Az éjszakai vezetés féklámpákkal vagy nem működő hátsó lámpákkal veszélyes az Ön és az úton lévő más vezetők számára. Hosszú időbe telik észrevenni, ha a féklámpák nem működnek, de a hátsó lámpák vannak, vagy fordítva. Ez azért van így, mert vezetés közben nem fogja tudni, hogy mi történik a hátsó oldalon, amíg valaki nem mutat rá.

A fék- és a hátsó lámpa egyaránt kulcsfontosságú a közúti biztonság szempontjából. Ha bármelyikük nem működik, akkor a mögötted lévő többi vezető nem látja, hogy mozog-e vagy sem. Súlyos baleseteket okozhat, különösen sötét utcákon, vagy erős eső és hó esetén. A rendőrök akkor is megjelölnek, ha látják, hogy működő lámpák nélkül tartózkodnak.

A féklámpák nem működnek, de a hátsó lámpák oka

Különös probléma, mivel a hátsó lámpák jól működnek vezetés közben, de a fék megütése nem reagál a hátsó lámpákra. Néha a fék megnyomásával a hátsó lámpák is kikapcsolnak, és addig nem kezdenek újra működni, amíg nem engedik le a fékeket.

A féklámpák nem működnek de a hátsó lámpák a következők:

Az izzók

A kiégett izzók a leggyakoribb oka annak, hogy a féklámpák nem működnek, de a farok fények vannak. Távolítsa el a csavarokat az izzólencséről (amelyhez a csomagtartón keresztül férhet hozzá, vagy ha a pontos helyet meg szeretné találni a jármű javítási kézikönyvében). Nyomja meg az izzókat és forgassa őket az óramutató járásával ellentétes irányba az aljzatból való eltávolításhoz. ok.

Ki kell cserélni az izzókat, ha azok elsötétedtek, vagy ha az izzószálak kifújtak. Válassza ki az azonos típusú és teljesítményű új izzókat. A legtöbb európai autóban ugyanaz az izzó látja el a farok és a fék világításának feladatát. Ennek azonban kettős az izzószála, így az egyik készlet továbbra is működik, míg a másik megég.

Biztosítékdoboz és világításkapcsoló

Meg kell keresse meg a biztosítékdobozt vagy az áramelosztó központot (PDC). A biztosítékpanelt a műszerfal alá, a PDC-t pedig a motorháztető alá kapja. A féklámpa kapcsoló szintén megtalálható a műszerfal alatt, és ellenőrizze, hogy dugattyúja hozzáér-e a fékpedál karjához. A biztosítékdobozzal és a villanykapcsolóval kapcsolatos bármilyen probléma hatással lesz a féklámpákra.

Abban az esetben, ha a biztosíték ki van égve, cserélje ki egy újra. Ne feledje, hogy az új egységnek ugyanolyan erősséggel kell rendelkeznie, mint a régi egységnek. Ezenkívül próbálja meg kideríteni a kiégett biztosíték okát. Ellenkező esetben visszatérő probléma lesz.

Az elektromos föld

Ha a féklámpa kapcsoló működőképes, ellenőrizni kell, hogy van-e hibás állapot. elektromos földelés (egyes autómodelleknél a kapcsoló földelve van). Ez történhet a vezeték laza csatlakozása vagy a vezeték végének korróziója vagy sérülése miatt. Csatlakoztassa a villanykapcsolót jó földre egy áthidaló vezetékkel, és nyomja meg a fékpedált. Ha a féklámpa kigyullad, meg kell erősítenie a földelő csatlakozást.

TÖBB MEGTEKINTÉS:

• Az irányítópult figyelmeztető lámpáinak teljes magyarázata
• Ismerje meg az autó világító rendszerét

Ellenőrizze a vezetékeket

Ha az összes fent említett komponens jól működik, akkor máshova kell keresnie, hogy megtalálja a probléma forrását. A biztosítékpaneltől a féklámpa kapcsolóig, valamint a kapcsolótól az izzólámpákig és a lámpákig tartó vezetékek meglazulhatnak vagy elhasználódhatnak. A csatlakozás és az izzóház korrodálódhatott. Ha ilyen problémát észlel, ezeket az alkatrészeket ki kell cserélnie.

Vizsgálja meg az irányjelző kapcsolót

A féklámpa áramkör része lehet irányjelző áramkör egyes járműmodellekben. A féklámpa nem reagál, ha a kapcsoló sérült vagy rossz. Ellenőrizze a kapcsoló kapcsolási rajzát, és keresse meg azt az egyetlen vezetéket, amely kapcsolatot létesít a féklámpa és az irányjelző kapcsolók között. Hozzáférés a villanykapcsoló elektromos csatlakozójához, a fékpedál megnyomásával aktiválja a féklámpa kapcsolót, és egy tesztlámpa segítségével szondázza vissza a vezetéket. Ha a tesztlámpa nem világít, akkor ki kell cserélnie ezt a vezetéket.

Miért nem működnek a hátsó lámpám, ha a fényszóróm be van kapcsolva

A hátsó és a fényszórók külön csatlakoznak. Tehát az egyik készlet továbbra is működni fog, míg a másiknak lehetnek problémái és nem működik.A hátsó lámpák több okból is kialudhatnak, és szinte hasonlóak azokhoz az okokhoz, amelyek miatt a féklámpák nem működnek, de a hátsó lámpák nem működnek.

A nem működő hátsó lámpák okai:

• Égett izzók
• Kiégett biztosíték
• Sérült vezetékek
• Elektromos problémák

Ha még mindig nem találja meg a nem funkcionális féklámpák vagy hátsó lámpák problémáját, vagy nem biztos a fent említett lépésekben, vigye el a járművet szakértő szerelőhöz. Ne próbáljon megjavítani semmit, legyen az nagyjavítás vagy egy kicsi, ha kevés ismerete van az autó mechanizmusáról.

Gyakran ismételt kérdések

A féklámpák, a hátsó lámpák a leghíresebb autóalkatrészek, amelyekről az autótulajdonosok meg akarnak érteni, mivel olyan sok probléma van körülöttük. Ebben a cikkben autószakértőink segítenek az autótulajdonosoknak megválaszolni a leggyakoribb kérdéseket:

Mi okozhatná a féklámpák működését?

Három dolog van ehhez a problémához vezethet:

1. Hibás féklámpa izzók.
2. A féklámpa vezetékei kapcsoló sérült.
3. Az autónak megszakadt a féklámpa biztosítéka.

Szerencsére ezek a problémák könnyen észrevehetők és megoldhatók.

Mi okozhatja a hátsó lámpák bekapcsolását?

Sokan vannak okai annak, hogy a hátsó lámpa folyamatosan világít, miközben az autó ki van kapcsolva: eltört féklámpa kapcsoló, sérült pótkocsi fénydugó, hibás féklámpa kapcsoló dugó, hibás kábelköteg,… Számos oka van, azonban ellenőrizheti, hogy féklámpák vagy a hátsó lámpák, hogy lássák, melyik alkatrésznek van problémája.

A féklámpák és a hátsó lámpák azonosak?

Különbözőek. A féklámpák azok a lámpák, amelyek azonnal bekapcsolnak, amikor a sofőrök lenyomják a fékpedált, míg a hátsó lámpák csak akkor működnek, amikor be van kapcsolva a rögzítőfék, vagy amikor bekapcsolja a fényszórókat. A szín alapján is felismerhető: A hátsó lámpák normál pirosak, míg a féklámpák világítóbbak a legtöbb autónál.

Hogyan javíthatom ki, hogy a féklámpák nem működnek?

Abban az esetben, ha a féklámpák nem működnek megfelelően, meg kell győződnie arról, hogy az áram beindul, és ellenőrizze a biztosítékot . Ha a féklámpák egyidejűleg fel vannak kapcsolva az irányjelző lámpákkal, be kell vinned a szerelőkhöz ellenőrzésre.

Hogyan ellenőrizhetem egyedül a féklámpákat?

Abban az esetben, ha ellenőriznie kell a féklámpákat, ez az iránymutatás:

Először forduljon a gyújtás be van kapcsolva. A féklámpák egyértelmű ellenőrzéséhez be kell kapcsolni a gyújtást. Győződjön meg arról is, hogy a jármű nincs sebességváltóban, és nyissa ki az autó ajtaját. A következő lépés egy talajkefe vagy mop felkutatása, és annak vége a fékpedálra helyezése. Ezzel nyomást gyakorolhat a pedálra, miközben ellenőrzi a féklámpákat is. Az autótulajdonosok addig tudnak lenyomni, amíg a fék be nem kapcsolódik és reteszelődik. Most beülhet autója mögé, és ellenőrizheti a féklámpákat.

Mennyibe kerül egy féklámpa cseréje?

Szerencsénkre a féklámpa meglehetősen olcsó a többi autóalkatrészhez képest. A féklámpa izzójának cseréje mindig minimális költség. Egy izzó 5-10 dollárba, a töltési folyamat pedig 20 dollárba kerül, tehát a maximális ár 30 dollár körül lesz.

Mennyibe kerül a féklámpák átkötése?

Ez a féklámpák kialakításától függ: Néhány autógyártó úgy tervezi, hogy könnyen át lehessen huzalozni, de néhány autónak farok szükséges fény eltávolítása a féklámpák cseréje és újbóli meghúzása érdekében. Tehát a munkaerőköltség 7-60 dollár körül lesz. Ráadásul az izzó költsége 1 és 8 dollár között az autótulajdonosok legfeljebb 68 dollárba kerülnek a féklámpák újbóli bekötése érdekében.

Vezethetek féklámpák nélkül?

Nem. Először is, egy rendőr áthúzza és megbírságolja, mivel működő féklámpa nélkül vezetni mindenképpen törvényellenes.

Másodsorban, a többi sofőr nem látja túl jól a sötétben. Féklámpák nélkül lehetetlen megtudniuk, hogy megáll-e vagy sem, ezért nagyon valószínűek a balesetek az úton.

Képzelje el, hogy éjszaka vezet az autópályán, és autója féklámpája nem működik.

Mennyi ideig tart a féklámpa rögzítése?

1 óra. Ez a maximális idő a féklámpa izzó cseréjére, mivel egyáltalán nem bonyolult. A folyamatnak körülbelül 40-60 percnek kell lennie.