蒸気船サービス

精通した芸術家から技術者に転向した技術者は、蒸気船の発明を取り入れ、最初の実行可能な商用蒸気船サービスに革新しました。

肖像画家
ロバート・フルトンは、一般に信じられているように蒸気船を発明しませんでしたが、蒸気船の旅を現実のものにするために尽力しました。彼は1765年にペンシルベニア州で生まれました。若い頃、彼は肖像画家として名を馳せようと試みました。彼のキャリアは彼をヨーロッパに連れて行き、そして彼を政治的および財政的に支援する力を持つ人々の軌道に乗せるでしょう。

新しいキャリア
フルトンはベンジャミン・フランクリンの肖像画を描いた後、ロンドン社会に参入しました。海外にいる間、フルトンは運河と造船のキャリアのために芸術を離れました。彼は最近発明された蒸気エンジンに興味があり、それが船に動力を与えるために使用できると考えました。フルトンのビジョンは独創的ではありませんでした。他の多くの人がこの分野に参入し、不幸な発明家のジョン・フィッチはすでに実用的な蒸気船を建造していました。しかし、ヘンリーフォードのように、フルトンの天才は発明ではなく市場への適応にありました。

潜水艦
フルトンは完全に蒸気船に焦点を合わせていませんでした。1804年に彼は最初の成功した潜水艦をテストしました。彼がイギリス海軍のために建造したものです。彼の発明により、2年後の米国への帰国後、彼は有名人になりました。フランスからのルイジアナ購入を交渉したフルトンのパートナーであるロバートリビングストーンは、蒸気船の独占ライセンスを取得しました。ニューヨークのハドソン川でのサービス。フルトンが配達する時が来ました。

蒸気船サービス
効率的で信頼性の高い蒸気船を建造するために、フルトンは特別な英国の蒸気エンジンを使用しました。船の底平らで、船尾は正方形でした。クレルモンは1807年8月17日にデビューし、ニューヨークからアルバニーまで上流を蒸し、すぐに商業サービスを開始しました。ニューヨークの丘陵地帯は、陸上旅行よりも水上旅行を速くし、フルトンのボート（以前は「フルトンの愚行」として知られていた）がヒットしました。 5年以内に、フルトンは6つの主要な川とチェサピーク湾でサービスを実行し、利益を上げていきました。

計器輸送
フルトンの革新はかなりの遺産を残しました。蒸気船の旅はアメリカの産業革命は、製造業者が原材料や完成品を迅速に輸送するのを支援しました。また、アメリカ大陸を探検、定住、搾取に開放しました。フルトンは1815年2月に肺炎で亡くなり、アメリカ人を豊かな未来へと導くサービスを生み出しました。 。