화요일에 열리는 Tesla의 Battery Day는 앞으로있을 일들의 쇼케이스였습니다. — 가장 중요하고 더 싼 것들이 올 것입니다. CEO 인 Elon Musk의 전기 자동차 회사는 3 년 내에 단 25,000 달러의 경쟁력있는 전기 자동차를 만들 수 있다는 혁신을 발표했습니다. 투자자들은 장기적인 약속을 좋아하지 않았고, 머스크는 회의론을 정당화 할만큼 그의 약속을 자주 지키지 못했습니다. 따라서 정말 저예산 테슬라를 위해 3 년 이상 기다려야 할 수도 있습니다.
좋은 소식은 이미 비교적 저렴한 EV가 몇 개 있으며, 가장 저렴한 5 가지 EV 목록을 모았습니다. . 나쁜 소식은 2020 년 스티커 가격이 25,000 달러에 가까운 곳은 없으며, 가장 저렴한 EV는 모두 상당한 절충안을 제공한다는 것입니다. Tesla는 현재 EV 비용의 큰 부분을 차지하고 있기 때문에 배터리에 초점을 맞추고 있으며, 이것이 바로 대부분의 저렴한 EV가 단거리에서 어려움을 겪는 이유이기도합니다. 주로 배터리가 더 작기 때문에 더 저렴합니다.
이를 검토하면서 목록에서 EV의 실제 소유 비용이 가스 연소 자동차보다 훨씬 낮다는 것을 기억할 가치가 있습니다. 움직이는 부품이 적기 때문에 EV는 고장이 적으며 대부분의 지역에서 플러그인 전기는 가스보다 마일 당 저렴합니다. 프로 EV 투자 펀드 인 Loup Ventures의 분석가들은 Tesla Model 3 소유자가 가솔린을 사용하는 Toyota Camry의 운전자에 비해 5 년 동안 연료 및 유지 보수 비용을 거의 9,000 달러 절약 할 것으로 예상했습니다.
마지막으로 미국에서 상업적으로 판매되는 차량 만 포함되며 (반 예외는 1 개 있음) 모든 가격은 차량의 기본 모델에 대한 것입니다. 즉, 추가 비용을 더 많이 지불하게됩니다. 그림을 더욱 복잡하게 만드는 것은 많은 자동차 제조업체의 자동차가 여전히 최대 $ 7,500의 연방 세금 공제를받을 수 있지만 GM 및 Tesla 모델은 자격이 없으므로 우리 목록에있는 가장 저렴한 자동차의 효과적인 가격 이점은 보이는 것보다 훨씬 큽니다.
Chevy Bolt : $ 36,620
모델 3에 대한 Chevy의 존경받는 답변은 259 마일의 매우 견고한 범위와 빠른 충전 옵션을 제공합니다. 단점은 여러 테스터가 “저렴한”이라고 표현한 인테리어와 누구의 관심을 끌지 않는 디자인입니다.하지만 Tesla를 제외하면 가장 실용적인 반 저렴 형 EV입니다.
Tesla Model 3 : $ 35,000
220 마일의 주행 거리와 5.6 초에 0 ~ 60의 가속도를 자랑하는 표준 Model 3는 적당한 가격으로 모든 상자를 표시합니다. 왜 시장은 Tesla가 3 년 동안 $ 25,000의 자동차를 약속 했는가에 압도당했습니다.
2016 년에 Elon Musk는 Model 3를 최소 $ 35,000에 구입할 수 있다고 약속했습니다. 테슬라의 과대 광고 열차를 시작하게되었던 사전 주문의 홍수. 그러나 가장 저렴한 모델 3는 더 비싼 모델 3가 1 년 반 이상 출시 된 후 2019 년 초까지 현실이되지 못했습니다. 자동차는 광고 된 가격으로 구매하기가 쉽지 않습니다. 아마도 Tesla에게 그다지 수익성이 없기 때문일 것입니다. In-N-Out Burger에서 기본 Model 3는 Tesla의 비밀 메뉴에 있습니다. 주문하려면 영업 담당자에게 직접 전화해야합니다.
Hyundai Ioniq Electric : $ 33,045
좋아요 다른 현대 제품인 Ioniq는 약간의 다크호스입니다. 기본 범위가 170 마일이고 빠른 충전 속도로 인해 보통 범위의 불안을 겪을 것입니다. “보통”은 보행자 감지 및 충돌 방지를 포함한 안전 및 운전자 보조 기능이 칭찬을 받았지만 호음 디자인에서 중간 성능에 이르기까지 자동차의 거의 모든 기능에도 적용됩니다. 배터리로 작동하는 합리적인 가격의 4 도어 해치백 / 세단을 찾고 있다면 Ioniq가 그 중 하나 일 수 있습니다.
Nissan Leaf : $ 32,535
The Leaf는 거의 10 년이 지났지 만 많은 리뷰어들은 여전히 기본 모델이 저렴한 가격에 도달하기에는 너무 많은 코너를 깎아 냈다고 생각합니다. 범위는 150 마일에 불과하고 사용 가능하지만 2020 년 기준으로는 비교적 약합니다. 엔터테인먼트 패키지는 압도적이며 인테리어는 Car and Driver를 인용하여 “검은 색 플라스틱의 바다”입니다. 장점은 외부에서 보면 작지만 Leaf는 내부에 많은 저장 공간을 제공하는 것으로 칭찬을 받았습니다.
Mini Cooper SE : $ 30,750
어머니가 더 좋든 나쁘 든 경고했던 EV. Mini SE의 가격표에는 110 마일의 범위와 불편한 인테리어와 같은 몇 가지 주요 절충안이 포함됩니다. 그러나 기본 모델은 기능이 풍부하고 잘 구축되어 있습니다.
그리고 주행 거리가 전부는 아닙니다. SE는 운전하는 것이 엄청나게 즐거워서 미니의 전통을 따르고 있습니다.BMW i3S와 동일한 모터를 사용하여 기본 리프 (147 마력) 또는 아이 오닉 (134 마력)보다 훨씬 더 적은 무게를 밀면서 181 마력을 담았습니다. 결과적으로 비평가들은 도로 그립이 “사납다”고 말합니다. 따라서 그랜드 캐년으로가는 대신 주차장에서 도넛을하면서 110 마일을 넘는 재미를 누릴 수 있습니다. 인센티브를 모두 제공하면 SE는 기다림없이 Tesla의 25,000 달러 목표를 거의 달성 할 수 있습니다.
보너스 라운드 : Changli 성인용 신 에너지 미니 전기차 : $ 1,200 (배터리 포함)
이 목록을 주류 제조업체로 제한했지만 한 가지 예외를 두어야합니다. 아니요, 그렇습니다. 농담이나 오타가 아닙니다. 이것은 Alibaba를 통해 중국 공장에서 직접 $ 1,200에 주문할 수있는 작동하는 전기 자동차입니다 (수입 후프를 뛰어 넘어야합니다).
심각하게 전력이 부족하고 속도계가 신뢰할 수없는 것처럼 보이지만 NEMECA는 “실제로 자동차처럼 느껴집니다.”라고 Jalopnik의 Jason Torchinsky는 말합니다. Jalopnik의 Jason Torchinsky는 포켓 체인지 차량을 구입했을뿐만 아니라 자신의 아이도 뒤쪽 좌석. NEMECA는 실제로 자체 힘으로 움직이는 핵심 기능 (예 : Nikola와 달리) 외에도 작동하는 라디오, 팬 및성에 제거기, 돔 조명, 그리고 무엇보다도 백업 카메라 인 Torchinsky의 놀라운 기능을 갖추고 있습니다. 안타깝게도 장난감 같은 차체로 인해 미국의 많은 공공 도로에서 운전하는 것은 거의 불법입니다.하지만 때로는 많은 희생을 치르는 경우도 있습니다.
