Aqueduct è uno dei circuiti principali dello Stato di New York e di solito ospita regolarmente giorni di gara durante i mesi invernali. È una delle tre piste di New York e non c’è sovrapposizione tra le gare di Aqueduct, Belmont Park e Saratoga. Solo otto miglia separano l’Aqueduct e la pista gemella Belmont Park.

Ha ospitato corse di purosangue sin dal 1894 e organizza una serie di gare preziose durante tutto l’anno.

È situato nel South Ozone Park, nel quartiere Jamaica della città, ed è facilmente raggiungibile con i mezzi pubblici. Attualmente è l’unico circuito per purosangue E complesso di giochi d’azzardo con video slot situato nella stessa New York City.

Aqueduct si trova su 210 acri e ha un corso principale che ha una circonferenza di 1 1/8 Il corso in erba sintetica è in grado di ospitare gare fino a un miglio. C’è anche un percorso in erba interna, che tende ad essere riservato agli sprint. La quarta e ultima opzione è la pista sterrata interna, che viene anche utilizzata abbastanza frequentemente per gare fino a 1 miglio.

Ci sono 547 stalli costruiti entro i confini dell’autodromo, consentendo alla sede di ospitare un numero di gare su campo grande.

La pista ha una serie di giorni di gara di alta qualità e di conseguenza attira grandi folle. Attualmente detiene una capacità di 40.000. Le strutture sono state aggiornate nel corso degli anni con l’apertura della sala dei cavalieri e l’aggiunta di schermi HD e schede video.

Storia dell’acquedotto

La contea di Queens ha aperto la pista nel 1894, ma sono stati apportati pochissimi miglioramenti alla sede fino al 1941.

Aqueduct ha fatto notizia nel 1944 quando ha ospitato l’unico triplo pari nella storia delle corse di Stakes, mentre durante questo periodo sono passati anche diversi nomi familiari decennio con Man O ‘War, Sword Dancer, Secretariat e Cigar tutti vincitori al corso. Quest’ultimo ha ora un concorso di grado 1 chiamato in onore dei suoi successi ad Aqueduct.

La pista è stata sottoposta a un’importante ristrutturazione nel 1959, con una nuova tribuna in costruzione accanto a fienili ed edifici accessori, questo è arrivato a un costo di oltre $ 30 milioni.

Questi miglioramenti sono stati accolti molto bene e alla fine degli anni ’80 sono seguiti ulteriori aggiustamenti. Ciò includeva l’aggiunta di un paddock isolato dalle intemperie. L’inverno di New York può spesso generare condizioni torride e imprevedibili, ed era essenziale tenere i cavalli lontani dagli elementi.

Nel 2011, Aqueduct si è espanso ulteriormente, con il suo casinò multilivello di 415.000 piedi quadrati eretto, e da allora questo è stato ampliato su due piani.

Bias noto per la pista dell’acquedotto

La maggior parte dei circuiti avrà la tendenza a dare un vantaggio o favorire un cavallo con un particolare stile di corsa . L’autodromo potrebbe anche favorire i cavalli trainati in una particolare stalla, e questo è spesso correlato alla configurazione della pista, e ai vari viaggi diversi.

Il consenso generale sul bias della pista dell’Acquedotto è che avere una posizione su l’interno è vantaggioso, soprattutto nei piccoli campi. Gli handicapper hanno notato che i post dall’1 al 6 tendono ad essere più redditizi sia nei percorsi che negli sprint. Tuttavia, questo non è così comune sulla pista principale.

Aqueduct è stata spesso considerata la pista ideale per i tipi di front running, in particolare la pista interna che per molti anni è stata sinonimo di velocità.

Tuttavia, da quando hanno trasmesso la pista principale, si è dimostrato versatile, e semmai ora favorisce potenzialmente chi arriva veloce. Da quando sono state apportate le modifiche, alcuni handicapper hanno suggerito che è ragionevole opporsi a qualsiasi cavallo dato un viaggio interno, soprattutto se si trova in un campo di otto o più corridori.

Quando c’è stata pioggia. l’area, la maggior parte dei fantini mirerà a rimanere fuori dai binari, soprattutto se la pista è sciatta. Tuttavia, su un terreno solido / veloce, è senza dubbio un vantaggio rimanere all’interno.

Posizioni vincenti

Anche se è probabile che questo cambi di anno in anno, le statistiche mostrano che durante il raduno invernale del 2017 (gennaio-marzo), il 17% dei vincitori negli sprint sono stati estratti nello stallo 1 e hanno ricevuto un viaggio interno. Tuttavia, il 19% dei vincitori è stato sorteggiato allo stallo 6. Aqueduct ospita numerosi eventi da sei partecipanti durante i primi mesi dell’anno, quindi è probabile che alcuni di questi vincitori siano stati l’estrazione più ampia.

È una storia diversa quando si tratta di rotte, senza pregiudizi generali. Stall 4 è uscito marginalmente al primo posto con il 19,4% dei vincitori estratti qui.

Top Trainers at Aqueduct

Aqueduct ha il lusso di attirare alcuni dei migliori trainer di New York, e senza sovrapposizione tra i tre circuiti principali della città, consente a artisti del calibro di Todd Pletcher e Jason Servis di inviare i loro migliori concorrenti sul luogo.

Alcuni allenatori hanno una percentuale di successo più alta rispetto ad altri in pista e ci sono una serie di nomi per tenere d’occhio i futuri incontri.

Statistiche 2018/19 (luglio – gennaio)

Todd Pletcher (percentuale di vittorie del 23%)

Linda Rice (percentuale di vittorie del 25%)

Steven Asmussen (percentuale di vittorie del 25%)

Kiaran McLaughlin (percentuale di vittorie del 27%)

Jason Servis (percentuale di vittorie del 28%)

Danny Gargan (35% di vittorie)

Rob Atras (45% di vittorie)

Migliori fantini ad Acquedotto

Le prestazioni del cavallo possono essere notevolmente influenzate dal fantino a bordo e alcuni cavalieri sono abili nel portare il cavallo nella posizione perfetta.

I fantini regolari su questa pista conosceranno il bias della pista e sapranno come adattarsi alle condizioni in continua evoluzione e possono svolgere un ruolo cruciale nel decidere il risultato di una determinata gara.

Ci sono un certo numero di fantini che gareggiano regolarmente nel circuito di New York, e qui ci sono alcuni dei nomi chiave da tenere d’occhio:

Statistiche 2018/19 (luglio – gennaio)

Reylu Gutierrez (percentuale di vittorie del 14%)

Dylan Davis (percentuale di vittorie del 16%)

Kendrick Carmouche – (percentuale di vittoria del 17%)

Jose Lezcano (percentuale di vittoria del 22% te)

Junior Alvarado (percentuale di vittorie del 24%)

Manuel Franco (percentuale di vittorie del 27%)

John Velazquez (percentuale di vittorie del 33%)

Stagione delle corse degli acquedotti e gare chiave

La stagione delle corse degli acquedotti dura tutto l’inverno con eventi che si svolgono da ottobre a marzo. C’è un raduno di primavera aggiuntivo, che si svolgerà per due settimane per tutto aprile.

Ci sono una serie di grandi gare che si svolgono in pista con due eventi di grado 1 tenuti qui: The Cigar Mile e Carter Handicap. Quest’ultimo si svolge all’inizio di aprile.

La prima gara graduata del raduno invernale è la Tempted Stakes, che è un evento di grado III e si tiene in genere il primo fine settimana di novembre.

Grado I:
Cigar Mile; Carter Handicap

Grado II:
Gazelle Handicap, Ruffian Handicap, Demoiselle Stakes, Go For Wand Handicap, Red Smith Handicap, Ramsen Stakes, Wood Memorial Stakes

Grado III:
Handicap Acquedotto, Handicap Athenia, Bay Shore Stakes, Beaugay Handicap, Bold Ruler Handicap, Bisher Stakes, Cicada Stakes, Bella Stakes, Distaff Handicap, Excelsior Handicap, Fort Marcy Handicap, Gotham Stakes, Jerome Stakes, Knickerbocker Handicap, Long Island Handicap , Nashua Stakes, Handicap Next Move, Handicap Queens County, Handicap Stuyvesant, Puntate tentate, Handicap Tom Fool, Handicap Toboggan, Handicap Top Flight, Handicap Allarme Turnback, Withers Stakes, Handicap pagina sport

Indirizzo pista dell’acquedotto

110-00 Rockaway Blvd, Jamaica, NY 11420