모든 자전거 운전자가 알아야하는이 기본적이지만 종종 실망스러운 작업을 수행하는 도구와 방법에 대해 알아보십시오. 다음 내용을 읽어보십시오.

• 페달의 기본 사항
• 필요한 도구 및 소모품
• 페달 제거 방법
• 페달 설치 방법
• 일반적인 문제 해결 방법

페달에 대한 몇 가지 단어

언제 마지막으로 페달에 대해 생각한 적이 있습니까? 그들 중 하나가 당신에게 문제를 일으키지 않는 한, 당신은 약간의 업그레이드를하고 있거나 자전거를 조립하거나 운송하고 있지 않다면 아마 오래되었을 것입니다. 페달은 간단 해 보이지만 자유롭게 움직이는 자전거의 일부인 크랭크에 부착되어 있기 때문에 페달을 사용하는 데 매우 성 가실 수 있습니다. 또한 페달은 자전거를 탈수록 조여지는 경향이 있으며, 페달이 정말 오래되었거나 기름없이 설치되어 있으면 매우 고착 될 수 있습니다.

실이있는 페달 부분을 호출합니다. 스핀들, 나머지 페달은 일반적으로 바디 또는 케이지라고합니다. 많은 스타일의 페달이 있지만 가장 중요한 것은 왼쪽 페달이 항상 리버스 스레드라는 것입니다. 또한 왼쪽 스레드가 있다고도합니다. 즉, 일반 볼트 나 나사를 돌리는 반대 방향으로 왼쪽 페달을 풀고 조입니다. 오른쪽 페달에는 항상 표준 또는 오른쪽 나사산이 있으므로 오른쪽 페달을 정상적으로 조이거나 풉니 다 (내가 그랬듯이 고등학교 상점 수업에서 배웠을 수도있는 “lefty-loosey, righty-tightey”규칙을 따릅니다). .

새 박스형 자전거의 페달에는 스티커로 편리하게 라벨이 붙어 있습니다.

또한 요즘 대부분의 페달에는 스핀들이나 본체에 “L”과 “R”이 영구적으로 찍혀 있습니다.

그러나 일부 페달에는 레이블이 전혀없고 구분하는 방법을 알아야 할 수도 있습니다. 방법은 다음과 같습니다. 스핀들 위치로 페달을 잡습니다. 팅업. 자세히 보면 실이 약간 기울어 져 있음을 알 수 있습니다. 오른쪽으로 기울어 져 있으면 오른쪽 페달을보고있는 것입니다.

왼쪽으로 기울어 진 경우 왼쪽을 잡고있는 것입니다.

이전에 한번도 해본 적이 없다면 차이는 미묘하지만 페달을 정확하게 식별하는 것은 정말 좋은 기술이며 훌륭한 파티 트릭입니다 (농담입니다). 알아야 할 또 다른 사실은 페달은 두 가지 스핀들 직경 중 하나를 가질 수 있다는 것입니다.

• 9/16 인치 : 대부분의 성인용 자전거에 사용되는 표준 크기
• 1/2 인치 페달 : 대부분의 어린 이용 자전거, 일부 순양함 및 강철 크랭크가 장착 된 저렴한 백화점 자전거 및 상당히 오래된 자전거에 사용됩니다.

이 두 개의 페달 크기는 교체 할 수 없으므로 멋진 새 페달을 주문하기 전에 무엇을 다루고 있는지 확인하십시오.

필요한 도구 및 소모품

대부분의 페달을 설치할 수 있으며 차고에있는 표준 15mm 오픈 박스 렌치 나 조정 가능한 (초승달 모양) 렌치로 꼬집어서 제거했지만 두 가지 이유로 권장하지 않습니다. 하나는 핸들이 보통 너무 짧아 페달을 제거 할 수있는 충분한 레버리지를 제공 할 수 없으며, 두 번째는 크랭크 암을 긁을 가능성이 더 높습니다. 상당한 양의 자전거로 작업 할 계획이라면 전용 페달 렌치를 구입하는 것이 좋습니다. Park Tool PW-5와 같은 기본 제품은 15 달러 미만이며 멋진 긴 비닐 코팅 핸들이 있습니다. 모든 적절한 자전거 페달 렌치는 크랭크와 페달 바디 사이의 좁은 공간에 맞도록 일반 렌치보다 좁은 15mm 턱 1 개 또는 2 개와 우수한 그립과 레버리지를위한 실질적인 핸들로 구성됩니다. Park Tool의 고급 모델 인 PW-3 및 PW-4는 더 길고, 무겁고, 내구성이 뛰어나며, 상당한 양의 자전거 작업을한다면 그만한 가치가 있습니다. 단속 및 고정 기어 사이클리스트 전용 페달 렌치 인 Park Tool SS-15C도 있습니다.

6mm 또는 8mm 육각 렌치가 필요할 수있는 페달이 있습니다. Park Tool HXS-1.2 전문가 용 육각 렌치 세트에있는 것과 같은 표준 육각 렌치는 괜찮지 만 손잡이가 짧으면 매우 완고한 페달을 제거하는 데 필요한 레버리지가 제공되지 않을 수 있습니다. 완벽한 업그레이드는 Park Tool PH-1.2 P-Handled 육각 렌치 세트입니다 (6mm 및 8mm 크기로도 개별적으로 사용 가능). 저는 특히 페달과 디스크 브레이크로 작업 할 때 인체 공학적이고 매우 긴 렌치를 좋아합니다. Park Tool은 또한 페달과 크랭크에 사용하도록 특별히 설계된 매우 견고한 육각 렌치 한 쌍을 제공합니다. HT-6 및 HT-8과 두 개도 세트로 제공됩니다.

여기에 페달이 있습니다. 15mm 렌치에서만 작동합니다. 렌치가 끼워지는 납작한 부분을 적절하게는 “렌치 플랫”이라고합니다.

여기에 한 쌍의 페달이 있습니다. 은색 페달 만 8mm 육각 렌치로 작업하는 반면, 오른쪽은 15mm 렌치 또는 6mm 육각 렌치로 작업합니다.

페달 와셔에 대한 참고 사항 : 페달 스핀들 사이에 장착 된 단순한 와셔입니다. 그리고 크랭크, 그리고 그들은 당신이 정말 값 비싼 알루미늄을 다루지 않는 한 일반적으로 필요하지 않습니다 m 또는 탄소 크랭크. 페달을 제거하고 와셔가있는 경우 해당 크랭크에 페달을 다시 설치할 때 다시 사용해야합니다. 그렇지 않으면 크랭크 셋 모델을 검색하여 기술 문서를 찾을 수 있습니다. 그러면 와셔를 사용해야하는지 알 수 있습니다. 여기에 스테인리스 스틸 페달 와셔를 제조하는 바퀴에 대한 링크가 있습니다.

페달 제거

먼저 저는 특히 페달을 제거 할 때 자주 사용하는 깔끔한 트릭을 보여 드리고 싶습니다. 정말 붙어 있습니다. 자전거 크랭크가 움직이기 때문에 페달을 푸는 것이 케이크 조각이되도록 고정시키고 싶습니다. 이를 위해서는 스트랩이 필요하며 버클, 캠 또는 벨크로 종류에 관계없이 모든 비탄성 스트랩이 가능합니다. 페달 토 클립 스트랩은 이러한 목적에 적합합니다! 어떤 스트랩을 사용하든 단단히 조일 수 있는지 확인하세요.

어떤 페달을 제거하든 반대쪽 크랭크 암과 페달을 자전거에 묶는 것이 좋습니다. 틀. 나는 크랭크 암에 가장 가깝고 가장 견고한 연결을 만들 수있는 체인 스테이 (크랭크 / 바텀 브래킷을 리어 액슬에 연결)를 선호합니다.

시트 튜브 (시트 포스트가 ) 또는 다운 튜브 (헤드셋 / 포크를 크랭크 / 바텀 브래킷에 연결)도 잘 작동합니다. 가능하면 여기에서 한 것처럼 스트랩을 페달 자체와 크랭크 암 주위로 돌리십시오.하지만 할 수 없더라도 걱정하지 마십시오.

작업에 적합한 렌치를 선택했습니다. 아래 사진에는 15mm 턱을 사용하는 Park Tool PW-3이 포함되어 있습니다. 우리가 힘을 다해 그 렌치를 돌리기 전에, 그것을 제거하기 위해 페달 스핀들을 어느 방향으로 비틀어 야하는지 잠시 생각해 보겠습니다. 앞서 언급했듯이 오른쪽 페달에는 정상적인 스레드가 있고 왼쪽은 항상 리버스 스레드라는 것을 기억하십시오 (저를 믿으십시오.이 것을 잘못 이해하고 싶지 않습니다!) 시각적 가이드는 아래 그림을 확인하십시오.

페달을 제거 할 때 기계적 이점에 대해 생각하고 싶습니다. 이것은 주어진 작업을 수행하기 위해 근육, 도구 및 중력을 영리하게 사용하는 멋진 용어입니다. 렌치를 아래쪽으로 밀고있는 이유는 체중뿐 아니라 중력을 활용하려고하기 때문입니다. 저를 믿으세요. 때로 렌치를 몇 도만 기울여도 할아버지의 1952 년 슈윈 순양함에서 잡힌 페달을 떼어 내려고 할 때 큰 차이를 만들 수 있습니다! 또는 딸의 보라색 허피 프린세스 자전거도 마찬가지입니다.

육각 렌치를 사용하여 뒤에서 페달을 풀면 렌치를 잘못 돌릴 가능성이 높아집니다. 사진을 참조하세요. 이하.왼쪽 크랭크를 체인 스테이에 묶은 후 일반 6mm 육각 렌치와 오래된 시트 포스트를 확장으로 사용하여 추가 레버리지를 제공합니다. 또한 렌치에 힘을 가할 때 손가락 관절을 보호하기 위해 튼튼한 가죽 작업용 장갑을 착용하고 있습니다.

아래에서 왼쪽 페달을 제거하고 장갑을 끼고 있습니다.

육각 렌치가 크랭크 뒷면에서 삽입 되더라도 크랭크 앞쪽에서 삽입 된 페달 렌치와 동일한 방향으로 크랭크를 기준으로 움직여야합니다. . 이로 인해 더욱 혼란스러워 졌다면 사진을 다시 확인하십시오.

대부분의 페달은 풀기 위해 처음에 페달 렌치를 잘 눌러야하므로 실제로 모든 것을 제공하는 것을 두려워하지 마십시오. 있어! 항상 손과 자전거를 염두에 두십시오. 페달을 약간 움직 인 후에는 렌치를 옆에두고 손으로 나사를 푸십시오. 진행이 너무 거칠다면 반드시 도구를 계속 사용하되, 특히 스레드 끝으로 갈수록 천천히 가십시오. 마무리하려면 손으로 마지막 몇 개의 나사를 풀면 외부 크랭크 나사의 잠재적 인 손상이 최소화되고 페달이 떨어지지 않습니다. 자전거 페달을 처음으로 제거하는 경우에는 등을 가볍게 두 드리십시오!

페달 설치

먼저 크랭크와 페달 스레드, 페달 전체를 검사하십시오. 나사산이 손상된 것 같지 않고 올바른 1/2 ″ 또는 9/16 ″ 스핀들 크기를 가지고 있고 오른쪽 및 왼쪽 페달이 올바르게 식별되었다고 확신하면 시작할 준비가 된 것입니다. 스핀들에 약간의 방수 그리스 (예 : Park Tool Park Tool PolyLube 1000 그리스 – PPL-1)를 바릅니다.

페달이 완벽하게 똑바로 향하도록 페달을 손으로 끼 웁니다. 진행이 거칠다면 다시 한 번 올바른 왼쪽 또는 오른쪽 페달을 가지고 있는지 확인하십시오. 이 방법으로 페달을 시작할 수 없다면 일반적으로 페달 및 / 또는 크랭크 나사산이 손상되었음을 의미합니다. 확실하게하기 위해 브러시 나 천으로 크랭크 스레드를 청소하고 페달 스레드로 동일한 작업을 수행 한 후 윤활유를 바르고 다시 시도하십시오.

크랭크 스레드가 손상되었거나 마모 된 것으로 판단되면, 도움이 될 수있는 깔끔한 1 차 방어 트릭이 있습니다. 얇은 윤활제를 나사산에 바르고 크랭크 암 뒤쪽에서 페달을 설치합니다. 이것은 당신이 페달을 설치할 수있을만큼의 스레드를 고정 (또는 “추적”) 할 수 있습니다. 이것은 트릭이며 물론 페달 탭이라고하는 특별한 도구를 사용하여이를 수행하는 적절한 방법이 있습니다. Park Tool Pedal 9/16 ″ Tap (또는이 저렴한 버전)이 필요하며 Park Tool Tap Handle과 같은 탭 핸들이 필요합니다. 이러한 종류의 이전 경험이없는 경우 이러한 도구를 구입하지 않는 것이 좋습니다. , 구제하려는 고유하거나 값 비싼 크랭크가 있습니다. 그래도 지역 자전거 상점에서이 작업을 더 잘 수행 할 수 있으며 여기서 절차를 수행하지 않겠습니다. 스레드를 수리 할 수없는 경우 상점에서 나사산을 인서트로 교체 할 수는 있지만 손상된 부분이있는 경우 새 크랭크 또는 왼쪽 크랭크 암을 판매하려고 할 것입니다.

문제 해결 : 제거 방법 a Really Stuck or Seized Pedal

대부분의 페달 스핀들은 강철로 만들어지며 크랭크의 대부분은 알루미늄입니다. s는 특히 연결부가 처음에 윤활되지 않은 경우 시간이 지남에 따라 부식되고 화학적으로 결합 할 수 있습니다. 페달이 눌려 있고 타임머신에 접근하여 기름칠을 할 수있는 시간이 없다면 다음 두 가지 옵션이 있습니다.

• 먼저 가지고있는 가장 큰 렌치로 페달을 밟거나 파이프 또는 핸들 바 익스텐션을 잡으십시오. 시트 포스트 또는 오래된 핸들 바가 작동 할 수 있습니다. 약간의 추가 레버리지 만 있으면됩니다.
• 둘째, 침투하는 기름의 마법을 풀어주는 힘을보십시오. 액체 렌치는 제가 가장 좋아하는 것입니다. 이것은 매우 얇고 미끄러운 특수 액체로, 압착 된 기계 부품 사이에서 작동하도록 설계되었습니다. WD-40도 작동하며 Boeshield 또는 Tri-Flow와 같은 일반 체인 윤활유도 도움이 될 수 있습니다. 제가 권장하는 방법은 다음과 같습니다. 잡은 페달이 위쪽을 향하도록 자전거를 옆으로 부드럽게 눕힌 다음 스핀들 주위와 페달 나사산에 오일을 약간 분사합니다. 초과분을 닦아내고 15 분 이상 기다립니다.하지만 녹이 많은 오래된 자전거로 작업하는 경우 몇 시간 또는 하룻밤이 더 좋습니다. 손가락을 꼬고 자십시오. 그런 다음 페달을 다시 제거하십시오.

몇 년 동안 자전거 매장을 운영하는 동안 크랭크에 너무 밀착되어 윤활제 나 힘이 도움이 될 수없는 소수의 페달을 만났습니다. . 아마 1 년에 한 번 정도일 것 같습니다. 전문적인 환경에서 언제 포기해야하는지 아는 것은 좋은 기술입니다. 특히 고객의 자전거 작업이 수행되고 있고 제 시간 (즉, 힘들게 번 돈)이 소중하기 때문입니다. 차고에서 사랑하는 오래된 Schwinn Varsity 10 단 자전거에서 페달을 제거하는 것은 하루 종일 작업이 될 수 있습니다. 나중에 시원한 맥주로 보상하는 한 괜찮습니다!

벗겨진 페달과 크랭크에 대한 빠른 참고 사항

다른 참고로, 페달을 끝까지 꽂았는데 느슨해 보이면 스핀들 및 / 또는 크랭크가 벗겨진 것입니다. 이제 좋아하는 자전거 정비사를 방문해야 할 때입니다.