Qu’est-ce qui transforme votre pied sur une pédale en une force suffisamment puissante pour arrêter votre véhicule? Une partie de cette magie se produit dans vos conduites de frein. Le fluide à l’intérieur fournit la pression hydraulique qui active vos freins. Lorsque votre niveau de liquide de frein tombe trop bas, vos conduites de frein ne peuvent pas accumuler autant de pression – et vous, votre pédale et d’autres éléments de votre système de freinage devez travailler plus fort pour arrêter le véhicule. Si vous perdez trop de pression, vos freins peuvent tomber en panne.

Problèmes courants de liquide de frein

La pression hydraulique dans vos conduites de frein peut chuter pour plusieurs raisons, impliquant divers composants de frein, mais les trois les thèmes sont:

• Perte de liquide de frein.
• Air dans les conduites de frein.
• Liquide de frein ancien ou contaminé.

Peu importe ce qui se passe avec votre liquide de frein, la première étape est toujours une inspection des freins.

Comment l’air pénètre-t-il dans vos conduites de frein?

Liquide de frein d’un véhicule Le niveau peut baisser avec le temps en raison de l’usure normale du système de freinage ainsi que des fuites de liquide de frein. L’air pénètre alors dans les conduites de frein pour remplir le vide laissé par le liquide perdu. Il est capable d’entrer parce que le système de conduite de frein n’est pas parfaitement étanche au départ – et il est ouvert à l’air chaque fois que quelqu’un vérifie le niveau de votre liquide de frein.

Que se passe-t-il lorsque vous êtes vieux ou contaminé liquide de frein?

Le liquide de frein, comme l’huile moteur, contient des additifs qui aident à lutter contre la corrosion et la dégradation du liquide. Tout comme l’huile moteur, le liquide de frein est changé périodiquement pour maintenir son niveau de protection et de performance. Une autre raison pour laquelle le liquide de frein ne dure pas éternellement est la contamination. Le liquide de frein absorbe l’eau. Il tire l’humidité de l’atmosphère à chaque fois qu’il est exposé à l’air. (Il suffit de retirer le bouchon du maître-cylindre pour vérifier le niveau de liquide.) Avec le temps, cette humidité peut rouiller et corroder les pièces métalliques internes de votre système de freinage.

Pourquoi mon liquide de frein est-il bas ?

Le liquide de frein d’un véhicule est faible soit parce qu’il fuit, soit en raison du fonctionnement normal des freins. Voici une raison: à mesure que vos plaquettes et / ou chaussures de frein s’usent, plus d’espace s’ouvre entre les plaquettes et / ou les patins, et les disques et / ou tambours de frein en position de repos. Il faut plus de liquide de frein pour traverser cet espace plus grand et atteindre les roues, diminuant ainsi le niveau de liquide de frein.

Que se passe-t-il lorsque le niveau de liquide de frein est bas?

Lorsque vous avez un faible niveau de frein fluide, les effets commencent avec de l’air dans vos conduites de frein (provoquant une pédale de frein spongieuse) et peuvent dégénérer en une perte critique de pression hydraulique dans les conduites de frein (provoquant une défaillance des freins). Si votre niveau de liquide de frein est bas dans le cadre d’un fonctionnement normal, l’escalade sera progressive – mais si vous le laissez devenir trop bas, vous risquez d’introduire de l’air dans des pièces coûteuses comme votre système de freinage antiblocage. Si vous avez une fuite de liquide de frein, il n’y a aucun moyen de savoir à quelle vitesse vos performances de freinage se détérioreront. Dès que vous remarquez une différence dans la réponse de vos freins (ou des signes de fuite de liquide de frein), faites inspecter vos freins le plus tôt possible.

De quelle couleur est le liquide de frein?

Le liquide de frein frais varie de l’incolore au brun clair ou à l’ambre, et le liquide de frein plus ancien est souvent d’un brun plus foncé. Le vieux liquide de frein peut transporter des débris qui, avec le temps, peuvent éroder les joints de votre maître-cylindre et des étriers de frein. Mais la couleur seule ne vous dit pas quand il est temps de remplacer votre liquide de frein.

Au lieu de se fier à la couleur du liquide de frein pour déterminer quand changer de liquide, le programme d’assurance des automobilistes de l’Automotive Maintenance and Repair Association (AMRA) ( MAP) recommande de tester le liquide de frein par un technicien qualifié. Votre atelier Midas local peut tester votre liquide de frein pour détecter, entre autres, l’épuisement des inhibiteurs de corrosion et l’ajout de liquide incorrect.

Service de purge de la conduite de frein

Que signifie purger un frein du liquide?

La purge de vos conduites de frein est un jargon pour éliminer l’air des conduites de frein. Cela se fait en vidangeant le liquide de frein pour éliminer les bulles d’air, puis en ajoutant suffisamment de liquide pour rétablir la pression hydraulique correcte dans votre système de freinage. Tant que l’air dans vos conduites de frein n’est pas causé par une fuite de liquide de frein, la purge de vos freins supprime une cause majeure de freins mous ou spongieux. La purge est une alternative au rinçage des conduites de frein lorsque vous n’êtes pas proche de l’intervalle de changement de liquide de frein recommandé.

Combien coûte la purge des conduites de frein?

Basé sur les États-Unis les tendances de prix avant les remises, il en coûte 80 à 130 $ pour qu’un mécanicien purge vos freins. Votre prix dépendra de votre emplacement, de votre véhicule et de la quantité de liquide de frein nécessaire1 pour compléter vos conduites de frein.

Service de rinçage du liquide de frein

Le terme de rinçage des freins est utilisé par la plupart des ateliers automobiles pour décrire le processus de vidange et de remplissage, de changement ou d’échange du liquide de frein dans un système de freinage automobile.Parfois, un produit chimique de rinçage tel que de l’alcool dénaturé est utilisé – si un contaminant (tel que la direction assistée ou le liquide de transmission) s’est infiltré dans la partie hydraulique de votre système de freinage. Cette procédure de décontamination est la définition la plus technique d’un rinçage du liquide de frein, et certains experts appellent cette procédure un rinçage chimique.

En dehors du scénario de rinçage chimique, le remplacement périodique du liquide de frein est généralement recommandé pour l’entretien de routine. Ce processus consiste simplement à retirer votre ancien liquide de frein et à le remplacer par un nouveau liquide. De nombreux ateliers appellent ce processus un «rinçage des freins» même si aucun produit chimique de rinçage n’est utilisé.

Grâce à des tests minutieux de votre liquide de frein, un technicien automobile certifié peut déterminer si votre véhicule a besoin d’un rinçage chimique ou simplement d’une routine entretien remplacement du liquide de frein.

Comment savoir quand mon liquide de frein doit être remplacé?

Voici quelques signes indiquant qu’il est temps de réparer ou de remplacer votre liquide de frein:

• Sur de nombreux véhicules, le feu de freinage de votre tableau de bord se déclenchera si votre liquide de frein atteint un niveau bas – vérifiez le manuel de votre véhicule pour les détails.
• Votre liquide de frein est proche du repère minimum sur le réservoir du maître-cylindre.
• Sur une serviette blanche, le liquide dans le réservoir du maître-cylindre est brun moyen ou plus foncé. (Le nouveau liquide de frein est brun clair, ambre ou transparent.)

À quelle fréquence le liquide de frein doit-il être changé?

Le liquide de frein peut durer de deux à cinq ans, alors consultez le manuel de votre véhicule pour connaître le flui de frein recommandé cycle de soins. Si le constructeur de votre véhicule ne recommande pas de programme d’entretien spécifique pour le remplacement du liquide de frein (souvent appelé rinçage du liquide de frein), surveillez le niveau de liquide de frein et faites tester le liquide à chaque vidange d’huile – et programmez une inspection des freins dès le premier signe de freins spongieux. Votre technicien Midas local peut vous aider à décider quand il est temps de remplacer le liquide de frein.

Pour vous aider à déceler rapidement les problèmes de freins, il est judicieux de vérifier votre liquide de frein à chaque vidange d’huile. Et n’oubliez pas: Midas vérifie visuellement vos conduites de frein et les niveaux de liquide dans le cadre de chaque vérification de courtoisie Midas Touch.2

Combien coûte un rinçage de liquide de frein?

Selon les tendances de prix aux États-Unis avant les remises, changer votre liquide de frein et le remplacer par un nouveau liquide coûte 70 $ à 110 $. Les principales variables de cette gamme de prix sont les coûts de main-d’œuvre dans votre région et le choix du liquide de frein.

Trouvez votre Midas local ou obtenez une estimation de service de liquide de frein personnalisée.

Fuite de liquide de frein Service de réparation

Comment puis-je savoir si mon liquide de frein fuit?

Les signes courants d’une fuite de liquide de frein comprennent:

• Une flaque de liquide , orange ou marron à l’endroit où vous garez votre voiture.
• Le niveau de liquide de frein dans le réservoir de votre maître-cylindre baisse plus rapidement que d’habitude.
• Pédale de frein spongieuse ou autre différence de réponse des freins .
• Le feu stop de votre tableau de bord s’allume.

L’un de ces signes signifie que vos freins doivent être inspectés par un mécanicien qualifié.

Comment cela coûte-t-il de réparer une fuite de liquide de frein?

Selon les tendances de prix aux États-Unis avant les remises, il en coûte 100 à 300 $ pour réparer la plupart des types de fuite de liquide de frein. Le remplacement d’une conduite de frein ou d’un étrier tomberait à l’extrémité inférieure de cette fourchette de prix, et le remplacement d’un maître-cylindre tomberait à l’extrémité supérieure. Votre prix dépendra également de votre véhicule et de votre emplacement.

Pour commencer à détecter votre fuite de liquide de frein, faites confiance à Midas pour une inspection approfondie des freins. Votre technicien Midas local vous expliquera la cause de votre fuite et vous fournira une estimation écrite avant d’effectuer toute réparation.

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• Les techniciens Midas doivent installer des fluides qui respectent ou dépassent les recommandations du fabricant de votre véhicule.↩
• Le contrôle de courtoisie Midas Touch comprend des contrôles visuels des freins, de la batterie, du filtre à air, des fluides, des courroies et des flexibles.↩