Se hai mai provato a guidare un’auto senza servosterzo, sai quanto sia vitale questo importante sistema per la guida moderna. Il servosterzo rende le manovre della tua auto più facili, sicure e confortevoli per te e per i tuoi passeggeri. Ti dà la possibilità di sterzare per evitare ostacoli o intrusi imprevisti sulla strada come animali, altri veicoli o pedoni che non prestano attenzione. Il tuo servosterzo gioca un ruolo significativo quando si tratta di sicurezza e agilità del tuo veicolo, il che significa che deve essere affidabile. E per la maggior parte, il tuo sistema di servosterzo lo è. Tuttavia, non è infrangibile né è immune ai danni. In realtà ci sono una serie di cose che potrebbero andare storte con il tuo servosterzo e, quando lo fanno, potresti rimanere bloccato nel tentativo di tenere sotto controllo la tua auto senza l’aiuto di questo sistema cruciale. In questo blog discutiamo le cinque principali cause di danni al servosterzo, oltre ad alcuni suggerimenti per prevenire guasti al servosterzo nel tuo veicolo.

Nota dell’editore: pubblicato originariamente in 2017, questo blog è stato modificato nel 2020 per riflettere gli aggiornamenti tecnici e del settore.

Fluido contaminato

Il servosterzo è un sistema idraulico, il che significa che utilizza la potenza di una forza che spinge su un liquido per creare movimento. Questi tipi di sistemi sono in grado di esercitare quantità estremamente elevate di forza con un input di energia ridotto, rendendolo un modo efficace per controllare la tua auto. Tuttavia, questo sistema armonioso funziona correttamente solo quando il fluido idraulico è pulito. Il fluido contaminato può consumare i raccordi, ostruire il sistema di sterzo, creare un aumento dell’attrito e persino causare il guasto di alcuni componenti, come la pompa. Questo è il motivo per cui dovresti cambiare il liquido del servosterzo del tuo veicolo all’intervallo consigliato dal produttore, che puoi trovare nel manuale del proprietario.

Livelli del fluido inadeguati

Per il tuo servosterzo per funzionare correttamente, necessita di una quantità molto precisa di fluido che lo attraversa. Troppo e le tue valvole e guarnizioni potrebbero collassare sotto la pressione. Non abbastanza e il fluido non può esercitare la forza necessaria per far girare la tua auto. Sostituire il fluido in tempo aiuterà a prevenire questo problema, ma eventuali perdite possono causare una perdita di fluido che alla fine porterà al guasto del servosterzo.

Cinghie rotte

Il servosterzo è reso possibile da una pompa a motore. Poiché il motore è collegato alla pompa del servosterzo, qualsiasi allungamento, sfilacciamento, corrosione o rottura può causare il guasto immediato del sistema. Consigliamo di far controllare la cinghia del servosterzo ad ogni servizio di manutenzione e di sostituirla se mostra segni di usura, invecchiamento o danni.

Pompa del servosterzo

La pompa del servosterzo è il componente principale del tuo sistema. Vengono utilizzati ogni volta che guidi la tua auto. Sebbene le pompe siano abbastanza resistenti, possono e alla fine si logoreranno. Una pressione eccessiva su una pompa può far sì che si guasti prematuramente (ad es. Tensione dovuta all’essere spinti a limiti operativi come girare il volante completamente a destra o sinistra). Se inizi a notare molto rumore quando giri la ruota, la pompa potrebbe essere sull’orlo del guasto.

Troppa forza

Il servosterzo può resistere a condizioni stradali ideali, comprese buche, dossi imprevisti o forti sobbalzi contro le ruote. Tuttavia, è importante ricordare che il tuo sistema non è invincibile. Pompe, cinghie e altri componenti del sistema di sterzo possono rompersi se sottoposti a troppe sollecitazioni e troppo rapidamente. Per questo motivo consigliamo vivamente di evitare strade particolarmente sconnesse, a meno che non si disponga di un veicolo dotato di una pompa dello sterzo progettata per gestire tali ostacoli, come un veicolo 4×4 o SUV fuoristrada utilizzato per la guida fuoristrada.

Manutenzione del servosterzo

La manutenzione del sistema del servosterzo è in realtà più facile di quanto si possa pensare. Guidando in modo sicuro e prevedibile, eviterai molte sollecitazioni improvvise sul tuo sistema e lo manterrai funzionante per molti anni a venire. Proprio come la maggior parte dei componenti del tuo veicolo, la manutenzione generale può fare molto.

• Controlla i tubi e le pressioni del servosterzo: il fluido del servosterzo nel tuo sistema passa attraverso due tubi diversi: uno ad alta pressione e un lato di bassa pressione. Le perdite possono formarsi su entrambi i lati, quindi è importante assicurarsi che entrambi i tubi non perdano.
• Tieni d’occhio il fluido dello sterzo: ogni volta che cambi l’olio, controlla i fluidi più importanti della tua auto, inclusi il liquido di raffreddamento, il liquido dei freni e il liquido del servosterzo. Se il liquido del servosterzo sembra che si stia sporcando o si stia scaricando, porta la tua auto per far lavare il sistema. Questa manutenzione proattiva potrebbe impedirti di sostituire prematuramente la pompa.

Informazioni su Christian Brothers Automotive

Christian Brothers Automotive è il nome che i clienti si sono rivolti da oltre 30 anni quando hanno bisogno della manutenzione del loro servosterzo e di altri importanti sistemi. Dalle riparazioni e sostituzioni alla manutenzione generale e ai servizi di messa a punto, manteniamo la tua auto funzionante in modo sicuro ed efficiente. Tutti i nostri negozi sono dotati di tecnici certificati formati su tutte le marche e modelli, il che significa che puoi portarci la tua auto per qualsiasi tua esigenza. Inoltre, offriamo navette di cortesia e una confortevole area di attesa mentre completiamo il servizio del tuo veicolo.

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