Los consumidores de malezas de gas deben repostar regularmente para funcionar correctamente. El combustible utilizado varía según el tipo de cortadora de hilo que utilice. Básicamente, existen dos tipos de recortadoras de hilo a gasolina: motores de 2 y 4 ciclos. La recortadora de hilo de 2 tiempos es más liviana y tiene más potencia en el mismo tamaño de motor que una de 4 tiempos. La recortadora de hilo de 4 ciclos, más pesada, funciona más silenciosamente con menos humos que la de 2 ciclos.
Lo más probable es que tenga un herbicida de 2 ciclos, pero es importante verificarlo debido a las diferencias en el diseño del motor en el mantenimiento. . Primero echemos un vistazo al caso de 4 ciclos.
Reabastecimiento de combustible en su desmalezadora de 4 ciclos
A diferencia de las desbrozadoras de hilo de 2 ciclos, las unidades de 4 ciclos no requieren el aceite y Combustible para mezclar en el tanque de gasolina. El desmalezadora tiene su propia bomba de aceite que distribuye aceite al pistón y al cárter. El combustible usado puede ser el mismo que usa para su cortadora de césped.
Eso no significa que los motores de 4 tiempos no contengan aceite. Aún necesita agregar aceite al depósito de aceite. Si no rellena el aceite, es probable que el pistón se sobrecaliente y se desgaste contra el motor. En términos sencillos, eso no es bueno.
Lubrique el cárter del desmalezador de 4 ciclos con regularidad para asegurarse de que el desmalezador funcione sin problemas.
Qué tipo de aceite se utiliza en 4-Cycle Weed Whackers?
Utilice un aceite de alta calidad. La mayoría de los fabricantes proporcionan aceites probados en fábrica para los herbívoros. El motor trabaja a alta velocidad creando calor y fricción. Cuando compre aceite busque la designación del American Petroleum Institute (API).
Debería haber incluido en su nueva compra una pequeña botella de aceite. Mantenga la botella vacía para medir la cantidad de aceite necesaria. Incline el motor y abra la tapa del aceite. Vacía la botella de aceite en el agujero. Utilice un embudo si tiró la botella vacía por accidente. Verifique el nivel de aceite para evitar que se derrame.
Deberá cambiar el aceite aproximadamente después de 25 a 30 horas de uso. Reemplace con aceite limpio. El primer cambio de aceite debe realizarse después de aproximadamente 10 horas de trabajo con su desmalezadora.
Reabastecimiento de combustible de su herbicida de 2 ciclos
El diseño del motor de 2 ciclos es mucho más simple. Eso es bueno porque hay menos partes que romper, pero significa más trabajo para usted. Sin bomba de aceite, el motor de un herbicida de 2 ciclos se lubrica con una mezcla de combustible y aceite.
¿Qué tipo de aceite se utiliza en su herbicida de 2 ciclos?
El motor de 2 tiempos enfriado por aire requiere la mezcla exacta de combustible y aceite para mantener el pistón lubricado. Sin la mezcla de combustible y aceite, el motor puede bloquearse. Muy poco aceite en la mezcla dañará el pistón.
¿Cuál es la proporción exacta de gasolina sin plomo con respecto al aceite que debe agregar a la recortadora de hilo?
La proporción exacta difiere de una marca a otra . Las proporciones más comunes son 40: 1 y 50: 1, pero también existen otras. Una proporción de 40: 1 es lo que requieren la mayoría de las marcas de herbívoros (la proporción significa 40 oz de gasolina por cada onza de aceite). La proporción de 40: 1 equivale a 3.2 onzas de aceite por cada tanque de 1 galón de combustible.
No asuma que tiene un motor de proporción de 40: 1. Asegúrese de consultar su manual. Hay marcas que requieren una proporción de 50: 1 que equivale a 2.6 onzas de aceite por 1 galón de combustible. Si no está seguro, verifique la proporción correcta estampada en el tanque de combustible o en la tapa.
Se recomienda usar al menos 87 octanos con un máximo de etanol al 10%.
El el uso de aceite de alta calidad es esencial. Aunque el aceite de su cortadora de césped se puede utilizar en una cortadora de hilo de 4 ciclos, no se recomienda para una desbrozadora de 2 ciclos. El aceite de su vehículo para nieve o automóvil tampoco es adecuado para un motor de 2 tiempos.
Sucede que vivo en un área donde se vende combustible sin etanol, principalmente para repostar motores de barcos. Si tiene esta suerte, use combustible sin fórmula de etanol en su motor de 2 tiempos. En realidad. Te ahorrará tiempo y problemas en el futuro.
Si te ves obligado a usar una versión de etanol de gasolina, usa al menos un combustible de 89 octanos. Tampoco desea almacenar más de 30 días de combustible no estabilizado. El agua tiene una forma de incorporarse a la gasolina desde el aire exterior. Una vez dentro, se separará del combustible. El agua y los motores no se mezclan bien.
¿Cómo sabe que ha agregado la relación combustible-aceite incorrecta al tanque de combustible de la recortadora de hilo?
A veces, el manual del fabricante no es claro y no está seguro de haber mezclado la proporción correcta. Quizás mezcló accidentalmente la fórmula incorrecta. ¿Cómo sabe que ha cometido un error sin empeorarlo y sin dañar permanentemente el motor?Aquí hay algunas sugerencias:
- Si ha agregado muy poco aceite, hay una pérdida de potencia cuando el motor está caliente. Otro signo es que el motor se siente o «huele» caliente. Este olor es difícil de describir, pero piense en los humos que emite un motor cuando comienza a sobrecalentarse. Es de naturaleza metálica.
- Con demasiado aceite, notará humo azul o el exceso de aceite gotea del escape de la cortadora de hilo.
- Si el motor no quiere arrancar, es posible que no se haya agregado suficiente mezcla de combustible y aceite o que el aceite o el gas tengan más de 3 meses o estén sucios.
- Si el combustible contiene más de un 10% de etanol, es probable que el motor del desmalezado funcione de manera irregular. Cuanto más tiempo permanezca el combustible en el tanque, más probabilidades tendrá de tener problemas.
Existe un mayor peligro de atascar el motor cuando se agrega muy poco aceite que con exceso de aceite. Si realmente no lo sabe y parece que no puede encontrar ninguna documentación, puede ejecutar la mayoría de los motores durante un tiempo con una proporción de 50: 1 sin demasiados problemas. Sin embargo, esta no es una estrategia a largo plazo.
Si ve alguno de los signos anteriores, detenga la cortadora de hilo inmediatamente. Drene la mezcla de fuel-oil y mezcle una mezcla nueva.
Cómo cambiar la mezcla de fuel-oil del desmalezador de 2 ciclos
Para recargar su desmalezadora necesita lo siguiente:
- Protección para los ojos y los oídos
- Recipiente de gas
- Aceite de motor de 2 tiempos para una marca específica de desmalezadora
- Combustible fresco
- Taza medidora y embudo
- Recipiente de gas para mezclar el combustible y el aceite
Paso 1: Use protección para los ojos y los oídos contra el combustible accidental derrame Desenchufe el cable de la bujía de la bujía. Coloque un recipiente de plástico en el suelo para evitar derrames de combustible en el suelo.
Paso 2: Quite la tapa del tanque de combustible. Pon el herbicida boca abajo para drenar el combustible del tanque. Recicle la mezcla de combustible; no lo derrame sobre el césped o el suelo. Puede contaminar el agua cercana a medida que el aceite se filtra en el suelo.
Paso 3: Prepare la mezcla correcta de combustible y aceite. Primero, vierta la mezcla en el recipiente de gas. No mezcle directamente en el tanque de combustible. Agite suavemente la mezcla para mezclarla correctamente antes de llenar el tanque de combustible.
Paso 4: Vuelva a colocar el cable de la bujía en la bujía como antes.
Para llevar
Si no va a utilizar la podadora de hilo en los próximos 30 días, drene el combustible del tanque de combustible. Cuando esté vacío, arranque el motor hasta que se detenga. Esto evitará la obstrucción por el combustible viejo que absorbe agua de la atmósfera. Una vez que está en su línea de combustible, es mucho trabajo solucionar el problema correctamente.
Si ha mezclado la proporción correctamente y la recortadora de hilo no quiere arrancar, pueden ser otros problemas de mantenimiento como bujías o un filtro de aire sucio.
