노르웨이 탐험가 인 Roald Amundsen은 “영웅 시대”의 기둥 중 하나로 알려져 있습니다. ”극지 탐사. 20 세기의 첫 수십 년 동안 지구의 북부 및 남부 극지방을 아우르는 그의 공적은 오늘날의 기준에서도 전설적입니다. 그와 그의 승무원은 슬루프 Gjøa에 탑승하여 전설적인 북서 항로를 통과 한 최초의 사람들이되었습니다. 1903 년부터 1905 년까지 캐나다의 북극 군도를 통해 대서양과 태평양을 연결하는 대서양을 연결합니다. 나중에 그는 북극을 최초로 정복 할 수있는 승무원과 보급품을 모았을 때 미국 탐험가 로버트 피어리가 가지고 있다는 소식을 받았습니다. Amundsen은 재빨리 계획을 변경하고 대신 남극 대륙으로 향했습니다. 1911 년 12 월 14 일 그는 남극에 처음으로 4 명의 남자와 11 마리의 개가 남극에 도달했습니다. 그의 다른 성공에는 북동 항로를 통해 Maud를 선장했습니다. 1918 t부터 시베리아의 북극 해안을 따라 o 1920. 그는 미국 탐험가 링컨 엘스 워스 (Lincoln Ellsworth), 이탈리아 항공 엔지니어 움베르토 노 빌레 (Umberto Nobile)와 함께 1926 년 북극 상공을 비행했습니다.

역사적인 비행 후 Amundsen과 Nobile은 약혼했습니다. 원정대를 이끌었던 사람이 누구인지에 대해 서로 공개적으로 다툼을 벌였습니다. 노빌과 그의 승무원은 나중에 비행선 이탈리아를 타고 북극의 미개척 지역을 비행하는 일련의 비행에 착수했습니다. Italia는 1928 년 5 월 Spitsbergen의 북 북동쪽 얼음에 추락했습니다. 추락 소식이 Amundsen에 도달하자 그는 다국적 구조 활동에 동참했습니다. 그는 노르웨이 트롬 쇠에서 프랑스 Latham 47 프로토 타입 수상 비행기에 탑승하여 스발 바르 군도의 섬인 노스 이스트 랜드 주변의 노빌을 찾았습니다.

노빌과 그의 승무원을 찾는 동안 아문센과 그의 승무원은 사라졌습니다. 그리고 그들의 항공기는 아마도 짙은 안개 둑으로 날아간 후에 바 렌츠 해에서 추락했다고 믿어집니다. 파멸 된 수상 비행기의 수레와 기타 잔해 중 하나는 나중에 회수되었지만 Amundsen의 유해와 비행 중 다른 잔해는 발견되지 않았습니다. Nobile과 7 명의 동료가 몇 주 후 구조되었지만 그의 승무원 8 명이 사망했습니다.