A Gateway Motorsports Park gazdag és sokrétű történelemmel rendelkezik, és olyan jövővel rendelkezik, amely arra az alapra épül, hogy St. Louis környékének rajongói megismerkedjenek a sportos szórakozás új és izgalmas formáival. .
Wayne Meinert először 1967-ben fejlesztette ki az eredeti St. Louis Raceway Parkot, egyszerű, 1/8 mérföldes húzósávként. Négy évvel később, további földterületek megszerzése után, negyed mérföldre kibővítette a versenyfelületet, és átnevezte a létesítményt St. Louis International Raceway-re.
1985-ben, amikor a verseny iránti kereslet megnőtt, egy közúti pálya megépítették, és megnyitotta a létesítményt a verseny rajongóinak egy másik csoportja előtt. A 2,6 mérföldes körút sík volt, csak néhány kis magasságváltozással, és beépítette a húzósáv és a leállítási terület egyes részeit, hogy egyedülálló kihívást kínáljon a résztvevők számára. Az új pálya a Trans Am sorozat, a Can-Am, valamint az Amerikai Sportkocsi Klub (SCCA) különféle regionális és országos rendezvényeinek otthona volt. Ugyanebben az évben egy 1/20 mérföld hosszúságú ovál nyílt a különféle gokartesemények házigazdájaként.
1995-ben a pályát Chris Pook promóter vásárolta meg, aki azonnal megkezdte az összes létező pálya bontási projektjét. Pook, aki korábban a Long Beach (CA) Grand Prix Forma-1-es és Championship Auto Racing Team (CART) versenyeit népszerűsítette, megkezdte az új ovális, egy fedett közúti pálya építését. és az NHRA által szankcionált húzósáv.
A létesítmény első nagy eseménye a Championship Auto Racing Teams (CART) sorozat versenye volt 1997. május 24-én, szombaton. Az eseményre a nyitott kerék vitája közepette került sor. a racing jól közzétett megosztása az Indianapolis Motor Speedway-vel és az Indy Racing League-el. A versenyt az Indy Racing League Indianapolis 500 előtti napon vetették meg, és a kanadai Paul Tracy nyerte.
Egy hónappal később, 1997 júniusában a National Hot Rod Association adott otthont minden idők első országos eseményének. a helyszínen csak egy állóhelyiségben csak tömeg. Joe Amato (Top Fuel) és Ron Capps (Funny Car) lett az első professzionális kategóriájú drag racing bajnok a Gateway-n, és létrehozott egy eseményt, amely továbbra is az egyik legnépszerűbb a bajnokságon.
The a varázslatos 1997-es évad egy újabb történelmi nevezetességet mutatott egy hónappal később, július 26-án, amikor az első NASCAR eseményt az 1,25 mérföldes oválon tartották. Elliott Sadler 1997 és 2010 között a Gateway 15 NASCAR Nationwide Series rendezvény győztesének elsőjeként írta be a nevét. Az első esemény 14 figyelmeztetéssel és 15 vezető változással bizonyult izgalmasnak a rajongók számára, ami a leghosszabb, 300 mérföld maradt. A NASCAR verseny valaha is küzdött a Gateway-en.
A NASCAR 1998. szeptember 19-én a Camping World Truck Series hozzáadásával növelte jelenlétét St. Louis-ban. A létesítmény egyedi formája és bankja tökéletesnek bizonyult a teherautó számára 131,218 mérföld per óra selejtezősebességű sorozat, és egy élesen küzdő verseny, amelynek eredményeként Rick Carelli 1998 és 2010 között a 13 tehergépjármű-sorozat győztese volt az első. korábban megvásárolta a létesítményt a Pooktól, két országos sorozatnak adott otthont a Gateway-ben, miután bezárták a Memphis Motorsports Parkot. Dover arra hivatkozva, hogy nem képesek elfogadható megtérüléssel futtatni a műveleteket, hivatalosan bejelentette, hogy a Gateway 2010. november 3-án hivatalosan bezárja és leállítja a működését.
2011. szeptember 8-án nyugdíjas versenyautó-sofőr és ingatlan fejlesztő, Curtis Francois bejelentette a 160 hektáros létesítmény újranyitását a 2012-es szezonra. A pálya történelmének egyik legnagyobb versenyprogramjával Francois átnevezte és átnevezte a Park Gateway Motorsports Park (Gateway MSP) parkot, hogy jobban tükrözze a jövőben tervezett változatos motorsport eseményeket és tevékenységeket. A Gateway MSP újbóli megnyitásának fontos kulcsa a húzóverseny elkötelezettsége és a Nemzeti Hot Rod Szövetséggel (NHRA) való partnerség volt. Francois hosszú távú megállapodást kötött az NHRA-val, egy aláírási eseménytől kezdve 2012 szeptemberében, ami óriási siker volt. 2013 novemberében a Gateway MSP és a NASCAR bejelentette a NASCAR Camping World Truck Series 2014-es szezonra való visszatérését.
Ma a Gateway MSP a 11,5 millió dolláros revitalizáció és a rajongói lelkesedés izgalmában szikrázik évtizedek óta. . A több mint 200 hektárra megnövelt Gateway Motorsports Park a régió legnagyobb szabadtéri szórakoztató létesítménye, amely magában foglal egy ¼ mérföldes NHRA által szankcionált húzósávot, 1,25 mérföldes NASCAR ovális pályát, 1,6 mérföldes közúti pályát, egy újonnan épített világszínvonalú gokartpályát, továbbfejlesztett lelátók és egy nemrégiben elkészült rajongói pavilon. Növelje jelenlétét a motorsport világában, a Gateway jelenleg egy többcélú szennyeződési létesítmény tervezési fázisában van, amely terepjáró, homokvonó és traktorhúzó eseményeket tartalmaz.
Az üzletfejlesztés új területeire való terjeszkedés érdekében egy kétszintes konferenciaközpont került az ovális pálya belterületére. A Gateway is bővül, és több lehetőséget kínál az autórajongóknak, hogy részt vegyenek a versenyeken a Gateway Challenge Experience segítségével. A Gateway Challenge egyéneket és vállalati csoportokat ültet az új Chevrolet SS Camaros volánja mögé vezetési oktatással és versenyekkel.
Csak két rövid év a redőny után, és csak hónapok vannak hátra attól, hogy hulladékként eladják ma az Egyesült Államok egyik feltörekvő motorsport-létesítményének tartják.
