Moottorissa oleva öljy on kuin veri ihmiskehossa. Sillä on keskeinen rooli. Ilman sitä propulsioyksikkö ei pysty toimimaan kunnolla. Liikaa öljyä ei ole suositeltavaa, kun taas liian vähän öljyä voi johtaa epäonnistumiseen. Joten kuinka paljon öljyä sinun pitäisi kaataa moottoriin? Kuinka tärkeä sen rooli autossa on ja kuluu?

Kuinka tärkeä moottoriöljy on?

Kuten johdannossa todettiin, öljyllä on tärkeä merkitys keskeinen rooli moottorin käytössä, kun taas voitelujärjestelmää voidaan verrata ihmisten verenkiertoelimistöön. Sen oikea toiminta takaa pitkäikäisyyden. Huolimattomuus tältä osin voi aiheuttaa epämiellyttäviä seurauksia. Käytetty, vanha tai huonolaatuinen öljy voi vahingoittaa voitelujärjestelmää, kun taas sen puute tai ylimäärä johtaa väistämättä moottorin vikaantumiseen. Yleensä tällainen vika on erittäin kallista, ja äärimmäisissä tapauksissa se voi jopa tuhota propulsioyksikön.

Ulkonäköstä huolimatta moottoriöljyllä on useita toimintoja. Ensisijainen on tietysti moottorin voitelu. Tämä minimoi kaikkien työelementtien, ts. Mäntien, venttiilien, kiertokangen jne. Välisen kitkan. Lisäksi öljyllä on jäähdytysominaisuuksia. Öljyn puute ei vain lisää osien välistä kitkaa, vaan myös (kitkan seurauksena) nostaa koko propulsioyksikön lämpötilaa. Joskus kestää vain öljypula (ei välttämättä täydellistä puutetta) lämpötilan ja kitkan nostamiseksi sellaiselle tasolle, että ne aiheuttavat peruuttamattomia vaurioita. Toisiaan vasten hankausosat muuttuvat peruuttamattomasti. Sitten niiden korjaaminen on mahdotonta, ja ainoa ratkaisu on vaurioituneiden osien korvaaminen kokonaan.

Edellä esitetyistä syistä on suositeltavaa vaihtaa öljy säännöllisesti ja tarkistaa sen kunto. Vaikka monet ihmiset luottavat asiaankuuluvaan indikaattoriin ilmoittaakseen heille riittämättömästä moottorin öljymäärästä, paljon parempi ratkaisu on huolehtia siitä itse. Ei ole väliä onko sinulla luksuslimusiini vai kompakti kaupunkiauto, sen pitäisi olla jokaisen kuljettajan tehtävä. Joten kuinka tarkistaa moottorin öljytaso?

Kuinka tarkistaa moottorin öljytaso?

Vaikka suurin osa nuorista kuljettajista oli perehtynyt öljymäärän tarkistamiseen osana ajokorttikursseistaan ja sitten tentteistä, kaikki eivät muista yksittäisiä vaiheita. Jokainen näistä vaiheista on kuitenkin tärkeä.

Aseta auto ensin tasaiselle alustalle. Mikä tahansa kaltevuus, esim. Autotallille ajaminen tai korin kaltevuus kahdella pyörällä jalkakäytävällä voi vääristää merkittävästi todellista tulosta. Huomaa myös, että tarkastus tulisi suorittaa viileällä moottorilla, esim. noin kymmenkunta minuuttia sen sammuttamisen jälkeen. Öljytason tarkistus kuumalla moottorilla voi olla vaarallista. Lisäksi sinun on odotettava, kunnes koko öljy virtaa öljypohjaan.

Seuraava askel on ottaa toimenpide (jota kutsutaan yleisesti bajonetiksi) ja pyyhkiä se varovasti liinalla. tai sienellä öljyn poistamiseksi. Aseta sitten bajonetti takaisin samaan aukkoon ja ota se hitaasti ulos tarkistaaksesi öljyjäljen sijainnin. Mitassa on kaksi viivaa, jotka merkitsevät öljyn vähimmäis- ja enimmäismäärät. on suunnilleen puolivälissä linjojen välillä. Ja mitä tapahtuu, kun öljytaso tulee lähellä tai ylittää yhden linjoista?

Liian paljon tai liian vähän – mitä se tarkoittaa?

Kuten sanoimme aiemmin, että liikaa ja liian vähän öljyä vaikuttaa haitallisesti moottorin toimintaan ja pitkäikäisyyteen.Jos öljytaso on matalampi kuin toimenpiteen vähimmäistaso, voi käydä niin, että auto, joka hyppää kolhuille, ”nielee” suuri määrä ilmaa, mikä johtaa väliaikaiseen käyttöön ilman voitelua. Jos öljytaso on hyvin alhainen ja moottori toimii tällaisissa olosuhteissa pitkään, sen yksittäiset osat voivat vahingoittua ja äärimmäisissä tapauksissa se voi johtaa moottorin ylikuumenemiseen tai takertumiseen.

Liikaa öljyä on negatiivinen vaikutus tiivisteisiin. Lämmityksen jälkeen sen tilavuus kasvaa, mikä aiheuttaa paineita kaikkiin tiiviste-elementteihin. Lisäksi liikaa öljyä johtaa liialliseen polttoaineenkulutukseen. Tietenkin öljypulaa tulisi täydentää, mikä on paljon helpompaa kuin ylimääräisen tyhjennys.

Öljyn määrä moottorissa – kuinka paljon sitä kaadetaan?

Valitettavasti ei ole yleinen ratkaisu tai vinkki moottoriin kaadettavan öljymäärän suhteen. Se voi olla enemmän kuin yksi litra suuremmille propulsioyksiköille ja alle yksi litra pienemmille. Tyypillisesti se on yksi litra, mutta yksityiskohtaista tietoa annetusta propulsioyksiköstä löytyy auton käsikirjasta.

On syytä kaataa öljy erissä ja sitten täyttää se vähitellen optimaalisen tason saavuttamiseksi, eli karkeasti puolivälissä mitan viivojen välillä. Monet asiantuntijat väittävät, että öljypinnan tulisi olla hieman erilainen talvella ja kesällä. Talvella öljytason tulisi olla noin kolmasosa linjojen välisestä etäisyydestä.Tällaisissa olosuhteissa moottori lämpenee käyttölämpötilaan hieman nopeammin. Kesällä toisaalta sinun tulisi kaataa hieman enemmän, eli noin kaksi kolmasosaa linjojen välisestä etäisyydestä. Tällöin moottori jäähdytetään paremmin myös kuumina päivinä. Ole kuitenkin varovainen, ettet täytä öljyä liikaa. Tällaisessa tilanteessa sinun on tyhjennettävä se, mikä ei ole aina mahdollista autotallin olosuhteissa.

Kuinka usein öljy on tarkistettava ja täytettävä?

Vastaus on selkeä ja yksinkertainen: tarvittaessa. Jos käytät autoa paljon, öljyn tarkistus jopa kerran muutamassa päivässä ei tule liian usein. Jos kuitenkin huomaat öljyvuodon auton alla, tarkista joka päivä ja mene välittömästi mekaanikon luo vian korjaamiseksi. Jos epäilet, että auto ”imee öljyä”, kannattaa myös tarkistaa öljymäärä useammin ja täyttää se tarvittaessa.

Ei ole myöskään universaalia ratkaisua öljyn täyttöön, koska se tulisi tehdä kuten tarvitaan pitämään oikea taso kahden linjan välillä. Muista kuitenkin, että öljyä ei tarvitse täyttää loputtomasti. Älä unohda vaihtaa ajoittain koko moottorin öljyä!

Moottori ”imee” öljyä – pitäisi oletko huolissasi?

On syytä tietää, että jokainen moottori käyttää öljyä enemmän tai vähemmän. Kaikki riippuu auton teknisestä kunnosta, kilometrimäärästä tai moottorityypistä. Jotkut vanhemmat autot, joilla on suuri kilometrimäärä, voivat absorboida jopa puoli litraa öljyä 1000 kilometriä kohden. Uudet ja täysin toimintakunnossa olevat autot eivät osoita öljynkulutusta kymmenien tuhansien kilometrien jälkeen. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että voit unohtaa öljytason tarkistamisen kokonaan.

Tietoja öljynkulutuksesta löytyy myös auton käsikirjasta, ja se on normaali prosessi. Yleensä se on muutama kymmenesosa litraa / 1000 km, mutta nämä luvut ovat useimmissa tapauksissa yliarvioituja. Tietenkin, jos öljynkulutus on ilmoitettua suurempi tai jos omien havaintojesi perusteella jokin on vialla, kannattaa tarkistaa käyttövoimayksikön kunto autopalvelussa.