Miglior additivo per olio per motori meno recenti hav È stato a lungo utilizzato per aumentare le prestazioni e l’efficienza dei veicoli a motore. Quando si tratta di utilizzare additivi per olio in motori più vecchi o ad alto chilometraggio, è importante scegliere un prodotto di qualità con risultati comprovati.

Sebbene gli additivi per olio non possano prevenire la ruggine del corpo né ripristinare la vernice sbiadita, possono prevenire l’usura continua del motore e garantire che tutte le parti in movimento rimangono lubrificate. Continua a leggere per scoprire tutto sul miglior additivo per olio per motori più vecchi e saperne di più su come funzionano questi ingredienti aftermarket.

I migliori additivi per olio per motori meno recenti

Lucas Oil – Scelta dell’editore per sintetici Oli motore

Si dice che lo stabilizzatore di olio sintetico Lucas LUC10130 aumenti la durata di un motore fino al 50 percento. Anche se quel numero può sembrare un’esagerazione, questo booster di olio sintetico puro è in grado di aumentare la potenza del motore e le miglia per gallone. La sua capacità di mantenere tutte le parti del motore fortemente lubrificate e prive di attrito è eccezionale.

Inoltre, aiuta a controllare il livello di calore e usura in tutto, dalle motociclette a tutti i componenti della trasmissione. Lucas Stabilizer può essere abbinato a qualsiasi macchinario, compresi quelli che funzionano con oli puramente sintetici.

Se sei stufo del tuo motore che ti abbaia ogni volta che giri la chiave, potresti prendere in considerazione l’idea di provare questo additivo. Il rumore ridotto è anche un segno di usura ridotta. Inoltre, è un ottimo prodotto per i veicoli ad alto chilometraggio che sono inclini a bruciare eccessivamente l’olio. Lucus Oil è disponibile sia in una bottiglia da un litro che in una mezza confezione da sei bottiglie.

Un altro vantaggio di Lucas Oil Stabilizer è la sua capacità di stabilizzare l’olio sintetico in un’ampia gamma di condizioni di temperatura. I motori sono sensibili a fattori esterni, come il caldo o il freddo ambientale. Nel frattempo, producono anche il proprio calore. Lucas ha anche una viscosità estremamente elevata secondo il sistema di classificazione della viscosità ISO. In quanto tale, aiuta a proteggere il motore riducendo il contatto metallo su metallo. Nel frattempo, aiuta anche ad aumentare la pressione dell’olio.

Questo additivo lubrificante agisce creando una pellicola protettiva su tutte le parti mobili essenziali all’interno di un motore. Pertanto, molti utenti scoprono di bruciare molto meno olio che senza l’additivo per olio. Aiuta anche a prevenire le partenze a secco.

Consigliamo questo prodotto a persone con chilometraggio elevato o veicoli più vecchi che funzionano con oli sintetici. È una soluzione abbastanza economica per i motori rumorosi, macinanti o aspiranti. Molti clienti hanno ammesso di utilizzare questo prodotto per diversi anni e hanno riscontrato molti successi. In quanto tale, la considereremmo una soluzione preventiva che si ripaga da sola nel tempo.

Red Line – Scelta dell’editore per oli motore convenzionali

The Red Line 81403 L’olio per il rodaggio del motore è magico in un contenitore trasparente. In effetti, è tutto ciò di cui avrai bisogno per trattare fino a 12 litri di olio motore. Red Line contiene diversi preziosi additivi, tra cui zinco e fosforo. Questi elementi lavorano insieme per lubrificare le parti mobili del motore. In quanto tale, questo prodotto fa un lavoro favoloso nel prevenire danni prematuri ai pistoni lubrificando le sedi senza creare una chiazza d’olio.

Infatti, l’additivo Red Line lubrifica le superfici mantenendo un po ‘di attrito (esso è un po ‘di cattivo gusto). Questo aiuta a evitare che le parti si sfreghino l’una contro l’altra e che successivamente si deteriorino. È importante notare che questo olio può essere aggiunto solo agli oli motore convenzionali. Nel complesso, questo prodotto aiuta a migliorare il consumo di carburante, ridurre i rumori del motore e diminuire l’accumulo nei veicoli più vecchi.

Oltre a ciò, funge da stabilizzatore del calore dell’olio. Ha un’elevata viscosità e aiuta a pulire i componenti del motore meglio della maggior parte dei lubrificanti sintetici alternativi. Tuttavia, è importante notare che gli alti livelli di molibdeno in questo additivo per olio possono provocare la rottura di metalli più morbidi, come quelli utilizzati nei cuscinetti in ottone.

Una bottiglia da 16 once può essere facilmente utilizzata per due trattamenti due motori al momento del cambio dell’olio. Se aggiunto all’olio motore preesistente, è dimostrato che riduce i danni all’albero a camme e alla trasmissione delle valvole. Inoltre, aiuta le fasce elastiche del pistone a sedersi correttamente. Oltre a ciò, previene il verificarsi di avviamenti rumorosi o secchi stabilizzando la temperatura dell’olio ed eliminando l’accumulo di morchie.

Na Nolube Engine Oil Additive – Miglior additivo per olio per motori diesel meno recenti

L’additivo per olio motore XL Nanolube & Nano Treatment è una formula specializzata progettata per ridurre l’accumulo del motore aumentando l’efficienza del chilometraggio. Secondo il produttore, questo prodotto è progettato per “rinnovare i vecchi motori”. Riduce anche le emissioni abbassando la quantità di olio che viene bruciato o scomposto. Inoltre, Nanolube Engine Oil Additive aiuta a prevenire l’accumulo e / o il verificarsi di accumuli di ruggine sui meccanismi interni del motore.

Sebbene questo prodotto possa essere semplicemente aggiunto all’olio preesistente di un motore, Nanolube suggerisce che i motori più vecchi passino attraverso una completa disintossicazione dell’olio. Questo processo richiede due bottiglie di Nanolube e un cambio completo dell’olio. Le istruzioni includono l’aggiunta di una bottiglia all’olio esistente di un motore prima dello scarico. in preparazione per cambiare l’olio. La seconda bottiglia viene aggiunta all’olio di sostituzione.

Quando incorporato nell’olio di un motore, Nanolube impedisce al calore del motore di bruciare il lubrificante del motore. Può anche eliminare partenze a secco e rumore del motore. Contiene anche potenti detergenti che aiutano a ridurre la quantità di accumulo nelle cavità del motore.

Crediamo veramente che questo liquido verde si ripaghi da solo prevenendo l’usura prematura del motore. Inoltre, mantiene giovani i vecchi motori lubrificando le guarnizioni e stabilizzando il calore. Ci piace anche che Nanolube possa essere utilizzato per disintossicare completamente un motore.

Marvel Mystery Oil – Miglior additivo per olio per motori meno recenti

Questo kit Marvel MM12R Mystery Oil include due flaconi da 16 once. È stato dimostrato che il liquido rimuove gli accumuli del motore per prestazioni più efficienti. La lubrificazione aggiuntiva fornita da Marvel aiuta anche a ridurre la quantità di usura, che è particolarmente indispensabile nei veicoli più vecchi. Inoltre, si dice addirittura che aumenti gli MPG di un motore.

L’olio misterioso può essere utilizzato per sostituire fino al 20 percento del lubrificante del motore. Questo può essere fatto ad ogni altro cambio d’olio. Per non parlare del fatto che può essere utilizzato sia con oli convenzionali che sintetici. Molti clienti notano una drastica riduzione dell’olio bruciato dopo aver aggiunto una bottiglia di Marvel Mystery Oil ai loro motori. Nel frattempo, alcune persone lo aggiungono anche ai serbatoi del gas per aiutare a pulire il sistema di alimentazione.

Svolge un lavoro favoloso nel lubrificare tutte le parti mobili del motore e nel migliorare i MPG. Oltre a ciò, una singola bottiglia non ti costerà più di $ 10.

STP High Mileage – Additivo per olio più ampiamente compatibile per auto più vecchie

STP 65148 Oil Treatment è un vero e proprio protettore del motore. L’additivo in bottiglia blu lubrifica le parti in movimento e riduce la quantità di olio bruciato. Si consiglia ai proprietari di veicoli più vecchi di aggiungere una bottiglia da 15 once ai loro motori al momento di ogni cambio d’olio. In tal modo, i proprietari di veicoli possono aiutare a ridurre la quantità di metallo su metallo a contatto.

Questa è una formula ad alta viscosità che previene l’attrito all’interno dei meccanismi interni di un motore. Nel frattempo, aiuta anche a filtrare l’inevitabile accumulo all’interno di auto e camion chilometrici. Vanta alti livelli di ZDDP. Pertanto, gli effetti collaterali evidenti includono la riduzione della quantità di olio bruciato e dello scarico del motore.

Come suggerisce il nome, è una scelta privilegiata per i veicoli più vecchi. Il lubrificante denso previene gli effetti dannosi del metallo sul metallo. Inoltre, è adatto a tutti i tipi di motori e oli.

Il miglior additivo per olio per vecchi motori – Guida dell’acquirente

Se la tua auto ha diversi anni e / o il contachilometri mostra sei cifre, dovrai fare uno sforzo maggiore se vuoi che continui a guidare come se fosse appena uscito dal lotto di vendita. La buona notizia è che gli additivi dell’olio per i vecchi motori hanno caratteristiche di miglioramento delle prestazioni e possono aiutare a ridurre l’usura del motore e mantenerlo in funzione in modo relativamente giovane. Continua a leggere per conoscere le loro varie caratteristiche e come possono aiutarti a prolungare la vita del tuo vecchio veicolo.

Fattori da considerare quando acquisti un additivo per olio

Viscosità

La viscosità è la misura dell’attrito interno all’interno delle parti in movimento di un motore. Questo è determinato dallo spessore dell’olio. Gli additivi dell’olio alterano la viscosità dell’olio preesistente per migliorare le prestazioni di un motore.

Mentre i manuali del proprietario ti dicono esattamente di quale viscosità dell’olio motore hai bisogno, i veicoli ad alto chilometraggio tendono ad aver bisogno di un po ‘più dell’olio consigliato. Innanzitutto, le guarnizioni spesso si usurano, provocando perdite di olio. In questi casi, è possibile utilizzare additivi per l’olio per ripristinarli allo stato originale. Oltre a ciò, l’olio motore diventa meno viscoso se riscaldato. Gli additivi possono essere utilizzati per addensare l’olio preesistente, rendendolo più resistente al calore e meno probabile che si bruci.

Compatibilità

Gli additivi per oli possono essere compatibili con olio convenzionale, sintetico o entrambi tipi. Possono anche essere compatibili solo con un tipo specifico di motore, come un diesel o raffreddato ad aria. Consigliamo di abbinare un additivo per olio a un olio ad alto chilometraggio compatibile con il tuo veicolo.

Convenienza

Gli additivi per olio vanno da $ 5 a $ 20 per una bottiglia da 16 once. Se possibile, concediti il lusso di acquistare il prodotto premium. Il vantaggio di utilizzare un additivo per olio di alta qualità spesso include risparmi sui costi per le riparazioni lungo la linea. Considera l’additivo per olio come un’applicazione preventiva essenziale per il tuo veicolo.

Materiali di base

Gli additivi per olio aftermarket per i vecchi motori sono generalmente realizzati con un olio di base SAE 50. Contengono un’ampia gamma di additivi variabili, come zinco, fosforo, zolfo, molibdeno e politetrafluoroetilene. Questi ingredienti si trovano già nella maggior parte degli oli motore, ma vengono aggiunti in quantità maggiori nel succo aftermarket.

Gamma di utilizzo

Gli additivi dell’olio possono essere utilizzati per rimuovere depositi, disperdere accumuli, ridurre l’attrito, lubrificare le parti in movimento, bruciare lentamente l’olio e molto altro ancora. Tuttavia, non tutti gli additivi sono in grado di funzionare in modo diverso. Ad esempio, alcuni additivi per motori lubrificano tenute e guarnizioni ma non aumentano gli MPG.

Come funzionano gli additivi per olio?

Gli additivi per olio contengono una miscela di composti chimici che sono benefici per il tuo veicolo motori. Lo zinco è uno degli additivi più comuni presenti negli additivi per olio che migliorano le prestazioni. È importante notare che i moderni produttori di petrolio fanno di tutto per ridurre la quantità di zinco nell’olio. Questo perché può essere dannoso per alcune parti, incluso il convertitore catalitico. Tuttavia, può aiutare a migliorare l’efficienza dei veicoli più vecchi se usati con moderazione. Il fosforo è un additivo per pressioni estreme che viene utilizzato per lubrificare la superficie di piccole parti per ridurre la quantità di contatto metallo-metallo.

In molti veicoli più vecchi, gli additivi per olio possono aiutare ad aumentare l’MPG medio di un motore di poche miglia. Questo è il risultato di stimolatori delle prestazioni. Un additivo solido può anche ridurre la quantità di attrito o il contatto metallo su metallo. Inoltre, alcuni additivi per motori possono aiutare a prevenire la corrosione. Sfortunatamente, tutto il metallo è soggetto a rottura se sovraesposto agli agenti atmosferici.

Lubrificazione

La lubrificazione è la funzione principale dell’olio motore. Pertanto, non sorprende che gli additivi dell’olio siano formulati per migliorare la lubrificazione. Sia i composti organici che quelli inorganici vengono utilizzati per migliorare il potere lubrificante dell’olio preesistente. Zinco, additivi antiusura, modificatori di attrito e nanoparticelle sono solo alcuni degli ingredienti comuni utilizzati per eliminare l’attrito tra le parti di un motore.

Pulizia

I detergenti sono spesso incorporati nell’olio additivi per aiutare a ridurre le impurità nell’olio motore. Con l’avanzare dell’età, le automobili generano spesso detriti e morchie. Un comune detergente utilizzato negli additivi dell’olio è il solfonato di magnesio. Il solfonato di magnesio aiuta a rimuovere gli accumuli come film, particelle o piccole impurità.

Nel frattempo, i disperdenti vengono aggiunti agli additivi dell’olio per aiutare a sciogliere le particelle appena pulite. Allontanando l’accumulo dalle superfici metalliche, i disperdenti riducono la quantità di corrosione all’interno del motore.

Segnali che il tuo veicolo ha bisogno di additivi

Man mano che i veicoli invecchiano, diventano meno efficienti. Le parti del motore si consumano e il motore lavora di più per fare quello che faceva una volta. Inoltre, i fattori iniziano a farsi sentire sui componenti metallici che una volta erano apparentemente esenti da qualsiasi forma di avversità. Il tuo motore potrebbe diventare più rumoroso, emettere uno scarico più potente, gli MPG medi potrebbero cadere o potrebbero apparire macchie di olio nel tuo vialetto. Se si verifica uno o tutti gli eventi sopra menzionati, prendili come un segno che il tuo olio motore necessita di un po ‘di cura e protezione extra.

Gli additivi per olio sono formulati con cura per eseguire una serie di attività di manutenzione che semplicemente il vecchio motore il petrolio semplicemente non può fare da solo. Anche se potrebbe non essere in grado di migliorare tutte le aree, può certamente funzionare per migliorarne alcune. Ovviamente, dovresti prendere precauzioni quando aggiungi o applichi qualsiasi prodotto aftermarket al tuo veicolo. Essere consapevoli di false affermazioni, dettagli fuorvianti del prodotto e ingredienti di scarsa qualità.

Quando cambiare gli additivi del motore

In genere, gli additivi del motore possono essere aggiunti al momento del cambio dell’olio o ogni 3.000 miglia circa. Tuttavia, molti produttori hanno istruzioni diverse. Ad esempio, gli oli motore con livelli elevati di zinco dovrebbero in genere essere aggiunti solo a ogni altro cambio d’olio.

Pubblicità ingannevole

In passato, alcuni produttori di additivi per oli hanno utilizzato dichiarazioni pubblicitarie ingannevoli per commercializzare i loro additivi per olio aftermarket. È importante notare che la maggior parte dell’olio motore contiene già alcuni additivi. Quando si sceglie un additivo per olio aftermarket, è importante considerare come reagirà con l’olio motore rivisitato. Molti produttori non comunicano ai consumatori gli effetti dannosi dell’aggiunta di additivi per olio incompatibili. Prestare sempre attenzione quando si osservano le dichiarazioni sul prodotto. Gli additivi per olio possono aumentare le prestazioni del tuo veicolo, ma non possono mai sostituire le normali attività di manutenzione, come il cambio dell’olio.

Considerazioni finali

Ci auguriamo che la nostra guida all’acquisto e le recensioni sui prodotti ti siano piaciute. del miglior additivo per olio per motori più vecchi. Queste miscele di prestazioni hanno il potenziale per migliorare drasticamente le prestazioni e la longevità di un veicolo. Lubrificando le parti mobili e agendo come detergente per il motore, gli additivi per olio sono un’attività di manutenzione necessaria e poco costosa per i veicoli che hanno più di pochi anni.

Riepilogo

Nome articolo

Il miglior additivo per olio per motori meno recenti

De scription

Lucas Oil, Red Line, XL Nanolube, Marvel, STP 65148 – Recensioni

Autore

John Smith

Nome editore

Themotorsmasters.com