L’aéroport de Kapalua est régi par un accord spécial conclu par l’État avec le comté de Maui. Un ancien aéroport privé, des changements majeurs ou des améliorations à l’aéroport de Kapalua ne peuvent être effectués sans le consentement du conseil du comté de Maui. Le comté insiste pour limiter le développement pour préserver la communauté de Kapalua de la commercialisation. L’aéroport de Kapalua est limité à une seule piste, à quelques terminaux et à des installations de soutien. Il n’y a pas d’installations de fret aérien. Les opérations sont limitées aux heures de jour uniquement. Les passagers au départ de « Ohana Airlines passeront le contrôle TSA. Les passagers au départ de Mokulele Airlines ne sont pas contrôlés par la TSA.
Le ministère de l’Agriculture des États-Unis maintient une station d’inspection de 7h30 à 13h45. . Les passagers dont la destination finale est la partie continentale des États-Unis doivent faire inspecter et étiqueter leurs bagages enregistrés s’ils enregistrent leurs bagages jusqu’à leur destination finale sur le continent américain. Les passagers au départ de l’aéroport de Kapalua sur des vols partant après 13 h 45 ne pourront pas enregistrer leurs bagages vers les destinations continentales des États-Unis et devront récupérer leurs bagages enregistrés à la récupération des bagages à Honolulu, les faire inspecter par Honolulu USDA, s’enregistrer à la billetterie de leur compagnie aérienne de l’aéroport d’Honolulu et passer par la sécurité TSA à Honolulu pour continuer vers leur destination finale des États-Unis sur le continent. L’inspection agricole n’est requise que pour les sacs au départ d’Hawaï à destination des États-Unis.
Il existe un snack-bar proposant une variété de collations légères, de repas et de boissons.
L’aéroport couvre un superficie de 50 acres (20 ha) à une altitude de 256 pieds (78 m) au-dessus du niveau moyen de la mer. Il a une piste désignée 2/20 avec une surface asphaltée de 3 000 pieds sur 100 (914 x 30 m). Pour la période de 12 mois se terminant le 31 décembre 2004, l’aéroport a exploité 9 990 aéronefs, soit une moyenne de 27 par jour: 51% de vols commerciaux réguliers et 49% de taxi aérien.
