열선 진입로의 비용이 낮다면 더 많은 사람들이 소유할까요? 특히 가파른 언덕쪽에 진입로가있는 사람들은 눈보라 직후에 차를 안전하게 오르 내리는 것이 거의 불가능할 수 있기 때문일 것입니다. 이 제설 방법에 대해 들어 본 적이없는 사람들을 위해 그 방법과 비용을 알아보십시오.
‘눈 녹이는 시스템’이라고도하는 난방 드라이브 웨이는 삽질, 염장, 제설, 제설 및 기타 제설 방법에 대한 기술적 대안. 그 뒤에있는 아이디어는 그 지역에 눈이 쌓이는 것이 불가능 해 지도록 눈송이가 떨어지기 시작하는 즉시 그 눈송이를 기다리는 뜨거운 표면을 갖는 것입니다. 얼음 위에서 미끄러지면 심각한 부상을 입을 수 있으므로 진입로 나 근처 보행면에 얼음이 쌓이는 것을 방지하는 것도 중요합니다. 그러나 두 가지 제품을 구분 해 보겠습니다. 두 제품 모두 차도의 눈과 얼음을 녹입니다.
- 완전히 내장 된 온열 차도 시스템
- 휴대용 온열 식 진입로 매트
차이점은 무엇입니까? 비용에 민감한 쇼핑객이 즉시 알아야하는 것은 매트가 많을 것이라는 점입니다. 한 회사 인 HeatTrak이 제공하는 가장 저렴한 매트는 폭이 2 피트이고 길이가 20 피트이고 가격이 1,600 달러 인 120 볼트 휴대용 스트립입니다. 가격 스펙트럼 (내장 된 열선 드라이브 웨이 시스템에 비해 여전히 저렴함)은 240 볼트, 30 피트 길이 버전으로 2,520 달러에 판매됩니다 (매트 맞춤형 제작도 가능).
완전 내장형 난방 드라이브 웨이
대부분의 눈 녹이는 시스템에서 튜브는 진입로 (및 보도, 파티오, 경사로 및 현관 계단, 온수가 튜브를 통해 펌핑됩니다. n “순환 수”제설 시스템으로. 가열 된 진입로 시스템의 물은 부동액 (글리콜)과 혼합됩니다. 열은 튜브에서 차도 표면으로 방출되어 눈과 얼음을 녹이고 배수구가 생성 된 액체 유출 물을 잡아 차도에서 물을 멀리 보냅니다.
눈이 녹는 눈이 녹는 시스템은 무엇입니까?
보일러는 대부분의 빌트인 제설 시스템에서 물을 데우고 펌프가 튜브를 통해 순환시킵니다. 이것은 실 내용으로 잘 알려진 복사 난방의 한 형태이지만, 이것은 실외에서 사용하는 예입니다. 전체 프로세스는 열이 낭비되지 않도록 제어 장치에 의해 규제됩니다. 제어 체계는 정교함이 다양합니다. 낮은 수준에서는 수동으로 “켜기 / 끄기”제어가 이루어지는 반면 더 정교한 제어 체계는 자동화됩니다.
대부분의 복사열 난방 드라이브 웨이 시스템은 이러한 방식으로 작동하지만 모두가 그런 것은 아닙니다. Heatizon Systems의 전문가가 온수를 기반으로하지 않는 시스템 유형에 대한주의를 환기시키기 위해 글을 썼습니다. 그의 회사는 대신 “저전압 전기 복사열 기술”을 기반으로하는 복사 장치를 취급합니다. 기술은 다르지만 최종 결과는 비슷합니다. 눈과 얼음에 맞서기 위해 진입로 표면을 가열하는 진입로 아래에 그리드 (이 경우 와이어)가 생깁니다.
수동 제어 시스템
수동으로 작동하는 제어 체계 (또는 “켜기 / 끄기”시스템)는 얼음을 녹이는 데는 상당히 효과적이지만 제설에는 가장 효율적이지 않습니다. 이러한 시스템은 사용자가 “이런, 들었습니다. 눈이 올 것입니다. 시스템을 켜는 것이 좋습니다! “
콜드 스타트 시스템이라는 사실은 눈을 녹이지 않기 때문에 문제가됩니다. 자동화 시스템만큼 빠르게. 시스템을 수동으로 활성화 할 때까지 차가운 진입로에 이미 많은 양의 눈이 쌓인 경우 처음에는 눈 아래의 얇은 층만 녹습니다. 그 결과 절연체 역할을하는 데드 에어 공간이 생깁니다. 이 경우 절연은 나쁜 것입니다. 데드 에어 공간이 일시적으로 눈에서 복사열을 차단하기 때문에 나머지 눈이 녹는 데는 시간이 걸립니다. 일반적으로 시간이 문제가되지 않는 한 수동 작동 시스템은 피하십시오.
자동 시스템
수동 제어 기능이있는 열선 드라이브 웨이 시스템과는 달리, 자동화 된 시스템은 외부에서 눈이 내리기 시작할 때까지 낮은 수준에서 지속적으로 실행되며,이 시점에서 제어 시스템은 높은 수준에서 작동을 시작하도록 지시합니다. 눈이 이러한 시스템에 쌓일 기회는 절대 얻지 못합니다. 즉, 눈을 녹일 필요가 더 빨리 충족 될 수 있습니다.
물론 겨울 내내 더 높은 수준에서 작동했다면 에너지는 낭비됩니다. 궁극의 라이벌 인 눈이 오기에 적합한 조건이 될 때까지 최대 열을 날릴 필요가 없습니다.
자동화 된 난방 진입로는 온도를 추적하고 수분 수준을 감지하는 센서를 사용합니다. 자동 융설 시스템은 항상 준비되어있어 콜드 스타트 (수동 제어로 확인)와 관련된 문제를 방지합니다. 센서가 “하이 기어에 들어갈 때가되면 알려줍니다.
융설 시스템 설치를 허용하는 차도 유형
눈 융설 시스템 설치가 향후 계획에 포함될 수 있습니까? 그렇다면 이전에 호환되는 차도 유형을 알아야합니다. 새로운 진입로가 설치되어 있습니다. 모든 유형이 가열 된 진입로가 될 수있는 것은 아닙니다!
콘크리트 진입로와 아스팔트 진입로 모두 눈 녹이는 시스템을 설치하는 데 적합합니다. 다른 유형의 진입로에 대해 결정하기 전에 장단점 (콘크리트 또는 아스팔트와 비교)을 비교해야합니다. 북한에서는 제설의 용이함을 가볍게 생각해서는 안되는 요소입니다.
기존 진입로 개조
예, 기존 진입로를 가열 진입로로 개조 할 수 있습니다. 가열식 진입로를 설치하는 옵션은 새로운 진입로 건설에만 국한되지 않습니다. 가열 된 진입로를 전문으로하는 일부 회사는 눈 녹이는 시스템에 필요한 튜브 또는 와이어로 기존 진입로를 개조 할 것입니다.
우리는의 소유자 인 Russel Hacker를 보유하게되어 다행입니다. Comfort Radiant Heating, LLC는 특히 개장 문제와 관련하여 최근 눈 녹는 기술의 발전에 대한 추가 정보를 제공합니다.
Comfort Radiant Heating의 특성에 관하여 해커는 “직접 판매하고 다른 계약 업체에 배포하며 프리미엄 바닥 온난화, 1 차 난방, 눈 녹이는 및 지붕 제빙 시스템 만 설치합니다.”라고 적었습니다. 그들의 작업 중 하나가 Forbes.com에 올렸습니다. ” Hacker는 “가장 멋진 차도”의 목록을 말합니다. Hacker에 따르면 Comfort Radiant Heating에는 “기존 아스팔트 또는 콘크리트에 개조 할 수있는 유일한 효율적인 발열체”가 있습니다.
Hacker에 따르면 Comfort Radiant Heating은 이미 아스팔트, 콘크리트, 콘크리트 포장기, 화강암, 청석 또는 타르 및 칩 진입로의 시스템. 이 프로세스에는 특정 응용 프로그램에 맞는 간격으로 표면에 슬롯을 자르고, 요소를 슬롯에 놓은 다음 컨트롤이있는 위치로 이동할 리드에 연결합니다. 그런 다음 슬롯을 뜨거운 아스팔트, 조인트 실러 또는 모르타르 (차도 재료 구성에 따라 다름)로 밀봉하고 모든 것을 아스팔트로 밀봉합니다.
다른 회사가 결국 Comfort Radiant Heating의 기능과 일치 할 수 있다고 가정합니다. 그러나 그때까지는 일반 대중이 거래하는 회사에서 달리 입증하지 않는 한 개조 및 호환성 문제가 여전히 발생할 수 있다고 가정하는 것이 현명 할 것입니다.
초기 비용
일부 주택 소유자는 난방이되는 진입로의 개념에 흥미를 느끼지만 초기 설치 비용과 운영 비용에 대해 궁금해합니다.
눈 녹이는 시스템을 구입하는 정확한 비용은 다음과 같은 여러 요인에 따라 달라집니다.
- 난방 통로를 집의 난방 시스템에 연결할 수 있는지 또는 독자적으로 서 있어야합니다.
- 수동 또는 자동 시스템 중 어떤 유형의 제어 체계를 원하십니까? 후자는 더 비싸고 비용은 더 정교해질수록 올라갑니다.
- 뜨거운 차도의 열원 (온수 또는 전기)은 무엇입니까? 온수 기반 시스템은 초기 비용이 더 많이 드는 경향이 있지만 장기적으로는 비용을 절약 할 수 있습니다. 고려해야 할 또 다른 요소는 전기 시스템이 유지 보수가 더 필요하다는 점입니다.
- 재료 비용은 거의 모든 건설 프로젝트에서와 마찬가지로 지역마다 다릅니다.
- 방법 큰 진입로가 있습니까 / 필요하십니까?
- 설치 팀이 처음부터 시작합니까? 아니면 기존 진입로를 완전히 제거하거나 (개조 할 수있는 재료로 변경하기 위해) 먼저 기존 진입로를 찢어 야합니까? 승무원이 “오래된 진입로의 전체 또는 일부를 제거하기 위해 시간과 자원을 투입 할 필요가없는 경우 더 적은 비용을 지불하기 때문에 적은 금액이 더 많은 경우입니다.
처음부터 시작하는 것이 더 저렴하다는 사실을 알고 있으면 “열선 진입로를 설치하는 것을 고려했지만 비용에 대해 우려하고있는 경우 도움이 될 것입니다. 어쨌든 곧 새로운 진입로가 필요하다면 지금이 두 프로젝트 모두에 대한 방아쇠를 당길 때가 될 것입니다. 인센티브는 분명합니다. 돈을 절약 할 수 있습니다.
선불 비용에 대한보다 구체적인 아이디어를 제공하기 위해 수동 시스템을 구매한다고 가정 해 보겠습니다.
