I mangiatori di erbacce a gas dovrebbero essere riforniti regolarmente per funzionare correttamente. Il carburante utilizzato varia in base al tipo di tagliacorde utilizzato. Esistono fondamentalmente due tipi di tagliafili a gas: motori a 2 e 4 tempi. Il tagliacorde a 2 tempi è più leggero e ha più potenza racchiusa nello stesso motore di dimensioni di un 4 tempi. Il più pesante trimmer a 4 tempi funziona in modo più silenzioso con meno fumi rispetto al 2 tempi.
Molto probabilmente possiedi un mangiatore di erbacce a 2 tempi, ma è importante controllare a causa delle differenze nella progettazione del motore nella manutenzione . Diamo prima uno sguardo alla valigetta a 4 tempi.
Rifornimento di carburante per il tuo Weed Whacker a 4 tempi
A differenza dei trimmer a 2 tempi, le unità a 4 tempi non richiedono olio e carburante da miscelare nel serbatoio del gas. Il diserbante ha una propria pompa dell’olio che eroga olio al pistone e al carter. Il carburante utilizzato può essere lo stesso che usi per il tuo tosaerba.
Ciò non significa che i motori a 4 tempi siano senza olio. È ancora necessario aggiungere olio al serbatoio dell’olio. Se trascuri di rabboccare l’olio, è probabile che il pistone si surriscaldi e si logori contro il motore. In parole povere, questa non è una buona cosa.
Lubrificare regolarmente il basamento del diserbante a 4 tempi per garantire che il diserbante funzioni senza problemi.
Che tipo di olio viene utilizzato in 4-Cycle Weed Whackers?
Utilizzare un olio di alta qualità. La maggior parte dei produttori fornisce oli testati in fabbrica per il mangiatore di erbacce. Il motore funziona ad alta velocità creando calore e attrito. Quando acquisti olio, cerca la designazione dell’American Petroleum Institute (API).
Nel tuo nuovo acquisto avrebbe dovuto essere inclusa una bottiglietta di olio. Tenere la bottiglia vuota per misurare la quantità di olio necessaria. Inclinare il motore e aprire il tappo dell’olio. Svuota la bottiglia d’olio nel foro. Usa un imbuto se hai gettato via accidentalmente la bottiglia vuota. Controlla il livello dell’olio per evitare che trabocchi.
Dovrai cambiare l’olio all’incirca dopo 25-30 ore di utilizzo. Sostituire con olio pulito. Il primo cambio dell’olio dovrebbe essere fatto dopo circa 10 ore di lavoro con il tuo diserbante.
Rifornimento del tuo mangiatore di erbacce a 2 tempi
Il design del motore a 2 tempi è molto più semplice. Questo è positivo in quanto ci sono meno parti da rompere, ma significa più lavoro per te. Senza pompa dell’olio, il motore di un mangiatore di erbacce a 2 tempi è lubrificato con una miscela di olio combustibile.
Che tipo di olio viene utilizzato nel tuo mangiatore di erbacce a 2 tempi?
Il motore a 2 tempi raffreddato ad aria richiede l’esatta miscela di olio combustibile per mantenere il pistone lubrificato. Senza la miscela di olio combustibile, il motore può grippare. Una quantità insufficiente di olio nella miscela danneggerà il pistone.
Qual è il rapporto esatto tra benzina senza piombo e olio da aggiungere al tagliabordi?
Il rapporto esatto varia da marca a marca . I rapporti più comuni sono 40: 1 e 50: 1, ma esistono anche altri. Un rapporto di 40: 1 è ciò che la maggior parte delle marche di mangiatori di erba richiede (il rapporto significa 40 once di benzina per ogni grammo di olio). Il rapporto 40: 1 equivale a 3,2 once di olio per ogni serbatoio da 1 gallone di carburante.
Non dare per scontato di avere un motore con rapporto 40: 1. Assicurati di controllare il tuo manuale. Ci sono marchi che richiedono un rapporto 50: 1 che equivale a 2,6 once di olio per carburante da 1 gallone. In caso di dubbi, controllare il rapporto corretto stampato sul serbatoio o sul tappo del carburante.
Si consiglia di utilizzare almeno 87 ottani con massimo il 10% di etanolo.
l’uso di olio di alta qualità è essenziale. Sebbene l’olio per tosaerba possa essere utilizzato in un tagliabordi a 4 tempi, non è consigliato per un tagliaerba a 2 tempi. Né l’olio per la tua motoslitta o automobile è adeguato per un motore a 2 tempi.
Mi capita di vivere in una zona in cui si vende carburante senza etanolo, principalmente per rifornire i motori delle barche. Se sei così fortunato, usa carburante formulato senza etanolo nel tuo motore a 2 tempi. Veramente. Ti farà risparmiare tempo e fatica lungo la strada.
Se sei costretto a utilizzare una versione a base di etanolo del gas, utilizza almeno un carburante a 89 ottani. Inoltre, non vuoi immagazzinare più di 30 giorni di carburante non stabilizzato. L’acqua ha un modo di lavorare nella benzina dall’aria esterna. Una volta dentro, si separerà dal carburante. Acqua e motori non si mescolano bene.
Come fai a sapere di aver aggiunto il rapporto olio combustibile sbagliato al serbatoio del carburante del tagliabordi?
A volte il manuale del produttore non è chiaro e non sei sicuro di aver mischiato il rapporto corretto. Forse hai accidentalmente mescolato la formula sbagliata. Come fai a sapere di aver commesso un errore senza peggiorare le cose e danneggiare in modo permanente il motore?Ecco alcuni suggerimenti:
- Se hai aggiunto troppo poco olio, si verifica una perdita di potenza quando il motore è caldo. Un altro segno è che il motore si sente o “odora” caldo. Questo odore è difficile da descrivere, ma pensa ai fumi che emette un motore quando inizia a surriscaldarsi. È di natura metallica.
- Con troppo olio, noterai fumo blu o l’olio in eccesso gocciola dallo scarico del trimmer a corde.
- Se il motore non vuole avviarsi, la miscela di olio combustibile potrebbe non essere sufficiente oppure l’olio o il gas sono più vecchi di 3 mesi o sono sporchi.
- Se il carburante contiene più del 10% di etanolo, è probabile che il motore del diserbante funzioni in modo irregolare. Più a lungo il gas rimane nel serbatoio, maggiori sono le probabilità di avere problemi.
Esiste un rischio maggiore di grippaggio del motore quando viene aggiunta una quantità insufficiente di olio rispetto all’olio in eccesso. Se davvero non lo sai e non riesci a trovare alcuna documentazione, puoi far funzionare la maggior parte dei motori per un po ‘di tempo con un rapporto di 50: 1 senza troppi problemi. Tuttavia, questa non è una strategia a lungo termine.
Se vedi uno dei segnali precedenti, ferma immediatamente il taglia corde. Scolare la miscela di olio combustibile e mescolare una miscela nuova.
Come cambiare la miscela di olio combustibile del Whacker per erbacce a 2 tempi
Per rifornire il tuo whacker per erbacce di cui hai bisogno quanto segue:
- Protezione per occhi e orecchie
- Contenitore del gas
- Olio motore a 2 tempi per una marca di diserbante specifica
- Carburante fresco
- Misurino e imbuto
- Contenitore del gas per miscelare il carburante e l’olio
Passaggio 1: indossare protezioni per occhi e orecchie contro il carburante accidentale fuoriuscita. Scollegare il cavo della candela dalla candela. Posiziona un contenitore di plastica a terra per evitare fuoriuscite di carburante sul terreno.
Passaggio 2: togli il tappo del serbatoio del carburante. Capovolgi il mangiatore di erbacce per scaricare il carburante dal serbatoio. Riciclare la miscela di carburante; non rovesciarlo sul prato o sul terreno. Può contaminare l’acqua nelle vicinanze quando l’olio penetra nel terreno.
Passaggio 3: preparare la giusta miscela di carburante e olio. Innanzitutto, versare la miscela nel contenitore del gas. Non mescolare direttamente nel serbatoio del carburante. Agitare delicatamente la miscela per miscelarla correttamente prima di riempire il serbatoio del carburante.
Passaggio 4: riposizionare il filo della candela sulla candela come prima.
Take-away
Se non utilizzerai il tagliabordi nei prossimi 30 giorni, scarica il carburante dal serbatoio. Una volta svuotato, avviare il motore finché non si ferma. Ciò eviterà l’intasamento del vecchio carburante che assorbe l’acqua dall’atmosfera. Una volta che è nel tubo del carburante, è molto lavoro per risolvere il problema correttamente.
Se hai miscelato correttamente il rapporto e il trimmer di stringa non vuole avviarsi, potrebbero essere altri problemi di manutenzione come candele o un filtro dell’aria sporco.
