WSDOT – Tacoma Narrows Bridge: Äärimmäinen historia

MITÄ TÄSSÄ:

  • Missä maailmassa on Tacoma Kapea?
  • 1940 Kapea silta
  • 1950 Kapea silta (länteen)
  • 2007 Kapea silta (itään päin)
  • Puhutaan silloista. . Huomautus terminologiasta
  • Valokuva- ja kuvalähteet

(Huomaa: Tämä sivusto on kehitetty vuoden 2007 Narrows Bridge -sillan rakentamisen yhteydessä. Se on säilytetty historiallinen arvo, mutta osa toimitetuista tiedoista oli vanhentunut vuoden 2007 sillan valmistuttua.)

Missä maailmassa on Tacoma Narrows?

Löydät ”Tacoma Narrowsin” Länsi-Washingtonin osavaltiosta Tyynenmeren luoteisosassa.

Se sijaitsee noin 8 mailia länteen Tacoman keskustasta (Piercen kreivikunnan hallituksen kotipaikka) ja 40 mailia Seattlesta etelään osavaltion reitillä 16. Siellä Puget Soundin sinisistä vesistä tulee kapea ow-kanava lähes mailin leveä.

Narrows Bridge WSA, WSDOT-tietueet

1940 Tacoma Narrows Bridge

Hoikka, tyylikäs ja siro, Tacoma Narrows Silta venytti teräsnauhana Puget Soundin poikki vuonna 1940. Maailman kolmanneksi pisin joustoväli avattiin 1. heinäkuuta. Vain neljä kuukautta myöhemmin suuren jännevälin lyhyt elämä päättyi katastrofiin. ”Galloping Gertie” romahti tuulimyrskyssä 7. marraskuuta 1940.

Silta tuli tunnetuksi ”dramaattisimmaksi epäonnistumiseksi sillassa”. tekniikan historia. ”Nyt se on myös” yksi maailman suurimmista ihmisen tekemisistä riuttoista. ”Galloping Gertien uponnut jäännökset saatettiin kansallisten historiallisten paikkojen rekisteriin vuonna 1992 suojaamaan häntä pelastajilta.

Dramaattinen tarina epäonnistumisesta ja menestyksestä
Tarina vuoden 1940 Narrows Bridge -sillan epäonnistumisesta ja Current Narrows Bridge -sillan menestyksestä on loistava amerikkalainen saaga. Kun laukkaava Gertie roiskui Puget Soundiin, se loi aaltoileva vaikutus Tapahtuma muutti lopullisesti tapaa, jolla insinöörit suunnittelevat riippusiltoja. Gertien epäonnistuminen johti turvallisempiin jousitusalueisiin, joita käytämme tänään.

Nykyinen Kapea silta ennen uuden Narrows Bridge -hankkeen rakentamisen aloittamista.

1950-kapea silta

29 kuukauden rakentamisen jälkeen uusi ja paljon turvallisempi Tacoma Narrows -silta avattiin 14. lokakuuta 1950. Nykyinen silta on viides pisin riippusilta Yhdysvalloissa. Tacoman ja Gig Harborin välisellä osavaltion reitillä 16 sijaitseva silta on 5979 jalkaa pitkä. Se on 40 jalkaa pidempi kuin edeltäjänsä, Galloping Gertie.

Insinöörit suunnittelivat nykyisen sillan kuljettamaan 60 000 autoa päivässä. Mutta nyt se käsittelee keskimäärin yli 90 000 ajoneuvoa päivässä.

Näin nykyinen Tacoma Narrows -silta vertaa muita Yhdysvaltojen suurimpia riippusiltoja.

Huomattavat modernit jousitussillat Yhdysvalloissa
Sillan nimi Sijainti Pituus pääväli (jalkaa) Vuosi valmistunut
Verrazano-Narrows Lower New York Bay 4260 1964
Kultainen portti San Franciscon lahti 4200 1937
Mackinac Mackinac Straits, Mich 3800 1957
George Washington Hudson-joki, New York City 3500 1931
Tacoma Narrows ( Nykyinen) Pugetin ääni Tacomassa, Washingtonissa 2800 1950
Al Zampan silta Carquinezin salmi Crockettissa, Kaliforniassa 2388 2003
San Francisco-Oakland Bay San Franciscon lahti 2310 1936
Bronx-Whitestone East River, New York City 2300 1939

Näytä suurennettu valokuva

Vuoden 2007 Narrows Bridge

Vuonna 1998 yleisö oli kysyi: ”Pitäisikö Tacoma Narrows -sillaa muuttaa ja rakentaa rinnakkaissilta, joka rahoitettaisiin siltaliikenteen tietulleilla ja toimisiko se julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuutena?” Suurin osa äänestäjistä vastasi ”kyllä”. Työt alkoivat suunnitella tällaisen sillan suunnittelua ja rakentamista. Viivästysten, useiden oikeusjuttujen ja muutetun lainsäädännön seurauksena WSDOT allekirjoitti Tacoma Narrows Constructorsin (yhteisyritys Bechtel Infrastructure ja Kiewit Constructionin kanssa) suunnittelun ja rakentamisen sopimuksen uuden itään suuntautuvan Tacoma Narrows -sillan lisäksi myös uuden maksullisen tilan ja aukion rakentamisesta , 3½ mailia parannuksia osavaltiotietä 16, uutta siltojen kunnossapitolaitosta ja lukuisia muita parannuksia valtatielle.
Hankkeen uraauurtava seremonia pidettiin 5. lokakuuta 2002, ja tienrakennustyöt alkoivat tammikuun viikolla. 20. 2003. Seuraavien 4½ vuoden aikana TNC ja WSDOT työskentelivät henkeäsalpaavassa tahdissa projektin loppuunsaattamiseksi.
Uusin Tacoma Narrows -silta avattiin liikenteelle 16. heinäkuuta 2007 varhain aamulla. 15. 2007, 60 000 kävijää liittyi WSDOT: iin, valitsi virkamiehet ja muut juhlimaan sen valmistumista. Missään muualla ei ollut rakennettu rinnakkaista riippusillaa niin lähelle olemassa olevaa riippusillaa, ja se kaikki toteutettiin haastavassa vuorovesi- ja tuulisessa Narrows-ympäristössä. Yksikään työntekijä ei menettänyt henkensä tämän hämmästyttävän teknisen suorituskyvyn rakentamisen aikana.

Kun puhutaan silloista … Huomautus terminologiasta

ensimmäinen Tacoma Narrows -silta, joka valmistui ja tuhoutui vuonna 1940, sai lempinimen ”Galloping Gertie”. Käytämme ”Gertie” -tunnistetta tai ”1940 Narrows Bridge” -merkkiä. Länteen suuntautuva silta, jonka yli ajamme tänään, valmistui vuonna 1950. Kutsumme tätä ”nykyiseksi kapeussillaksi”. Viimeksi valmistuneesta uudesta itään päin olevasta sillasta käytetään nimitystä ”2007 Narrows Bridge”.

Valokuva- ja kuvahyvitykset

Tämän verkkosivuston valokuvat ja muut graafiset kuvat on merkitty kunkin kuvan alla kuvateksti, joka hyvitetään myös lainalaitokselle. Nämä kuvat ovat mainittujen laitosten yksinomainen omaisuus. Jos sinulla on kysyttävää ja lupaa kopioida kuvia, ota yhteyttä hyvitettyyn laitokseen.

Write a Comment

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *