen trebearbeidingsevner eller tålmodighet til å skaffe seg dem, et budsjett for rimelig gode materialer og verktøy, et sted å bygge det, og litt fritid.
Tid | Et sted å bygge | Budsjett | Ferdigheter | Valg Valgvalg
Jeg kommer til å ta en litt annen tilnærming enn de fleste forfattere kan diskutere om det å bygge en sedertrebåt er innenfor kapasiteten til en bestemt trearbeider.
Suksess er bare minimalt knyttet til de allerede ervervede evnene og i stedet for vil jeg foreslå at det er viktig å vurdere en rekke faktorer som ikke har mye å gjøre med trebearbeiding i det hele tatt. Hvis disse eksisterer i like stor grad, har en byggherre alle muligheter til å lage en kano som de kan være stolte av.
I denne artikkelserien vil jeg diskutere rollen som tid, rom, ressurser, ferdigheter og båtvalg; hver for seg når det gjelder å bygge kano. Hver av disse er en del av en kaskade av den typen at hvis du savner den første, er det ikke noe poeng å gå videre på den andre osv …
Ting du bør vurdere før du bygger en Cedar Strip-kano
Tid.
Hvis du ikke har det, vil ingen mengder penger eller ferdigheter gjøre det mulig for deg å bygge en kano.
Den andre faktoren er plass.
Du trenger litt. Periode. Selv en liten kano krever 150 kvadratmeter gi-eller-ta.
Tredje. En kano koster å bygge.
Selv om du høster og maler ditt eget tre, antar jeg at du ikke er kjemiker. Det er ingen gratis epoksy av glassfiberduk.
Fjerde vil være ferdigheter; de som allerede er ervervet eller er i ferd med å bli.
Jeg kommer til å foreslå at allerede ervervede ferdigheter er den minst viktige faktoren for å avgjøre om en amatørbåtbygger vil fullføre en båt. Langt viktigere er tålmodighet og vilje til å lære.
Vær rettferdig med deg selv når du tenker på hver av disse faktorene. Det er ikke uvanlig at en byggherre stopper fordi han eller hun opplever at de ikke har tid, eller opplever at budsjettet deres er strukket, eller at de ferdighetene som kreves virker for skremmende å tilegne seg. Ved å ta status nå, vil du være langt mer sannsynlig å unngå skuffelsen senere.
I den femte artikkelen i serien diskuterer jeg valgene som ble gjort FØR du startet en båt, og hvordan disse valgene påvirker potensiell suksess. Dette inkluderer å bestemme hvilken båt som skal bygges, hvilke materialer som skal brukes, hvilke teknikker som er bedre egnet for nybegynnere, og hva slags trim som skaper større utfordringer.
Andre alternativer
Jeg antar også i disse artiklene at vi snakker om stripekonstruksjon. Det er konstruksjonsmetoder der ute, og mange grunner til at en byggherre kanskje vil starte med søm og lim eller panelbåt. De går litt raskere sammen og krever færre trinn underveis (du vil fjerne behovet for en sterk rygg og sidestasjonene som kreves i en stripebygging). Hvis du vil lære mer om denne byggestilen, viser de følgende sidene spesielt gode eksempler:
- Bygge en søm og Limkano – FreeRanger-kano
- Hvordan en søm og limkano lages – Weston-kanoer
I tillegg kan en byggherre lete etter noe helt annet. Skin-on-frame og fuselage frame kanoer er et levedyktig alternativ for en vakker, lett og relativt enkel båt.
- Skin on Frame – Backcountry Canoes
- Skin on Frame Kanopakker – Cape Falcon Kajakk
Jeg bør også merke meg at det er planer tilgjengelig for nydelige limte lapstrake-design, for flotte ribbet båter, for kanoner i pirougue-stil bygget med chine-logs, og en rekke andre alternativer som ikke er nevnt her. Et enkelt Google-søk vil vise de fleste av dem.
Neste trinn
Men selvfølgelig går jeg bort; du er her for å lese om stripebyggede kanoer.Hver artikkel i serien kan nås i rekkefølge:
- Hvor lang tid tar det
- Et sted å bygge
- Hva vil det koste
- Hvilke ferdigheter kreves
- Valg Valg Valg
Hvis du er klar til å komme i gang, kan du lese videre…
En moderne Tripping Boat med vakre linjer
The Ashes Tandem Trip
Tandem Trip
MER FLARE og MER VOLUM
17 fot x 33 tommer
for sedertre stripekonstruksjon