Führerschein

In den USA gilt der Führerschein Die Lizenz wird von jedem Staat oder Gebiet ausgestellt. Ein Fahrer muss normalerweise einen Führerschein von seinem Wohnsitzstaat erhalten, und diese Erlaubnis gilt für den Rest der Vereinigten Staaten. Ein bestimmtes Gebiet könnte auch die Fahrerlaubnis um seine Grenzen für einen Fahrer aussetzen, der gegen den Verkehr verstoßen hat Viele Staaten teilten mit bestimmten Ausnahmen ein gemeinsames Klassensystem. Bei kommerziellen Lizenzen sind diese beispielsweise durch Bundesvorschriften standardisiert.

Geschichte

Um 1903 , Massachusetts und Missouri waren die ersten Staaten, die einen Führerschein verlangten, aber es war nicht erforderlich, eine Prüfung zu bestehen, um einen zu erhalten. 1908 lieferte Henry Ford das erste Ford T-Fahrzeug aus, das einen sehr günstigen Preis hatte und für das es erschwinglich war Die gesamte amerikanische Mittelschicht (Henry Ford, geboren in Michigan, erhielt seinen ersten Führerschein im Alter von 56 Jahren).

Im selben Jahr, als Fort T auf die Straße kam, begann Rhode Island, einen zu beantragen Führerschein für alle Fahrer und entschieden, dass alle Lizenzen wil Ich wurde nach Abschluss einer Fahrerprüfung ausgestellt. Um 1907 begann Massachusetts, eine Prüfung zu verlangen, um Lizenzen für Chauffeure zu erhalten, und um 1920 war die Prüfung für alle Fahrer obligatorisch, die an einem Führerschein interessiert waren.

Sonderlizenzen und Standardlizenzen.

Nicht eingeschränkte Lizenzen:

Dies ist die in Amerika am häufigsten verwendete Lizenz. Es gibt einige Unterschiede zwischen einigen Staaten in Bezug auf die Klasse von Lizenzen, mit denen sie einen regulären Führerschein und einen speziellen Führerschein unterscheiden, wie den eingeschränkten, den Chauffeur- oder Motorradführerschein. In Tennessee heißt ein Standard-Führerschein Klasse D, die Klasse M ist für Motorräder und die Klasse H ist eine Härteerlaubnis.

Härteerlaubnis für Minderjährige:

Eine Härte Die Lizenz für Minderjährige unterscheidet sich von einer Härtefalllizenz für Fahrer, deren Lizenzen widerrufen oder ausgesetzt wurden.

Vorläufige Lizenzen:

Die Funktion entspricht der eines Führerscheins. Diese werden jedoch für Fahrer unter 18 Jahren zwischen 14 und 17 Jahren ausgestellt. Fast jeder Staat mit Ausnahme von South Dakota zählt mit einer Art abgestuften Lizenz, aber die Sperrzeit und der Zeitraum, in dem ein neuer Fahrer die Lizenz besitzen muss, variieren stark je nach Bundesstaat.

Lizenz des Chauffeurs:

Seine Funktion ist die gleiche wie bei einer regulären Lizenz, mit dem Zusatz, dass diese Lizenz es dem Titel auch ermöglicht, ein Taxi, eine Limousine oder ein anderes gemietetes Fahrzeug zu fahren. In den USA ist diese Art von Lizenz kompliziert zu bekommen Die Chauffeur-Lizenz gilt nicht als gewerbliche oder berufliche Lizenz und erfordert (vorausgesetzt, der Fahrer besitzt bereits eine reguläre Lizenz) im Allgemeinen keine Fahrprüfung, um sie in eine Chauffeur-Lizenz umzuwandeln. Einige Staaten verlangen jedoch eine schriftliche Prüfung Informationen zu bestimmten Fahrregeln für ein Taxi oder eine Hintergrundüberprüfung sowie die Anforderung, dass der Fahrer mindestens 18 Jahre alt sein muss (beachten Sie, dass einige Taxiunternehmen aus Versicherungsgründen nur Personen ab 25 Jahren einstellen).

Motorradführerschein:

Diese Fahrzeuge s erfordern manchmal keinen Motorradführerschein, in einigen Staaten keinen Führerschein oder irgendeine Art von Versicherung oder Registrierung. Im Gegensatz zur UE unterscheidet ein Nichtstaat in Amerika ein Motorrad zwischen einer geringen oder einer vollen Leistung zur Erteilung einer Lizenz. Einige Staaten benötigen eine zusätzliche Genehmigung, um ein Motorrad mit einem Beiwagen zu betreiben.

Verbesserte Lizenzen:

Diese Art von Lizenz wird für amerikanische Staatsbürger in Washington, Michigan, Kalifornien, Vermont, New, ausgestellt York und Minnesota, und se die Nationalität des Fahrerteils der Fahrerlaubnis. Eine EDL ist ein kompatibles Dokument mit einem WHTI, einem akzeptablen Dokument zum Überschreiten von Land- oder Seegrenzen aus Kanada, Caribe oder Mexiko. Um diese Art von Lizenz zu beantragen, müssen Sie einen amerikanischen Pass und eine Geburtsurkunde als Nachweis der Staatsangehörigkeit mitbringen. Die kommerzielle Lizenz und die Motorradlizenz können ebenfalls verbessert werden.

Erlaubnis für behinderte Menschen

Die Erlaubnis für behinderte Menschen wird an Personen erteilt, die einem verantwortlichen Standard entsprechen Fahr- und Parkzugang. Es wird ein spezieller Zugang gewährt, um die Lebensdauer beim Fahren zu verbessern. In einigen Staaten, wie in Texas, kann die behinderte Person gezwungen sein, ihre Lizenzen abhängig von ihrer Behinderung abzugeben.

Regierung von Regierungsbeamten und Diplomaten.

Die von OFM ausgestellten Lizenzen sind gleichbedeutend mit einer vom Staat ausgestellten regulären Lizenz. Dies ist eine einzigartige Ausnahme für die Staaten und Gebiete, die Führerscheine ausstellen. Das Amt für Auslandsvertretungen des Außenministeriums stellt Führerscheine für diese Regierungsbeamten und Diplomaten aus, unabhängig davon, in welchem Staat sie leben. P. >

Führerscheingesetze.

Das Mindestalter für den Erwerb eines eingeschränkten Führerscheins in Amerika liegt zwischen 14 Jahren, 3 Monaten in South Dakota und 17 Jahren in New Jersey. In den meisten Staaten, mit Ausnahme von South Dakota, wird die abgestufte Lizenz für Junior-Fahrer und Teenager-Fahrer ausgestellt, die den Namen Provisorischer Fahrer, Junior-Fahrer, Fahrer in der Probezeit oder Zwischenlizenz tragen.

Diese Lizenzen unterliegen einigen Einschränkungen, z. B. dem Passagierlimit oder dem Fahren in dunklen Stunden für junge Menschen. Das heißt, Jüngere Fahrer unter 18 Jahren in Utah dürfen in den ersten 6 Monaten nach Erteilung des Führerscheins nur Familienmitglieder fahren.

Anders als in Australien und einigen Staaten in Kanada gilt das Gesetz für abgestufte Führerscheine jedoch nicht Festlegen von Geschwindigkeitsbegrenzungen, Sonderschildern L und P, Beschränkungen für Anhänger oder Beschränkungen für bestimmte Autobahnen und für bestimmte Fahrzeugtypen.

Verwendung der Lizenz als Identifikation und Altersnachweis.

Aufgrund der Tatsache, dass es in den USA keinen Personalausweis gibt, kann der Führerschein leicht für einige kommerzielle oder staatliche Transaktionen verwendet werden. Infolgedessen wird der Führerschein sehr oft aus seinem Titel gestohlen und betrügerisch verwendet.

Der Führerschein wurde nicht immer als Ausweis verwendet. In den meisten Staaten wurden die Führerscheine nicht verwendet Bis 1980 gab es sogar ein Foto. Die Mutterverbandsbewegung gegen junge Fahrer unter Alkoholeffekten sowie die Festlegung des Mindestalters für den Kauf von alkoholischen Getränken führten dazu, dass alle Führerscheine um 1986 ein Foto hinzufügten. In New Jersey bestand jedoch noch keine Verpflichtung Um der Lizenz ein Foto hinzuzufügen, wurde dies später überprüft und widerrufen.

In Vermont haben alle Lizenzinhaber die Möglichkeit, eine Lizenz ohne Foto zu erhalten. In Tennessee konnten alle Fahrer, die älter als 60 Jahre waren, bis Januar 2013 einen Führerschein ohne Foto haben, als dieser obligatorisch wurde, um wählen zu können. Alle Nicht-Fotolizenzinhaber können nach Ablauf der Lizenz eine neue mit einem Foto beantragen. Es gibt immer noch 13 Staaten, die aus religiösen Gründen den Fahrern erlauben, einen Führerschein ohne Bild zu haben: Indiana, Kansas, Arkansas, Nebraska, Missouri, Minnesota, North Dakota, New Jersey, Nebraska, Pennsylvania, Oregon, Wisconsin, Tennessee und Washington.

Es gibt weitere Ergänzungen, die zwischen den Staaten variieren können, wie Fingerabdruck, Barcodes, Magnetbänder, Sozialversicherungsnummern und Betrugsschutzsysteme. Die meisten davon wurden hinzugefügt, um Identitätsdiebstahl und betrügerische Ausweise zu vermeiden. Um mehr falsche Führerscheine zu vermeiden, haben die Staaten an digitalen Verbesserungen mit Hologrammen und Barcodes gearbeitet. Identifikationskarten ohne Fahrer.

Einige Staaten stellen im Allgemeinen ID-Karten bei derselben Behörde aus, die sie ausstellen den Führerschein für Personen, die nicht fahren.

Real ID

Wenn eine interessierte Person einen Real ID beantragt, als neuer Antragsteller oder um einen alten zu erneuern, er oder sie muss ein Bürgerdokument vorlegen (amerikanischer Pass, Geburtsurkunde, Sozialversicherungsnummer, Namensänderungsurkunde – falls zutreffend – und zwei Wohnsitznachweise des Staates). Der Staat wird die Dokumente prüfen und eine Kopie aufbewahren. Es ist nicht zulässig, mehr als eine echte ID gleichzeitig zu haben.

Eine echte ID kann je nach Status leicht identifiziert werden. Diese Nes haben einen goldenen oder schwarzen Stern in der oberen rechten Ecke der Karte. Ab Oktober 2011 hat Connecticut sie auch herausgegeben. Ab Januar 2013 stellt Ohia die Real ID unter dem Namen „Safe Identification Card“ aus.

Kalifornien begann 2018 mit der Ausstellung von Real IDs.

Verbesserte Führerscheine

Einige Staaten, im Allgemeinen diejenigen, die eine internationale Grenzlinie teilen, stellen verbesserte Führerscheine und ID-Karten aus. Die verbesserten Lizenzen kombinieren den Standard-Führerschein mit den Spezifikationen des Bundespasses.

Daher haben wir neben den Fahrerlaubnissen auch einen Nachweis der amerikanischen Staatsbürgerschaft und können die Grenzen nach Kanada und Mexiko auf der Autobahn überschreiten. Eisenbahn oder See, auch wenn wir die Grenze mit dem Flugzeug überqueren wollen, wird dies immer noch einen Reisepass erfordern. Die verbesserten Lizenzen sind mit den Real IDs kompatibel.

Digitale Treiberlizenzen.

Die digitale Lizenz erfordert keine zusätzliche Hardware und enthält die Richtlinie „Nicht berühren“, die die Der Eigentümer muss jederzeit im Besitz des Mobilgeräts sein.

Im Oktober 2018 genehmigte der Staatssekretär von Louisiana, Kyle Ardoin, den digitalen Ausweis zur Identifizierung stimmberechtigter Personen bei Wahlen. Im Januar 2019 genehmigte das Alkohol- und Tabakamt in Louisiana die Verwendung des digitalen Personalausweises über LA Wallet zur Ermittlung des Alters für den Kauf von Zigaretten und Alkohol.

Tipps für einen perfekten Führerschein-Straßentest in Broward:

Wenn Sie Ihren ersten Fahrertest ablegen, ist dies wahrscheinlich einer der folgenden, wenn Sie ein Auto-Enthusiast sind Die aufregendsten Tage Ihres Lebens, und selbst wenn Sie es nicht sind, eröffnet sich Ihnen eine Welt voller Möglichkeiten zum Reisen und für Dinge, die Sie noch nie zuvor hätten tun können.

Wenn Sie diese wenigen einfachen Tipps befolgen, werden Sie Seien Sie auf dem besten Weg und bestehen Sie den Test ohne Probleme.

Achten Sie auf Ihre Spiegel

Bevor Sie den Parkplatz verlassen und auf die Straße gehen, sollten Sie dies überprüfen Ihre Spiegel, passen Sie Ihre Sitzposition an, passen Sie die Lenkradposition an und schnallen Sie sich natürlich an.

9 und 3 Lenkradposition

Es ist wichtig, beide Hände am zu halten Lenkrad zu jeder Zeit. Wenn Sie ein Fahrzeug mit Schaltgetriebe haben, müssen Sie natürlich eine Hand vom Schiff nehmen, aber dadurch fühlt sich Ihr Testadministrator sicher und Sie haben die größte Kontrolle über Ihr Fahrzeug. Die richtige Handposition ist bei 9 und 3, und ich garantiere, wenn Sie mit einer Hand an der 12-Position fahren, werden Sie Ihren Test nicht bestehen.

Beim Spurwechsel

Beim Spurwechsel Fahrspuren sind wichtig, um Folgendes zu tun: Erstes Signal, dann in den Rückspiegel neben dem Seitenspiegel schauen, über die Schulter schauen und wenn es sicher ist, können Sie gehen. Sobald Sie sich auf der Fahrspur befinden, auf der Sie sich bewegen Dann können Sie Ihren Blinker drehen.

Signalisieren Sie immer, wenn Sie die Spur wechseln, egal ob kein Verkehr um Sie herum ist. Es ist wichtig, beide Spiegel zu überprüfen und über die Schulter zu schauen und verwenden Sie Ihren Blinker.

Wenn Sie mehr als eine Spur gleichzeitig wechseln

Wenn Sie nun mehrere Spuren überqueren (z. B. auf einer vierspurigen Spur) Straße) immer von einer Spur zur nächsten gehen, eine kurze Pause einlegen, dann den Blinker einschalten, beide Spiegel über die Schulter betrachten, zur nächsten Linie gehen, pausieren und dann zur nächsten gehen. Über 4 Spuren schießen des Verkehrs ist Ein guter Weg, um den Test nicht zu bestehen.

Auf eine Straße mit hoher Geschwindigkeitsbegrenzung fahren

Nehmen Sie sich immer genügend Zeit, wenn Sie auf eine Straße mit hoher Geschwindigkeitsbegrenzung fahren. Es wird die Person, die Ihren Test durchführt, nicht ärgern, wenn Sie dort warten, bis er sicher ist. Wenn Sie vor einem schnell fahrenden Auto aussteigen und sich nicht genügend Platz geben, verlieren Sie Punkte. Warten Sie, bis genügend Platz vorhanden ist, mehr als Sie normalerweise benötigen. Dies ist der sichere Weg.

Wenn Sie Angst vor einer Seite der Fahrspur haben

Oft neigen Anfänger dazu, auf der einen oder anderen Seite der Fahrspur Angst zu haben. Auf einer einspurigen Straße bedeutet dies, dass Sie möglicherweise zu nahe am Doppelgelb oder zu nahe an der Schulter waren. Um zu verhindern, dass es eine Technik gibt, die manche Menschen anwenden Wenn Sie lernen, ist es hilfreich, weiter nach vorne in die Straße zu schauen und sich die Mitte der Straße vorzustellen. Stellen Sie sich eine Linie in der Mitte der Fahrspur vor, die Sie durch die Mitte Ihres Fahrzeugs fahren hilft Ihnen, in der Mitte Ihrer Fahrspur zu bleiben, was für den Erfolg des Fahrertests wichtig ist.

Tipp für einen perfekten Stopp

Wenn Sie zu einem Stoppschild oder einem Stopp kommen oder rotes Licht ist extrem wichtig, um vor der weißen Linie auf der Straße anzuhalten. Das heißt, wenn Sie zum Stillstand kommen, sollten Sie immer noch die weiße Linie vor der Motorhaube Ihres Autos sehen können. Wenn es dann eine blinde Kurve ist, sobald Sie zu einem vollen Start gekommen sind, jetzt Sie können immer weiter herauskriechen, um den Verkehrsfluss zu sehen und rechts oder links abzubiegen.

Verwenden Sie immer einen sicheren Abstand zwischen sich und dem Auto, das sich vor Ihnen befindet . Je höher das Tempolimit ist, desto größer ist der folgende Abstand, denn wenn die Person vor Ihnen plötzlich bricht, möchten Sie sich genügend Zeit geben, um zu reagieren.

Bevor Sie brechen

Überprüfen Sie immer Ihre Spiegel, bevor Sie brechen. Wenn Sie abrupt anhalten und ein Auto direkt hinter Ihnen steht, könnten sie auf Sie stoßen. Wenn es sich um eine Notsituation handelt, ist dies offensichtlich nicht immer möglich, aber im Idealfall überprüfen Sie immer Ihren Rückspiegel, bevor Sie bremsen.

Scannen Sie ständig die Straße

Scannen Sie die Straße immer nach Fußgängern, Hindernissen oder Kurven. Das bedeutet, dass Sie Ihre Spiegel ständig überprüfen: Ihren Rückspiegel, Ihre Seitenspiegel schauen über Ihre Schulter. Wenn Sie aufmerksam sind und zeigen, dass Sie aufpassen, wird dies einen guten Eindruck hinterlassen, wenn Sie Ihren Straßentest bestehen.

Wenn Sie Kurven fahren

Wann Wenn Menschen schützende Linkskurven machen, schneiden sie oft Ecken. Ist etwas, das jeder auf der Straße ständig tut: Das Überqueren einer doppelten gelben oder weißen Linie ist eine gute Möglichkeit, den Fahrertest nicht zu bestehen. Achten Sie also darauf, dass Sie ihn weit genug nehmen und die Richtlinien einhalten, wenn Sie ihn machen links abbiegen und keine Ecken schneiden.

Fahren Sie so ruhig wie möglich

Seien Sie immer so ruhig wie möglich. Es bedeutet sanftes Bremsen, sanfte Lenkeingaben, sanftes Beschleunigen usw. Ruckeln wird nicht gut gehen.

Defensiv fahren, nicht aggressiv

Defensiv fahren, nicht aggressiv an diesem Tag Sie beweisen, dass Sie ein sicherer Fahrer sind und nicht der nächste F1-Star. Beweisen Sie dies auf der Rennstrecke.

Bitte nicht beschleunigen

Offensichtlich nicht beschleunigen. Das ist schwieriger als es sich anhört. Im Allgemeinen sind die Leute daran gewöhnt, 5 Meilen pro Stunde über das Tempolimit zu fahren, wenn sie in einer täglichen Situation fahren, aber für den Test können Sie das nicht tun. Eine Geschwindigkeitsbegrenzung oder weniger ist erforderlich.

Auch ein Radarwarner in Ihrem Auto für den Test hinterlässt wahrscheinlich keinen sehr guten ersten Eindruck.

Checkliste vor der Fahrt:

Der DMV möchte sicherstellen, dass Sie mit allen Bedienelementen im Fahrzeuginneren vertraut sind, bevor Sie mit dem Test beginnen.

Hier ist ein Beispiel einer Checkliste vor der Fahrt:

• Der DMV fordert Sie auf, das Auto einzuschalten, aber nicht zu starten.
• Schalten Sie den Blinker nach links und dann nach rechts ein.
• Schalten Sie die Scheinwerfer ein.
• Schalten Sie die Scheinwerfer aus.
• Schalten Sie die Scheibenwischer ein.
• Schalten Sie morgens die Notblinker ein.
• Der Prüfer kann Sie fragen, wie Sie Ihr Frontfenster abtauen, wenn Sie morgens herauskommen und es Frost auf Ihrer Frontscheibe gibt. Sie haben Froster ausgewählt, schalten Sie den Lüfter auf Nummer 2 oder höher und wählen Sie „Hitze“.
• Jeder andere Prüfer wird Sie bitten, ihm Ihre Entfroster zu zeigen: Wo befinden sie sich?
• Der Prüfer fordert Sie dann auf, die Feststellbremse zu lösen und dann die Feststellbremse zu betätigen.
• Anschließend werden Sie aufgefordert, die Hupe zu hupen.