Meilleur additif d’huile pour les moteurs plus anciens Il a longtemps été utilisé pour augmenter les performances et l’efficacité des véhicules à moteur. Lorsqu’il s’agit d’utiliser des additifs d’huile dans des moteurs plus anciens ou à kilométrage élevé, il est important de choisir un produit de qualité avec des résultats prouvés.

Bien que les additifs d’huile ne puissent pas empêcher la rouille corporelle ni restaurer la peinture décolorée, ils peuvent empêcher l’usure continue du moteur et garantir que toutes les pièces mobiles restent lubrifiées. Continuez à lire pour tout savoir sur le meilleur additif d’huile pour les moteurs plus anciens et en savoir plus sur le fonctionnement de ces ingrédients du marché secondaire.

Les meilleurs additifs d’huile pour les moteurs plus anciens

Lucas Oil – Editor’s Choice for Synthetic Huiles moteur

Le stabilisateur d’huile synthétique Lucas LUC10130 augmenterait la durée de vie d’un moteur jusqu’à 50%. Bien que ce nombre puisse sembler exagéré, ce surpresseur d’huile synthétique pure est capable d’augmenter la puissance du moteur ainsi que les miles par gallon. Sa capacité à maintenir toutes les pièces du moteur fortement lubrifiées et sans frottement est exceptionnelle.

De plus, il aide à contrôler le niveau de chaleur et d’usure dans tout, des motos à tous les composants de la transmission. Lucas Stabilizer peut être associé à n’importe quelle machine, y compris celles qui fonctionnent avec des huiles purement synthétiques.

Si vous en avez assez que votre moteur vous réponde à chaque fois que vous tournez la clé, vous pouvez envisager d’essayer cet additif. La réduction du bruit est également le signe d’une usure réduite. De plus, c’est un excellent produit pour les véhicules à kilométrage élevé qui sont sujets à une surchauffe d’huile. L’huile Lucus se présente à la fois dans un flacon souple d’un litre et dans un demi-étui de six bouteilles.

Un autre avantage du stabilisateur d’huile Lucas est sa capacité à stabiliser l’huile synthétique dans une large gamme de conditions de température. Les moteurs sont sensibles à des facteurs externes, tels que la chaleur ou le froid de l’environnement. Pendant ce temps, ils produisent également leur propre chaleur. Lucas a également une viscosité extrêmement élevée selon le système de classification de viscosité ISO. En tant que tel, il aide à protéger le moteur en réduisant le contact métal sur métal. Pendant ce temps, il aide également à augmenter la pression d’huile.

Cet additif lubrifiant agit en créant un film protecteur sur toutes les pièces mobiles essentielles d’un moteur. En tant que tel, de nombreux utilisateurs trouvent qu’ils brûlent beaucoup moins d’huile que sans l’additif pour huile. Cela aide également à éviter les démarrages à sec.

Nous recommandons ce produit aux personnes ayant un kilométrage élevé ou aux véhicules plus anciens fonctionnant aux huiles synthétiques. C’est une solution assez peu coûteuse pour les moteurs cliquetants, broyeurs ou aspirateurs d’huile. De nombreux clients ont admis utiliser ce produit pendant plusieurs années et ont connu beaucoup de succès. En tant que tel, nous considérons qu’il s’agit d’une solution préventive qui se rentabilise au fil du temps.

Ligne rouge – Choix de l’éditeur pour les huiles moteur conventionnelles

La ligne rouge 81403 L’huile de rodage du moteur est magique dans un contenant transparent. En fait, c’est tout ce dont vous aurez besoin pour traiter jusqu’à 12 litres d’huile moteur. Red Line contient plusieurs additifs précieux, dont le zinc et le phosphore. Ces éléments fonctionnent ensemble pour lubrifier les pièces mobiles du moteur. En tant que tel, ce produit fait un travail fabuleux de prévention des dommages prématurés aux pistons en lubrifiant les sièges sans créer de nappe d’huile.

En fait, l’additif Red Line lubrifie les surfaces tout en maintenant un peu de friction (il est quelque peu collante). Cela aide à empêcher les pièces de frotter les unes contre les autres et de se détériorer par la suite. Il est important de noter que cette huile ne peut être ajoutée qu’aux huiles moteur conventionnelles. Dans l’ensemble, ce produit contribue à améliorer la consommation de carburant, à réduire les bruits du moteur et à réduire l’accumulation dans les véhicules vieillissants.

Au-delà, il sert de stabilisateur thermique de l’huile. Il a une viscosité élevée et aide à nettoyer les composants du moteur mieux que la plupart des lubrifiants synthétiques alternatifs. Cependant, il est important de noter que les niveaux élevés de moly dans cet additif d’huile peuvent entraîner la dégradation de métaux plus tendres, tels que ceux utilisés dans les roulements en laiton.

Une bouteille de 16 oz peut facilement être utilisée pour deux friandises deux moteurs lors de leurs vidanges d’huile. Lorsqu’il est ajouté à une huile moteur préexistante, il est prouvé qu’il réduit les dommages causés à l’arbre à cames et à la transmission des soupapes. De plus, il aide les segments de piston à s’asseoir correctement. Au-delà de cela, il empêche l’apparition de démarrages bruyants ou secs en stabilisant les températures de l’huile et en éliminant l’accumulation de boue.

Na Additif d’huile moteur nolube – Meilleur additif d’huile pour les moteurs diesel plus anciens

L’additif pour huile moteur XL Nanolube & Nano Treatment est une formule spécialisée conçue pour réduire l’accumulation du moteur tout en augmentant l’efficacité du kilométrage. Selon le constructeur, ce produit est conçu pour «remettre à neuf les vieux moteurs». Il réduit même les émissions en réduisant la quantité d’huile brûlée ou décomposée. De plus, l’additif pour huile moteur nanolube aide à prévenir l’accumulation et / ou l’apparition de rouille sur les mécanismes internes d’un moteur.

Bien que ce produit puisse simplement être ajouté à l’huile préexistante d’un moteur, Nanolube suggère que les moteurs plus anciens subissent une désintoxication complète de l’huile. Ce processus nécessite deux bouteilles de Nanolube et un changement d’huile complet. Les instructions incluent l’ajout d’une bouteille à l’huile existante d’un moteur avant de vidanger en préparation pour changer l’huile. La deuxième bouteille est ajoutée à l’huile de remplacement.

Lorsqu’il est incorporé dans l’huile d’un moteur, le Nanolube empêche la chaleur du moteur de brûler le lubrifiant du moteur. Il peut également éliminer les démarrages à sec et cliquetis du moteur. Il contient également des détergents puissants qui aident à réduire l’accumulation dans les cavités du moteur.

Nous sommes convaincus que ce liquide vert est rentable en évitant l’usure prématurée du moteur. De plus, il garde les vieux moteurs jeunes en lubrifiant les joints et en stabilisant la chaleur. Nous aimons également le fait que Nanolube puisse être utilisé pour désintoxiquer complètement un moteur.

Marvel Mystery Oil – Meilleur additif à l’huile pour les moteurs plus anciens

Ce kit d’huile mystère Marvel MM12R comprend deux bouteilles de 16 onces. Il est prouvé que le liquide élimine l’accumulation du moteur pour une performance plus efficace. La lubrification supplémentaire fournie par Marvel aide également à réduire l’usure, ce qui est particulièrement impératif dans les véhicules plus anciens. De plus, on dit même qu’elle augmente les MPG d’un moteur.

L’huile mystère peut être utilisée pour remplacer jusqu’à 20% du lubrifiant de votre moteur. Cela peut être fait à chaque autre vidange d’huile. Sans oublier, il peut être utilisé avec des huiles conventionnelles et synthétiques. De nombreux clients remarquent une réduction spectaculaire de l’huile brûlée après avoir ajouté une bouteille d’huile mystère Marvel à leurs moteurs. Pendant ce temps, certaines personnes ajoutent même ceci à leurs réservoirs d’essence pour aider à nettoyer le système d’alimentation en carburant.

Il fait un travail fabuleux de lubrification de toutes les pièces mobiles du moteur ainsi que l’amélioration des MPG. Au-delà, une seule bouteille ne vous coûtera pas plus de 10 $.

STP High Mileage – Additif d’huile le plus largement compatible pour les voitures anciennes

STP 65148 Le traitement à l’huile est un protecteur de moteur éprouvé. L’additif en bouteille bleue lubrifie les pièces mobiles et réduit la quantité d’huile brûlée. Il est recommandé aux propriétaires de véhicules plus anciens d’ajouter une bouteille de 15 onces à leurs moteurs au moment de chaque vidange d’huile. Ce faisant, les propriétaires de véhicules peuvent aider à réduire la quantité de métal sur le contact du métal.

Il s’agit d’une formule à haute viscosité qui empêche le frottement dans les mécanismes internes d’un moteur. Pendant ce temps, il aide également à filtrer l’accumulation inévitable à l’intérieur des voitures et des camions kilométriques. Il revendique des niveaux élevés de ZDDP. En tant que tels, les effets secondaires notables incluent la réduction de la quantité d’huile brûlée ainsi que l’échappement du moteur.

Comme son nom l’indique, c’est un choix de premier ordre pour les véhicules plus anciens. Le lubrifiant épais empêche les effets nocifs du métal sur le métal. De plus, il convient à tous les types de moteurs et d’huiles.

Le meilleur additif d’huile pour les vieux moteurs – Guide de l’acheteur

Si votre voiture a plusieurs années et / ou si l’odomètre affiche six chiffres, vous devrez faire plus d’efforts si vous voulez qu’elle continue à rouler comme si elle venait de sortir du lot de vente. La bonne nouvelle est que les additifs d’huile pour les vieux moteurs ont des caractéristiques améliorant les performances et peuvent aider à réduire l’usure de votre moteur et à le maintenir en marche de manière relativement jeune. Lisez ce qui suit pour en savoir plus sur leurs différentes caractéristiques et comment ils peuvent vous aider à prolonger la durée de vie de votre véhicule vieillissant.

Facteurs à prendre en compte lors de l’achat d’un additif pour huile

Viscosité

La viscosité est la mesure du frottement interne au sein des pièces mobiles d’un moteur. Ceci est déterminé par l’épaisseur de l’huile. Les additifs d’huile modifient la viscosité de l’huile préexistante pour améliorer les performances d’un moteur.

Alors que les manuels du propriétaire vous indiquent exactement la viscosité de l’huile moteur dont vous avez besoin, les véhicules à kilométrage élevé ont tendance à avoir besoin d’un peu plus de l’huile recommandée. D’une part, les joints sont souvent usés, ce qui entraîne des fuites d’huile. Dans de tels cas, des additifs d’huile peuvent être utilisés pour les remettre dans leur état d’origine. Au-delà, l’huile moteur devient moins visqueuse lorsqu’elle est chauffée. Des additifs peuvent être utilisés pour épaissir l’huile préexistante, la rendant plus résistante à la chaleur et moins susceptible de brûler.

Compatibilité

Les additifs d’huile peuvent être compatibles avec les huiles conventionnelles, synthétiques ou les deux. les types. Ils peuvent également n’être compatibles qu’avec un type de moteur spécifique, tel qu’un diesel ou refroidi par air. Nous vous recommandons d’associer un additif d’huile à une huile à kilométrage élevé compatible avec votre véhicule.

Abordabilité

Les additifs pour huile vont de 5 $ à 20 $ pour une bouteille de 16 onces. Si possible, faites des folies et achetez le produit premium. L’avantage d’utiliser un additif pour huile de haute qualité comprend souvent des économies sur les réparations en aval. Considérez l’additif pour huile comme une application préventive essentielle pour votre véhicule.

Matériaux de base

Les additifs d’huile de rechange pour les vieux moteurs sont généralement fabriqués à partir d’une huile de base SAE 50. Ils contiennent une large gamme d’additifs variés, tels que le zinc, le phosphore, le soufre, le moly et le polytétrafluoroéthylène. Ces ingrédients se trouvent déjà dans la plupart des huiles moteur, mais sont ajoutés en plus grande quantité dans le jus du marché secondaire.

Domaine d’utilisation

Les additifs d’huile peuvent être utilisés pour éliminer les dépôts, disperser l’accumulation, réduire la friction, lubrifier les pièces mobiles, ralentir la combustion de l’huile et bien plus encore. Cependant, tous les additifs ne sont pas capables de fonctionner de manière diverse. Par exemple, certains additifs pour moteur lubrifient les joints et les joints mais n’augmentent pas les MPG.

Comment fonctionnent les additifs d’huile?

Les additifs d’huile contiennent un mélange de composés chimiques bénéfiques pour votre véhicule moteurs. Le zinc est l’un des additifs les plus couramment trouvés dans les additifs d’huile améliorant les performances. Il est important de noter que les fabricants de pétrole modernes font tout leur possible pour réduire la quantité de zinc dans l’huile. En effet, cela peut être nocif pour certaines pièces, y compris le convertisseur catalytique. Cependant, il peut aider à améliorer l’efficacité des véhicules plus anciens lorsqu’ils sont utilisés avec modération. Le phosphore est un additif extrême pression utilisé pour lubrifier la surface de petites pièces afin de réduire la quantité de contact métal-métal.

Dans de nombreux véhicules plus anciens, les additifs d’huile peuvent aider à augmenter le MPG moyen d’un moteur de à quelques kilomètres. C’est le résultat des améliorateurs de performances. Un additif solide peut également réduire la quantité de frottement ou de contact métal sur métal. De plus, certains additifs moteur peuvent aider à prévenir la corrosion. Malheureusement, tout le métal est sujet à la dégradation lorsqu’il est surexposé aux éléments.

Lubrification

La lubrification est la fonction principale de l’huile moteur. Par conséquent, il n’est pas surprenant que des additifs d’huile soient formulés pour améliorer la lubrification. Des composés organiques et inorganiques sont utilisés pour améliorer le pouvoir lubrifiant d’une huile préexistante. Le zinc, les additifs anti-usure, les modificateurs de frottement et les nanoparticules ne sont que quelques-uns des ingrédients couramment utilisés pour éliminer la friction entre les pièces d’un moteur.

Nettoyage

Les détergents sont souvent incorporés dans l’huile additifs pour aider à réduire les impuretés dans l’huile moteur. À mesure que les voitures vieillissent, elles génèrent souvent des débris et des boues. Un détergent commun utilisé dans les additifs d’huile est le sulfonate de magnésium. Le sulfonate de magnésium aide à éliminer les accumulations telles que les films, les particules ou les petites impuretés.

Pendant ce temps, des dispersants sont ajoutés aux additifs d’huile pour aider à dissoudre les particules fraîchement nettoyées. En éloignant l’accumulation des surfaces métalliques, les dispersants réduisent la quantité de corrosion à l’intérieur du moteur.

Signes que votre véhicule a besoin d’additifs

À mesure que les véhicules vieillissent, ils deviennent moins efficaces. Les pièces du moteur s’usent et le moteur travaille plus dur pour faire ce qu’il faisait autrefois. De plus, les facteurs commencent à faire des ravages sur les composants métalliques qui étaient autrefois apparemment exempts de toute forme d’adversité. Votre moteur peut devenir plus fort, produire des gaz d’échappement plus puissants, les MPG moyens peuvent chuter ou des taches d’huile peuvent apparaître dans votre allée. Si tout ou partie des événements mentionnés ci-dessus se produisent, considérez-les comme un signe que votre huile moteur a besoin d’un peu de soin et de protection supplémentaires.

Les additifs d’huile sont soigneusement formulés pour effectuer une multitude de tâches d’entretien que tout vieux moteur le pétrole ne peut tout simplement pas faire tout seul. Bien qu’il ne puisse pas améliorer tous les domaines, il peut certainement en améliorer quelques-uns. Bien sûr, vous devez prendre des précautions lors de l’ajout ou de l’application de tout produit de rechange sur votre véhicule. Soyez conscient des fausses allégations, des détails de produit trompeurs et des ingrédients de mauvaise qualité.

Quand changer les additifs de votre moteur

En règle générale, des additifs pour moteur peuvent être ajoutés au moment de votre changement d’huile ou tous les 3 000 milles environ. Cependant, de nombreux fabricants ont des instructions différentes. Par exemple, les huiles moteur avec des niveaux élevés de zinc ne devraient généralement être ajoutées qu’à chaque autre vidange d’huile.

Publicité trompeuse

Dans le passé, certains fabricants d’additifs pour huile ont utilisé des allégations publicitaires trompeuses pour commercialiser leurs additifs d’huile de rechange. Il est important de noter que la plupart des huiles moteur contiennent déjà des additifs. Lors du choix d’un additif pour huile de rechange, il est important de considérer comment il réagira avec votre huile moteur revisitée. De nombreux fabricants n’informent pas les consommateurs des effets néfastes de l’ajout d’additifs d’huile incompatibles. Soyez toujours prudent lorsque vous observez les déclarations du produit. Les additifs d’huile peuvent améliorer les performances de votre véhicule, mais ils ne peuvent jamais remplacer les tâches d’entretien régulières, telles que les changements d’huile.

Réflexions finales

Nous espérons que vous avez apprécié notre guide d’achat complet et nos critiques de produits du meilleur additif d’huile pour les moteurs plus anciens. Ces mélanges de performances ont le potentiel d’améliorer considérablement les performances et la longévité d’un véhicule. En lubrifiant les pièces mobiles et en agissant comme un détergent pour moteur, les additifs d’huile sont une tâche d’entretien peu coûteuse et nécessaire pour les véhicules de plus de quelques années.

Résumé

Nom de l’article

Le meilleur additif d’huile pour les moteurs plus anciens

De scription

Lucas Oil, Red Line, XL Nanolube, Marvel, STP 65148 – Avis

Auteur

John Smith

Nom de l’éditeur

Themotorsmasters.com