Kaupalliset suihkukoneet lentävät melko korkealle, enimmäkseen, joten et voi heittää heille kiviä tai päivän ikäistä leipää. OK, se ei ole todellinen syy. Mutta tyypillinen ”matkalentokorkeus” – toisin sanoen suurin lennon aikana saavutettu korkeus nousun nousun ja laskeutumisen laskeutumisen välillä – on noin 35 000 jalkaa. Se on lähes 7 mailia ilmassa. Lukumäärä on yleensä vaihtelee noin 33 000 ja 42 000 jalan välillä. Yksityiset suihkukoneet kulkevat tyypillisesti ylemmässä päässä risteilemällä noin 41 000 jalalla, jotta ne voivat matkustaa suorinta reittiä ennen kaikkea kaupallista lentoliikennettä. Kevyet lentokoneet pysyvät yleensä lähellä 10000 jalkaa.

Onko se mielivaltaista?

Ei. On hyviä syitä, miksi kaupalliset suihkukoneet matkustavat 35 000 jalan tai hieman korkeammalla. Tämä on makea paikka, jossa ilma on riittävän ohut vähentää huomattavasti vastusta (ja siten parantaa polttoainetehokkuutta ja vähentää käyttökustannuksia), mutta happea on silti tarpeeksi moottoreiden ruokintaan. Useimmat sääolosuhteet esiintyvät myös maapalloa lähinnä olevaa maapallon ilmakerroksessa – troposfäärissä, niille teistä, jotka eivät kiinnittäneet huomiota tieteeseen luokka – ja tämä ulottuu noin 36 000 jalkaan. Lentäminen tämän kerroksen yläosassa minimoi turbulenssin ja auttaa lentokonetta välttämään useimmiten ukkosmyrskyjen ja muiden sääolosuhteiden lentämistä. Se asettaa myös lentokoneiden yläpuolelle lentäviä esineitä ja villieläimiä, kuten lintuja, heinäsirkkoja, potkuri- ja yksimoottorisia lentokoneita sekä helikoptereita. Ja vaikka tämä ei ehkä kuulosta niin rauhoittavalta, tämä korkeus antaa lentäjille enemmän aikaa korjata ongelmia tai valmistautua hätälaskumiseen, jos jokin menee pieleen. Kevyiden lentokoneiden osalta ne pysyvät noin 10000 jalan alapuolella, koska niillä ei ole painetta. Kaikkien aluksella olevien henkilöiden – myös ohjaajan – on hengitettävä happinaamareista koko lennon ajan, jos he nousevat korkeammalle.

Onko se pelottavaa?

Ei riippumatta siitä, kuinka monta kertaa on todettu, se tosiasia, että kaupallinen lento on tilastollisesti turvallisempi kuin auton ajaminen, tuo vähän mukavuutta ihmisille, jotka pelkäävät lentämistä. Jos olet aviofobi ja ajatus nousta noin 35 000 jalkaa taivaaseen ja satuttaa noin 600 mailia tunnissa hämmentää sinua tai jos vain koket merkittävää ahdistusta lennon aikana, on joitain tapoja selviytyä. Koska veneen vieminen Australiaan, kun sinulla on vain kahden viikon palkallinen loma, ei todellakaan ole käytännöllistä.

Aloita kouluttamalla lentokoneita ja lentämistä sekä tutustumalla äkillisten liikkeiden ja äänien tyyppeihin. ovat yleisiä lennon aikana. Parempi tietoisuus ja tieto siitä, mitä odottaa ja mikä on normaalia, voi poistaa paljon ahdistusta. Tukahduta halu heittää takaisin muutama lentoa edeltävä aikuisten juoma terminaalibaarissa ja laivalla, sillä alkoholi lisää todennäköisesti ahdistusta ja saa sinut tuntemaan olosi hieman levottomaksi kuin tosiasiallisesti ottaa etu.

Lentokoneessa – varsinkin lentoonlähdön, laskeutumisen ja turbulenssin aikana – korvataan tietoisesti pahimmat mahdolliset skenaariotyyppiset tuomion ja synkkyyden ajatukset positiivisella mantralla. Heitä rauhoittavaa onnellisen paikan visualisointia, kun olet siinä. Hengitä syvään hallitusti, ja, niin oudolta kuin miltä se kuulostaa, jotkut lentäjät ehdottavat tosiasiallisesti puristavan pakarasi posket yhteen. Häiritse itsesi ristisanatehtävällä, Sudokulla tai kirjoittamalla nimesi toistuvasti ei-hallitsevalla kädelläsi. Myös lentokoneen etuosassa istuminen vähentää yleensä turbulenssin kuoppaisuutta, joten yritä varata paikkoja siellä, jos mahdollista.

Onko se sairaita?

Lentopelon lisäksi joillakin ihmisillä on lennon aikana epämiellyttävä korvan ponnahtaminen, liikesairaus tai muu fyysinen epämukavuus. Korvan ponnahtaa esiintyy korkeuden ja ilmanpaineen muutosten aikana, erityisesti nousun ja laskeutumisen nopean nousun ja laskeutumisen aikana. Korvien tukkeutuminen on epämiellyttävää, mutta myös suorastaan tuskallista joillekin lentomatkustajille. Ja tukkoinen nenä voi tehdä ongelmasta vakavamman. Eri lääkkeet toimivat parhaiten eri ihmisille, mutta tehokkaimpiin kuuluvat puhuminen, nieleminen, haukottelu, purukumi, kovan karkin imeminen, oksimetatsoliinin nenäsumutteen käyttö tai tähän tarkoitukseen valmistettujen erityisten korvatulppien käyttäminen. Lisäksi niille, jotka kärsivät vakavasta kipusta korvien pudotuksesta, suorat lennot ovat parempia kuin jatkolennot; Ilmassa pidempi oleskelu ei lisää tukkeutumista, mutta ylimääräiset matkat ylös ja alas siitä viimeisestä risteilykorkeudesta.

Matkustajien, jotka kärsivät liikesairaudesta lennon aikana, tulisi välttää alkoholia ja rasvaisia, rasvaisia, suolaisia, mausteisia tai raskaita aterioita 24 tunnin aikana ennen lentoa ja koneella. Tuo tavallinen, kevyt, TSA: n hyväksymä välipala matkatavarallesi, pysy hyvin hydratoituneena äläkä lue koneessa, ja tuijota kiinteää kohtaa hytissä, kun tämä levottomuuden tai sairauden tunne alkaa levitä.Kun lennät linja-autolla, pyydä paikkaa lentokoneen etuosaan tai siipien alaosaan, jotta minimoidaan altistuminen usein sairautta aiheuttaville liikkeille. Avaa yläpuoliset tuuletusaukot kokonaan ja kohdista ne suoraan kasvoillesi. Inkivääri rauhoittaa vatsavaivoja joillekin ihmisille, ja on olemassa akupainantatemppu, johon kuuluu ranteen keskipisteen painaminen 2 tuumaa rypyn alapuolelle; vaihda paineen määrää, kunnes tunnet helpotusta, ja pidä sitten sitä muutaman minuutin ajan. Itsehoito antihistamiinisella dimenhydraatilla on toinen vaihtoehto, mutta pidä mielessä, että se voi aiheuttaa merkittävää uneliaisuutta.