冬の準備をしていますか？シーズンの最後の数週間の海と太陽の光を楽しんだら、ボートの防寒準備を始めましょう。

ボートに船外機、ガス船内機、船尾駆動エンジンのいずれがある場合でも、次の9つの手順ですばやく簡単に起動できます。雪が溶けて暖かい天候が戻ってきたら春になります。

ステップ1：エンジンオイルを交換します

古いオイルに含まれる水分と酸は、保管中にベアリングやその他のエンジン部品に穴を開けます。それを排出する必要があります。まず、水中でエンジンをウォームアップします。そうすると、汚れたオイルがより多く排出され、不純物がより簡単に洗い流されます。

次に、エンジンの製造元が推奨する高品質のオイルとフィルターを使用します。 4ストロークの船外モーターの場合、冬に保管する前にオイルとフィルターを交換します。

ステップ2：冷却水を洗い流して排水します

凍結したときに水が膨張することによる損傷を防ぐために、エンジンから水を排出する必要があります。

船内および船尾駆動エンジンの場合：ウォーターマフまたは同様のデバイスを使用してガーデンホースを冷却システムに接続し、エンジンをきれいな水で洗い流します。 （水なしで水エンジンを運転しないでください）。次に、エンジンが通常の動作温度に達するまでフラッシュします。

次に、ドレンプラグを取り外します。これらは通常、エンジンブロックとマニホールドにあります。残りの水を排出するために、ウォーターポンプホースを取り外す必要がある場合もあります。

船外機のメンテナンスの場合：まず、すべての排水穴が開いていることを確認します。次に、エンジンを始動し、冷却システムを真水で洗い流して清掃します。 （ガーデンホースに接続されたウォーターマフまたは同様のデバイスを使用してください。）数分間洗い流します。

ステップ3：燃料を安定させます

燃料はわずか60日で劣化する可能性があります。エンジンにガムとワニスがたまる原因になります。その結果、始動が困難になり、性能が低下し、エンジン寿命が短くなります。

これらの問題を防ぐ最も簡単な方法は、高品質の船舶用燃料安定剤を追加して燃料の劣化を防ぐことです。

次に、腐食の原因となる結露を防ぐために、タンクに新しい燃料を入れてください。ボートが水中にあるとき、またはガーデンホースでエンジンを実行するように設計された継手を使用しているときに、エンジンを数分間実行するだけで、システム全体で処理済みガスを取得できます。

ガソリンを排出すると一部の燃料は常に取り残されるため、エンジンでのワニスの形成を防ぐことはできません。さらに、ガスケットが乾燥してスプリングに漏れが発生する可能性があります。

ステップ4：内部エンジンコンポーネントを保護する

保管中、エンジンオイルは排出されます。これにより、冬に内部エンジンコンポーネントが過酷な要素にさらされ、腐食やシリンダースカッフィングと呼ばれる金属同士の接触が発生する可能性があります。

これらの問題を防ぐには、フォギングオイルスプレーを使用します。このタイプの製品は、エンジンの奥深くまで浸透し、部品を防食化合物の保護層でコーティングするように特別に配合されています。

ステップ5：ギアオイルを交換します

下部ユニットを排水します。古いギアオイルの新しい供給と交換してください。ギアオイルを交換するときは、必ず水分をチェックしてください。水が最初に出てくる場合、または乳白色またはゴツゴツした油が見られる場合、これはボートが湿気汚染を受けており、次のシーズンまでに新しいシールが必要になることを示しています。

ステップ6：グリースを塗って注油する

エンジンのグリースフィッティング（ほとんどはステアリングメカニズム領域にあります）を見つけてから、高品質の船舶用潤滑油を使用して、錆、腐食、酸化から保護します。オーナーズマニュアルをチェックして、冬の保管前にグリースを塗る必要のある重要な領域を見逃していないことを確認してください。

ステップ7：貴重品を取り除く

冬のボートヤードはほとんど交通量がありません、侵入を容易にします。高価な電子機器を含むすべての貴重品を取り除きます。ボートが水上にない場合でも、ボートに保険をかけることもあなたの最大の利益です。

ステップ8：きれいにしてワックスを塗る

ボートを保管するのに最適な場所は乾燥した場所です。ストレージですが、特に冬が長い地域では、これは高額になる可能性があります。少なくとも、耐久性のあるカバーでボートを覆う必要があります。もう1つの良いオプションは、ボートをシュリンクラップすることです。

メンテナンスのヒントとハウツーの詳細については、ブログのボートケアセクションにアクセスし、YouTubeのエキスパートビデオをご覧ください。