加速するときに車が急に動き始めるとき、それは通常差し迫った問題の兆候であることは間違いありません。ただし、加速時に車が急に動くことが、複数の車の所有者が直面する一般的な問題である場合があります。ただし、この症状には他の車の問題と同様の解決策もあるので心配しないでください。

加速時の車のジャーク–理由&解決策

解決策にジャンプする前に、加速の問題の背後にあるすべての実行可能な理由を認識している必要があります。カージャークの問題は、マニュアル車とオートマチック車の両方に共通する問題です。

汚染されたエアフィルター

車が急に動くとはどういう意味ですか？エアフィルターは、車を汚れ、破片、その他のエンジンを汚染するものなどの道路汚染物質から遠ざけます。時間の経過とともに、フィルターは障害物や堆積物の蓄積の影響を受けやすくなります。汚染物質に加えて、汚れたエアフィルターも非効率的な燃料燃焼の原因です。

したがって、それらを拭き取り、症状が発生しないことを確認する必要があります再び。たとえば、トヨタカムリは加速時にジャークすることがあると言われており、その背後にある最も一般的な理由はエアフィルターの汚染です。さらに、トヨタカムリは低速から加速すると少し遅いと思う人もいるので、静止状態から加速するように注意してください。

燃料パイプの損傷

燃料パイプの主な仕事は、エンジンのあるセクションから別のセクションに燃料を移すことです。燃料パイプの破損により、加速時に車がガクガクする可能性があります。実際、状況はさらに悪化し、車内で火災を引き起こす可能性があります。通常、燃料の移動が途絶えるため、車の加速が困難になります。燃料パイプが漏れると、内燃機関は他の大きな問題の影響を受けやすくなります。

この問題に対処するには、ネズミが噛む可能性のある漏れをチェックします。さらに、古い車の所有者は、煙道ラインに欠陥がある可能性があるため、この問題に注意を払う必要があります。

損傷したキャブレター

詳細：

• 回転時の研削音の原因と解決策は何ですか？
• 排気の問題から黒い煙を修正する最良の方法！

キャブレターは、適切な燃料燃焼のためにエンジンシリンダーに入るときに、適切な量の燃料と空気をブレンドして調整します。損傷したキャブレターは、車の性能低下の原因にもなります。

汚れたエアフィルターと同様に、不適切なキャブレターも、燃料空気を乱すため、車のけいれんを引き起こします。混合バランス。キャブレターに問題がある場合は、燃料インレット、スロットルレバー、アイドルジェット、またはスロットルバルブを確認してください。

ディストリビューターキャップに蓄積された水分

天候も、加速時に車がガクガクする主な理由の1つです。明らかに、それは通常、冬の間に車を屋外に駐車するときに非常に低温で発生します。車のディストリビューターキャップに水分が溜まると、車が急に動いたり、加速中にエンジンが失火したりする可能性があります。

ここでの解決策は非常に簡単です。寒くて濡れた場所で、代わりに暖かい場所を探してください。

汚染された噴射システム、燃料タンク、フィルター

ガンクや汚れは深刻な問題を引き起こす可能性がありますあなたの車に。汚染された燃料タンク、フィルター、または噴射システムは、車のジャークを非常に簡単に引き起こす可能性があります。エンジンへの燃料の流れと供給を妨げます。さらに、車内の燃料が不足していると、車を加速するときに急に動きます。

それでも、修正するのはそれほど難しくなく、修正する必要はありません。それをするために誰かを雇う。地元の金物店またはオンラインでインジェクター専用の特別なキットを購入し、そのエリアを注意深く掃除することができます。また、エンジンが夕暮れや汚れで詰まらないように、定期的に行うことをお勧めします。

エンジンのチューニング不良またはエンジンの詰まり

すべてがきれいになったら、エンジンをチェックする必要があります。基本的に、エンジンのチューニングには、車両のエンジンと燃料システムの調整だけが含まれます。効果的なエンジンチューニングにより、車のパフォーマンスが向上し、車のけいれんがなくなります。

> >私たちは決してジャークしない日本車を販売に使用しました。ここをクリック！！！ < <

エンジンのチューニングが不十分であることに加えて、最も頻繁に発生するものの1つ加速時に車がけいれんする理由は、エンジンの詰まりです。ガスが発生するはずのときにガスが出ていないため、ジャークが発生します。また、特に点滅しているときは、車の「チェックエンジン」ライトを無視しないでください。この問題は、ホンダアコードと日産ムラーノで時々発生します。この場合、車を専門の整備士に送って調整するか、詰まりを取り除くことが最善の解決策です。

間違った配置

最後に、エンジンが良好で、車のモーターがどれもそうでない場合問題は、あなたの車が引っ張ることに反応しないことかもしれません。多くの車の所有者はそれがけいれんすることを誤解していますが、実際にはあなたの車が本当にゆっくり動くだけです。

Toこれに対処するには、タイヤの圧力が正しく行われていることを確認する必要があります。さらに、車に激しい衝突が発生した場合は、車のタイヤを調整する必要があります。

手動変速機のスキル

低速で加速するときの車のけいれんは珍しいことではありません。以前にスティックシフト車を運転したことがある場合、または車を運転したことがある場合マニュアルトランスミッションを持っている、あなたは確かに車のジャークとそれに続くエンジンのストールを経験したことでしょう。このタイプのカージャークは、運転方法を学び始めたばかりのドライバーのマニュアルトランスミッションでは非常に一般的です。この場合、坂道の途中で一時停止した後、ニュートラルギアから1速にシフトしようとしたときに発生します。もちろん、解決策はクラッチフットとエンジンフィールを練習することです。停止から加速するときの車のジャークと、ガスを押すときの車のジャークは、坂の真ん中で車を動かし始めようとするときです。

以下は練習の手順ですが、必要に応じてドライビングインストラクターにさらに理解を求める必要があります。

• クラッチペダルを床まで押し下げます。
• スティックを1速に動かし、アクセルペダルを緩めながら、クラッチペダルをゆっくりと放します。この移行をスムーズに実行するようにしてください。そうしないと、車が非常に速くジャークします。
• 車のぎくしゃくした動きに注意してください
• シフトするときは、クラッチを緩めてガスに乗せてください。ギア。

壊れたスパークプラグ

スパークプラグの機能は、エンジン内の燃料と空気の組み合わせを照らすことです。燃料と空気の混合物を燃焼させ、ピストンを動かします。したがって、完全に機能するスパークプラグは、エンジンが効率的に動作することを保証します。スパークプラグの故障は、エンジンの故障と車のけいれんを意味します。

スパークプラグは頻繁に交換する必要があります。また、ワイヤーに摩耗の兆候がないか確認する必要がある場合もあります。

点火システムの破損

スパークプラグが新しくなった場合ワイヤーがすべて正常である間、新しくてうまく機能しているので、点火システムをチェックする時が来たはずです。新世代の車にはエンジンコンピューター制御の点火システムが搭載されており、点検のためにサービスセンターまで運転する必要があります。

まとめ

これらは、加速中の車のけいれんの理由と解決策です。 したがって、エンジンのすべての部分を清潔に保ち、定期的にオイルを塗ってみてください。 これは重要なメンテナンスのヒントの1つであり、車の所有者として知っておく必要があります。 また、エンジンの問題によって加速すると車が急に動くため、車のエンジンに適切なガソリンを使用することで、機能が向上します。