자동차를 운전하는 사람은 타이어 트레드가 무엇인지 압니다. 하지만 얇게 닳 았는지 아는 방법을 알고 계십니까?
마모 된 타이어는 자동차의 성능과 안전에 영향을 미칩니다. 다행히도 주머니 만 갈아 입고 타이어를 점검하는 간단한 방법이 있습니다.
페니 테스트로 트레드 깊이 측정
새 자동차 타이어는 일반적으로 트레드 깊이가 10⁄32 또는 11⁄32 인치 인 반면 경트럭은 11⁄32 인치와 19⁄32 인치 사이입니다. 미국 교통부는 타이어가 2⁄32 인치까지 마모 된 경우 교체 할 것을 권장합니다. 많은 주에서는 트레드가이 깊이에 도달하면 타이어를 교체해야합니다.
타이어가 공식적으로 마모 된시기를 어떻게 알 수 있습니까? 트레드 깊이 게이지를 사용하거나 전문적인 평가를 위해 차를 가져갈 수 있습니다. 하지만 가장 쉬운 방법은 페니 테스트를하는 것입니다.
- 페니를 가져와 링컨의 머리를 위로 올려 놓습니다. 타이어의 두 갈비뼈 사이로 내려갑니다.
- 머리의 일부가 가려져 있으면 타이어는 여전히 양호한 상태입니다.
- 전체를 볼 수 있다면 헤드, 트레드가 2⁄32 인치 이하로 마모되었으며 이제 새 타이어를 교체 할 때입니다.
- 타이어의 다양한 지점 (원주 주변과 다른 리브 사이)을 확인하여 고르지 않은 타이어를 찾습니다.
많은 자동차 및 트럭 타이어에는 2⁄32 인치의 표시 막대가 있습니다. 트레드 리브가있는 경우 타이어를 교체해야한다는 것을 알 수 있습니다.
이제 트레드를 측정 할 수 있지만 모든 구성 요소 또는 다른 트레드 패턴이 무엇인지 알지 못할 수 있습니다. . 트레드 유형에 대해 더 많이 알수록 차량에 가장 적합한 타이어를 쉽게 선택할 수 있습니다. 다음은 타이어 지식을 강화하기위한 몇 가지 사실입니다.
타이어 트레드 란 무엇입니까?
타이어 트레드에는 네 가지 (때로는 다섯 가지) 주요 구성 요소가 있습니다.
- 갈비뼈 : 타이어를 감싸는 길고 튀어 나온 밴드
- 블록 또는 러그 : 갈비뼈 사이의 돌출 된 부분
- 그루브 : 리브 사이의 공간
- 보이드 : 트레드 블록 사이의 공간
- 사이프 (때때로) : 트레드 블록을 가로 지르는 얇은 슬릿과 갈비뼈.
갈비뼈와 트레드 블록은 포장 도로와 접촉하는 반면, 홈과 공극은 도로에서 물을 흐르게합니다. 타이어가 도로를 잡을 때 블록이 구부러 지도록합니다.
Siping은 습하고 겨울철 운전 조건에서 타이어 성능을 향상 시키도록 설계되었습니다.
다른 타이어 제조업체는 이러한 기능을 결합하여 시그니처 디자인으로 다양한 주행 조건에서 우수한 성능을 제공합니다.
타이어 트레드 패턴 유형
re 제조업체는 타이어 트레드에 고유 한 변형을 만들며 패턴은 일반적으로 세 가지 범주로 나뉩니다. 각 패턴은 서로 다른 처리 및 성능을 제공합니다.
- 이름에서 알 수 있듯이 대칭 디자인은 전체 타이어에서 동일한 패턴을 갖습니다. 승용차의 가장 일반적인 트레드 패턴입니다.
- 방향성 트레드 패턴은 한 방향으로 만 가리키는 측면 보이드를 포함하여 V 디자인을 만들고 고성능 자동차 (속도를 위해 설계된 것)에 사용됩니다. . 이 타이어는 젖은 상태에서 안정적인 핸들링을 위해 물을 한 방향으로 전달하고 건조한 도로에서 빠른 핸들링을 제공합니다.
- 비대칭 디자인은 위의 두 가지 패턴을 결합하여 건조한 도로에서 좋은 접지력과 견인력을 제공합니다. 습하고 겨울 조건. 타이어의 안쪽에는 방향성 타이어에서 볼 수있는 것과 같은 측면 공극이있는 경우가 많고 바깥 쪽은 더 큰 트레드 블록을 사용합니다.
여름용 타이어와 겨울용 타이어는 모두 일반적으로 대칭형 디자인입니다. 더 깊은 트레드 깊이와 사이프를 자랑하는 겨울용 타이어. 비대칭 패턴은 종종 올 시즌 타이어에 좋은 선택입니다.
마모 된 타이어의 안전 위험
타이어는 2⁄32 인치에서 대머리로 간주되지만 그 전에는 성능을 발휘할 수 있습니다.
타이어 트레드가 마모됨에 따라 물을 흐르게 할 수있는 능력이 떨어지고 특히 고속에서 수막 현상의 위험이 증가합니다. 타이어가 부분적으로 마모 된 것을 알고 있다면 습한 환경에서 더 많은 제동 거리를 확보하십시오.
눈길 또는 빙판 길에서의 그립 손실은 문제입니다. 고무가 마모됨에 따라 사이프가 사라지고 트레드 블록이 그다지 그립을 제공하지 않습니다. 다시 한 번, 정지 거리를 늘리고 겨울철 안전을 위해 타이어 교체를 고려하십시오.
부분 마모 된 트레드가있는 타이어는 펑크가 나고 공기압이 떨어질 가능성이 더 높고 펑크가 나면 타이어 고장이 발생할 수 있으며, 이는 차량 제어력을 잃을 수 있기 때문에 고속에서 특히 문제가됩니다.
안전 운전
페니 테스트를 통해 타이어가 대머리인지 알 수 있지만 겨울이나 우기로 향하는 경우 트레드 깊이 게이지는 가장 확실한 테스트 방법입니다. 또는 가까운 타이어 가게에 들러 전문가가 타이어를 평가하도록하십시오.
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