Tactical Air FLeets
F-5 Advanced Tiger ( F-5AT)
Tactical Air F-5 Advanced Tiger (F-5AT) wird mit HUD / HOTAS, Missionscomputern mit offener Architektur und maßgeschneiderten operativen Flugprogrammen aufgerüstet, die die Integration der fortschrittlichen Radar- und RWR-Systeme von Duotech ermöglichen. IRSTS, EA, Datenlinks und HOBS simulierten den Einsatz von Waffen. Das nachgewiesene Wachstumspotenzial und die zweimotorige Zuverlässigkeit des F-5AT in Kombination mit unserer kompromisslosen Unternehmenssicherheitskultur sind die beste Versicherung gegen Gefahren und Pannen und ermöglichen es uns, nahezu alle potenziellen Leistungsanforderungen zu erfüllen. Tactical Air ist stolz darauf, unsere verbesserte Flotte von F-5AT E / Fs als Gegnerplattform der 4. Generation mit Wirtschaftlichkeit der 3. Generation anbieten zu können.
Die Northrop Corporation hat das F-5-Flugzeug als kostengünstiges, leicht zu wartendes Licht entwickelt Kämpfer, Einführung der F-5E im Jahr 1972. Tactical Air importierte im Frühjahr 2017 21 jordanische F-5Es, wobei der Schwerpunkt auf der Verbesserung der Aggressorfähigkeiten der 4. Generation lag. Das Ergebnis ist ein umfassendes System-Upgrade, bei dem Technologien verwendet werden, die speziell auf die Replikation bestehender und neu auftretender Bedrohungsflugzeuge zugeschnitten sind. Zu den Verbesserungen gehören: Duotechs speziell entwickeltes Nememsis-Radar, Missionscomputer, Replikationssoftware-Suite für Bedrohungswaffen-Einsatzzonen (WEZ), speziell entwickelte Duotechs Argus-Radarwarnempfänger (RWR), moderne Mason-Hände auf Gas und Stick (HOTAS), Farb-Multifunktionsdisplay (MFD), Garmin-Anzeige für bewegliche Karten und die Hinzufügung einer internen Architektur, die eine einfache Integration eines externen oder internen Störsenders, unverlierbarer Raketen, IRST, P5-Pod und einer Vielzahl von Luft-Boden-Kampfmitteln ermöglicht.
Der F-5F ist die zweisitzige Version des F-5E mit denselben Funktionen und derselben Upgrade-Roadmap.
Allgemeine Merkmale
Auftragnehmer: Northrop Grumman.
ntrieb: (2) J85-GE-21C-Turbostrahltriebwerke, die jeweils einen Schub von 5.000 Pfund (2.273 kg) erzeugen.
Länge: F-5E: 14,7 m (48 Fuß 2 Zoll); F-5F: 51 Fuß 8 Zoll (15,7 Meter).
Höhe: F-5E: 13 Fuß 4,25 Zoll (4,1 Meter); F-5F: 4,0 m (13 Fuß 1,75 Zoll).
Spannweite: F-5E / F: 8,1 m (26 Fuß 8 Zoll).
Gewicht: F-5E / F-5F: Das maximale Design-Startgewicht beträgt 11.214 kg. Maximales Design
Das Gewicht ohne Kraftstoff beträgt 4.410 kg (9.723 Pfund).
Fluggeschwindigkeit: 1,62 (M) in sauberer Konfiguration bei 36 K, maximaler Schub; 1,2 (M) @ Meeresspiegel, maximaler Schub
Decke: 52.000 Fuß, 46.000 Fuß mit einem EW-Pod
Sofortige Drehrate: 17,4 Grad / Sek. @ 370 KIAS
Anhaltende Drehgeschwindigkeit: 9,8 Grad / Sek. bei 390 KIAS
Wenderadius: 2300 Fuß bei 250 KIAS
Maximale Reichweite: 900 + NM
Loiter Zeit: 1,5 Stunden
