Se il costo dei vialetti riscaldati fosse inferiore, sarebbero più persone a possederli? Probabilmente, specialmente quelli con passi carrai sul lato di una collina ripida poiché può essere quasi impossibile per loro portare le loro auto in sicurezza su o giù per tali strade private subito dopo una tempesta di neve. Per coloro che non hanno mai sentito parlare di questo metodo di rimozione della neve, scopri come funziona e quanto costa.

I passi carrai riscaldati, chiamati anche “sistemi di scioglimento della neve”, sono un’alternativa tecnologica a spalare, salare, spazzare la neve, spazzare la neve e altri metodi di rimozione della neve. L’idea alla base è di avere una superficie calda in attesa di quei fiocchi di neve non appena iniziano a cadere in modo che l’accumulo di neve in quella zona diventi impossibile. Altrettanto importante è prevenire l’accumulo di ghiaccio sul vialetto o sulle superfici pedonali vicine, poiché scivolare sul ghiaccio può causare gravi lesioni. Tuttavia, facciamo una distinzione tra due diversi prodotti, che sciolgono entrambi la neve e il ghiaccio sul vialetto:

• Sistemi di vialetti riscaldati completamente integrati
• Tappetini portatili riscaldati per vialetti

Qual è la differenza? Quello che l’acquirente attento ai costi deve sapere immediatamente è che un tappetino sarà molto più economico da acquistare rispetto a un sistema a tutti gli effetti. Il tappetino più economico offerto da una società, HeatTrak, è una striscia portatile da 120 volt larga due piedi e lunga 20 piedi con il prezzo che si ferma a $ 1.600. lo spettro di prezzo (ma ancora a basso costo, rispetto a un sistema di vialetto riscaldato integrato) è la versione da 240 volt, lunga 30 piedi, che vende per $ 2.520 (puoi anche avere un tappetino su misura).

Vialetti riscaldati completamente integrati

Con la maggior parte dei sistemi di scioglimento della neve, i tubi vengono fatti passare sotto il vialetto (e passerelle, cortili, rampe e gradini del portico, Anche l’acqua riscaldata viene pompata attraverso i tubi. Questo è noto n come sistema di scioglimento della neve “idronico”. L’acqua negli impianti carrabili riscaldati è miscelata con un antigelo (glicole). Il calore si irradia dal tubo alla superficie del vialetto e scioglie la neve e il ghiaccio, mentre gli scarichi raccolgono il deflusso del liquido così prodotto, convogliando l’acqua lontano dal vialetto.

Cosa fa funzionare un sistema radiante di scioglimento della neve?

Una caldaia riscalda l’acqua nella maggior parte dei sistemi di scioglimento della neve incorporati e le pompe la fanno circolare attraverso i tubi. Questa è una forma di riscaldamento radiante, che è ben nota per uso interno, ma questo sembra essere un esempio del suo utilizzo all’aperto. L’intero processo è regolato da controlli, in modo che il calore non venga sprecato. Gli schemi di controllo variano in sofisticazione. Nella fascia bassa vengono azionati manualmente i controlli “on / off”, mentre gli schemi di controllo più sofisticati sono automatizzati.

Mentre la maggior parte dei sistemi di vialetti riscaldati radianti funzionano in questo modo, non tutti lo fanno. Un esperto di Heatizon Systems ha scritto per richiamare l’attenzione su un tipo di sistema che non è basato sull’acqua riscaldata. La sua azienda si occupa di unità radianti basate, invece, sulla “tecnologia del calore radiante elettrico a bassa tensione”. La tecnologia è diversa, ma il risultato finale è simile. Ti ritroverai con una griglia (di cavi, in questo caso) sotto il vialetto che riscalda la superficie del vialetto per combattere la neve e il ghiaccio.

Sistemi controllati manualmente

Gli schemi di controllo ad azionamento manuale (o sistemi “on / off”) sono i meno efficienti per la rimozione della neve, sebbene facciano un ottimo lavoro per sciogliere il ghiaccio. Questi sistemi si affidano a te per dire a te stesso: “Cavolo, ho sentito sta per nevicare, è meglio che accenda il sistema! “

Il fatto che siano sistemi di avviamento a freddo è problematico perché non scioglieranno la neve velocemente quanto i sistemi automatizzati. Se una grande quantità di neve si è già accumulata su un vialetto freddo prima di attivare manualmente il sistema, solo uno strato sottile sul fondo della nevicata si scioglierà inizialmente. Il risultato è uno spazio vuoto che funge da isolante. In questo caso, l’isolamento è una cosa negativa. Ci vorrà un po ‘prima che il resto della neve si sciolga, poiché lo spazio di aria morta mantiene temporaneamente il calore radiante lontano dalla neve. Come regola generale, evita i sistemi azionati manualmente a meno che il tempo non sia un problema per te.

Sistemi automatizzati

A differenza dei sistemi carrabili riscaldati con comandi manuali, i sistemi automatizzati funzionano continuamente, a livelli bassi, finché fuori non inizia a nevicare, a quel punto i loro controlli dicono loro di iniziare a funzionare a livelli più alti. La neve non ha mai la possibilità di accumularsi con questi sistemi, il che significa che le tue esigenze di scioglimento della neve vengono soddisfatte più rapidamente.

Naturalmente, se funzionassero a livelli più alti per tutto l’inverno, l’energia lo farebbe essere sprecato. Non c’è bisogno che gettino il massimo del calore fino a quando non saranno le condizioni adatte per l’arrivo del loro acerrimo rivale, la neve.

I passi carrai riscaldati che sono sensori automatici utilizzano sensori che tengono traccia della temperatura e rilevano i livelli di umidità. I sistemi automatici di scioglimento della neve sono sempre pronti, evitando i problemi associati alle partenze a freddo (visti con i controlli manuali): i loro sensori dicono loro quando è il momento di passare alla marcia alta.

Tipi di vialetti che consentono l’installazione di sistemi di scioglimento della neve

L’installazione di un sistema di scioglimento della neve potrebbe essere nei tuoi piani futuri? In tal caso, devi prima sapere quali tipi di vialetti sono compatibili hai installato un nuovo vialetto d’accesso: non tutti i tipi possono diventare vialetti riscaldati!

I vialetti in cemento e quelli in asfalto sono entrambi adatti per l’installazione di sistemi di scioglimento della neve. Se sei attratto a un diverso tipo di strada privata, dovrai valutarne i pro ei contro (rispetto al cemento o all’asfalto) prima di decidere. Al Nord la facilità di rimozione della neve è un fattore sicuramente da non prendere alla leggera.

Retrofitting di passi carrai esistenti

Sì, puoi riadattare i passi carrai esistenti per trasformarli in passi carrai riscaldati. La possibilità di installare vialetti riscaldati non si limita alla nuova costruzione di vialetti. Alcune aziende specializzate in vialetti riscaldati adatteranno un vialetto esistente con i tubi oi cavi necessari per un sistema di scioglimento della neve.

Siamo abbastanza fortunati da avere Russel Hacker, proprietario di Comfort Radiant Heating, LLC, fornisce ulteriori informazioni sui progressi compiuti di recente nella tecnologia di scioglimento della neve, in particolare per quanto riguarda il problema del retrofitting.

Per quanto riguarda la natura del Comfort Radiant Heating “S business, Hacker scrive,” Vendiamo direttamente, distribuiamo ad altri appaltatori e installiamo anche solo sistemi di riscaldamento a pavimento premium, riscaldamento primario, scioglimento della neve e sbrinamento del tetto. “Uno dei loro lavori è arrivato su Forbes.com” s elenco dei “passi carrai più belli”, afferma Hacker. Secondo Hacker, Comfort Radiant Heating ha “gli unici elementi riscaldanti efficienti che possono essere adattati a posteriori su asfalto o cemento esistenti”.

Secondo Hacker, Comfort Radiant Heating può già installare i propri sistemi in o sotto asfalto, cemento, pavimentazioni in calcestruzzo, granito, pietra blu o anche in vialetti di catrame e trucioli. Il processo prevede il taglio di fessure sulla superficie a una distanza che si adatti all’applicazione specifica, il rilascio dell’elemento nella fessura e quindi il collegamento ai cavi che correranno nella posizione in cui si trovano i controlli. Le fessure vengono quindi sigillate con asfalto caldo, sigillante per giunti o malta (a seconda del tipo di composizione del materiale del vialetto) e tutto viene sigillato con asfalto.

È ragionevole presumere che altre aziende alla fine saranno in grado di eguagliare le capacità di Comfort Radiant Heating. Fino a quel momento, tuttavia, sarà saggio per il grande pubblico presumere, a meno che non sia dimostrato diversamente dall’azienda con cui si ha a che fare, che potrebbero ancora sorgere problemi di retrofitting e compatibilità.

Costi iniziali

Alcuni proprietari di case sono incuriositi dal concetto di vialetto riscaldato, ma si chiedono quali siano i costi iniziali di installazione, nonché i costi operativi.

Il costo esatto per l’acquisto di un sistema di scioglimento della neve dipende da molti fattori, tra cui:

• Se il vialetto riscaldato può essere collegato al sistema di riscaldamento della tua casa o deve stare in piedi da solo.
• Che tipo di schema di controllo vuoi, un sistema manuale o automatizzato? Quest’ultimo è più costoso e il costo aumenta quanto più diventano sofisticati.
• Qual è la fonte di calore per il vialetto riscaldato: acqua calda o elettricità? I sistemi basati sull’acqua calda tendono a costare di più in anticipo, ma possono farti risparmiare denaro a lungo termine. Un altro fattore da considerare è che i sistemi elettrici tendono ad essere più esenti da manutenzione.
• Il costo dei materiali varia da zona a zona, come avviene per quasi tutti i progetti di costruzione.
• Come grande vialetto hai / vuoi?
• Il team di installazione inizierà da zero? O dovranno prima strappare un vialetto esistente o per eliminarlo del tutto (per cambiarlo in un materiale che può essere adattato) o per adattarlo? Questo è un caso in cui meno è meglio perché pagherai meno se l’equipaggio non deve impegnare tempo e risorse per rimuovere tutto o parte di un vecchio vialetto.

Sapere che è più economico ricominciare da capo dovrebbe essere d’aiuto se hai pensato di inserire un vialetto riscaldato ma ti sei preoccupato del costo. Se comunque presto avrai bisogno di un nuovo vialetto, questo sarebbe il momento di premere il grilletto su entrambi i progetti contemporaneamente. L’incentivo è chiaro: risparmierai denaro.

Per darvi un’idea più specifica del costo iniziale, supponiamo che acquisterete un sistema manuale.