• Chris Hoffman

  @chrisbhoffman

• 2017 년 5 월 17 일 오후 7:18 EDT

비행기 모드는 장치의 셀룰러 라디오, Wi-Fi 및 Bluetooth (모든 무선 전송 기능)를 비활성화합니다. 하지만 현재 많은 비행기가 기내 Wi-Fi를 제공하고 있으며 곧 휴대 전화 액세스가 비행기에 제공 될 수 있습니다. 그러면 비행기 모드가 어디에서 나옵니까?

비행을하지 않더라도 비행기 모드는 장치의 배터리 소모 라디오를 비활성화하십시오. 무선 라디오가 필요하지 않은 한 기기의 배터리 수명을 연장 할 수 있습니다.

비행기 모드는 무엇을합니까?

사용중인 모든 기기 (Android) 전화, iPhone, iPad, Windows 태블릿 등 비행기 모드는 동일한 하드웨어 기능을 비활성화합니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

• 셀룰러 : 기기가 기지국과의 통신을 중지합니다. 음성 통화에서 SMS 메시지, 모바일 데이터에 이르기까지 셀룰러 데이터에 의존하는 모든 것을 보내거나받을 수 없습니다.
• Wi-Fi : 휴대 전화에서 주변 Wi-Fi 네트워크 검색을 중지하고 그들과 합류하려고합니다. 이미 Wi-Fi 네트워크에 연결되어 있으면 연결이 끊어집니다.
• 블루투스 : 비행기 모드는 대부분의 사람들이 무선 헤드셋과 연결하는 무선 통신 기술인 블루투스를 사용 중지합니다. 하지만 블루투스는 키보드와 마우스를 포함한 많은 다른 용도로 사용할 수 있습니다.
• GPS : 비행기 모드는 GPS 수신 기능도 비활성화하지만 일부 기기에서만 사용할 수 있습니다. 이것은 약간 혼란스럽고 일관성이 없습니다. 이론적으로 GPS는 다른 모든 기술과 달리 GPS가 켜져있는 장치는 수신하는 GPS 신호 만 듣고 신호를 전송하지 않습니다. 그러나 일부 항공기 규정은 어떤 이유로 든 GPS 수신 기능의 사용을 허용하지 않습니다.

관련 : 헤드셋 그 이상 : Bluetooth로 할 수있는 5 가지 작업

관련 : 예, 이륙 및 착륙 중에 전자 제품을 사용할 수 있습니다 : 알아야 할 사항

비행기 모드가 활성화되면 장치의 비행기 아이콘이 자주 표시됩니다. Android 기기, iPhone 및 iPad의 상단 표시 줄에 표시되는 알림 표시 줄. 비행기 모드가 활성화되어 있으면 이륙 및 착륙 중에도 기체에서 장치를 계속 사용할 수 있습니다. 전원을 끌 필요가 없습니다.

비행기 모드가 필요한 이유는 무엇입니까?

많은 국가의 규정에 따라 상용 항공기에서 신호를 전송하는 장치의 사용이 금지됩니다. 일반적인 전화 또는 셀룰러 지원 태블릿은 여러 기지국과 통신하고 항상 연결을 유지하려고합니다. 타워가 멀리 떨어져있는 경우 휴대 전화 나 태블릿이 타워와 통신 할 수 있도록 신호를 높여야합니다. 이러한 종류의 통신은 비행기의 센서를 방해하고 잠재적으로 민감한 내비게이션 장비에 문제를 일으킬 수 있습니다. 어쨌든 그것이 이러한 법칙을 가져온 우려입니다. 실제로 현대 장비는 견고합니다. 이러한 전송으로 인해 문제가 발생하더라도 몇 사람이 비행기 모드를 활성화하는 것을 잊었 기 때문에 비행기가 하늘에서 떨어지지 않을 것입니다!

더 명백한 우려는 매우 빠르게 여행 할 때 비행기의 모든 전화기는 셀 타워에서 셀 타워로 지속적으로 전달됩니다. 이것은 지상에있는 사람들이받는 셀룰러 신호를 방해합니다. 어쨌든 휴대 전화가 이처럼 힘든 작업을 수행하는 것을 원하지 않을 것입니다. 어쨌든 배터리가 소모되고 신호를 제대로 유지할 수 없게됩니다.

비행기 모드를 사용하여 배터리 전원을 절약하십시오.

관련 : 휴대 전화, 태블릿 및 노트북의 배터리 수명에 대한 통념을 밝히는 방법

비행기 모드는 지상에있을 때도 유용하며 배터리 전력을 절약 할 수있는 탁월한 방법을 제공합니다. 장치. 기기의 라디오는 많은 양의 전력을 사용하고 기지국과 통신하며 근처 Wi-Fi 네트워크를 검색 및 연결하고 블루투스 연결을 기다리고 있으며 때때로 GPS를 통해 위치를 확인합니다.

모든 라디오를 비활성화하려면 비행기 모드를 켜십시오. 이렇게하면 전화로 수신되는 전화와 SMS 메시지가 차단되지만, 마지막 순간이 정말로 필요한 경우 배터리를 절약 할 수있는 훌륭한 팁이 될 수 있습니다. 어쨌든 태블릿을 오프라인 eReader로 사용하는 태블릿에서 특히 유용합니다.

비행기 모드에서 Wi-Fi 및 블루투스를 활성화 할 수 있습니다.

Wi-Fi가 허용됩니다. 일부 비행기에서. 실제로 많은 항공기가 현재 기내 Wi-Fi를 제공합니다. 비행기 모드를 활성화하면 항상 Wi-Fi가 비활성화됩니다. 그러나 대부분의 기기에서 비행기 모드를 켠 후 Wi-Fi를 다시 활성화 할 수 있습니다. 다른 무선 신호는 여전히 차단되지만 적어도 Wi-Fi 네트워크에 연결할 수는 있습니다.

일부 기기에서는 비행기 모드가 사용 설정되어있을 때 블루투스를 사용하도록 설정할 수도 있습니다. 허용 여부는 항공사와 담당 규제 기관에 따라 다릅니다.

휴대폰 신호가 곧 비행기에 제공 될 수 있습니다

휴대폰 신호가 곧 비행기에 제공 될 수 있습니다. 미국 FCC는 10,000 피트 위를 비행하는 비행기에서 셀룰러 신호를 허용하는 규칙을 변경하고 있습니다. 이는 보통 미디어에서는 “비행기에서 휴대 전화 통화 허용”이라고 설명하지만 그 이상입니다. 판결은 문자 메시지와 휴대 전화 데이터를 사용하는 모든 서비스도 허용 할 것입니다. 실제로 미국 DOT는 휴대 전화 통화 금지를 고려하고 있습니다. 최종 결과는 비행기에서 문자를 보내고 셀룰러 데이터를 사용할 수 있지만 음성 전화를 걸 수는 없다는 것입니다. 솔직히 말하면 어쨌든 주변 사람들에게 매우 불쾌감을 줄 수 있습니다.

일반적으로 지상에있는 기지국에 연결할 수 없지만, 셀룰러 라디오를 허용하는 비행기에는 “피코 셀”이 장착되어 있습니다. 이들은 비행기의 전화기가 다른 셀 타워와 마찬가지로 연결되는 소형 셀룰러 기지국입니다. 그런 다음 피코 셀은 신호를 통신 위성으로 전송하고, 그러면 지상의 기지국으로 다시 신호를 전송하여 지구 셀룰러 네트워크에 연결할 수 있습니다.

비행기의 송신기가 너무 가깝기 때문입니다. 기내의 전화기와 장치는 가장 낮은 전송 전력 수준에서 통신 할 수 있습니다. 비행기의 전화는 신호를 높이 지 않고 지상에있는 기지국에 접촉을 시도하지 않으므로 FCC 의장 인 Tom Wheeler에 따르면 “간섭 가능성을 제거”합니다.

셀룰러 신호가 허용 된 경우에도 마찬가지입니다. 지구상의 모든 비행기에 피코 셀이 장착되어 있더라도 비행기 모드는 여전히 필요합니다 .WI-Fi를 허용하는 비행기는 10,000 피트 이상에서만 가능하며 미국 FCC의 제안 된 규정은 10,000 피트 이상의 셀룰러 신호 만 허용합니다. 비행기 모드는 이착륙시에도 여전히 필요합니다. 눈을 감고 휴대 전화의 소중한 배터리 수명을 절약하려는 경우에만 가능합니다.

이미지 출처 : Flickr의 Yuichi Kosio