El promedio para reparar un eje delantero es $ 550 dólares. Los costos de reparación del eje trasero son un poco más altos y promedian alrededor de $ 799 dólares. El costo de reparación de su eje dependerá del tipo de vehículo, marca y modelo de vehículo que conduzca.

Costos de reparación de ejes rotos o doblados

En la mayoría de los casos, cuando obtiene un eje doblado, La única forma de repararlo es reemplazarlo. Estos costos incluyen tanto las piezas como la mano de obra, pero no incluyen las tarifas ni los impuestos asociados con el estado o condado en el que vive. El costo de reparación del eje delantero es diferente al del eje trasero. Lea sobre el costo de reparación de cada uno a continuación.

Costos de reparación del eje delantero

El costo de reparación de un eje oscila entre $ 500 y $ 600 dólares antes de impuestos y tarifas. Los costos varían según el tipo de vehículo, marca, marca y modelo. Los costos de mano de obra varían entre aproximadamente $ 50 dólares y $ 140 dependiendo de cuánto tiempo demore el trabajo para un modelo de vehículo.

Costos de reparación del eje trasero

El costo de las piezas para reparar un eje marca sube la mayor parte del costo y va desde alrededor de $ 430 a $ 480 dólares. La mano de obra en la reparación del eje trasero suele ser de entre $ 50 y $ 70.

¿Se puede reparar un eje doblado?

En la mayoría de los casos, un eje doblado no se puede reparar y debe reemplazarse. Un eje defectuoso provocará otros daños en su vehículo en el futuro. Por lo tanto, es fundamental que el eje esté en perfecto estado para evitar otras reparaciones costosas.

Síntomas del eje doblado

Los automóviles con buenos ejes funcionan silenciosamente y sin problemas. Donde un vehículo con un eje doblado o roto será inestable, ruidoso, tendrá fugas y provocará vibraciones en el vehículo y el volante. Cada uno de estos síntomas es una razón para que revisen su vehículo.

Conducción inestable

Si su eje está doblado, arruinará la alineación de su vehículo. Cuando esto sucede, su vehículo se inclinará hacia un lado y / o se tambaleará. Puede ser difícil detectar una mala alineación de las ruedas mientras conduce. Para comprobar esto, es útil que un amigo conduzca detrás de usted y observe si sus ruedas se bambolean o la forma en que se mueve su automóvil.

Ruidos al conducir

Al escuchar ruidos como golpes o hacer clic mientras conduce son síntomas de que podría tener problemas con los ejes. Esto se debe a la fricción con otras partes del vehículo y un profesional debe prestarle atención y revisarlo.

Fugas de grasa

Si encuentra signos de fugas de grasa alrededor de los neumáticos es una señal de que una articulación CV puede haber fallado. Las juntas homocinéticas están en los extremos cerca de las ruedas y si se agrietan, perderán grasa alrededor de las ruedas. Esta es una clara señal de que se necesita servicio y reparación en su vehículo.

Vibración durante la conducción

Si siente vibraciones en el vehículo o especialmente en el volante, es una buena señal de que usted ‘ tiene un eje, una rueda doblada o su alineación está mal. La vibración puede parecer un inconveniente menor, pero puede provocar daños adicionales y una reparación más costosa de su vehículo. Si ha tenido un accidente o se ha topado con un bache profundo y ahora su vehículo vibra mientras conduce, póngalo en servicio.

¿Es seguro conducir con un eje doblado?

Los ejes de su vehículo, tanto los delanteros como los traseros, son absolutamente esenciales para el correcto funcionamiento de su vehículo. Ellos, junto con la transmisión, toman la potencia del motor y la transfieren a las ruedas. Están construidos para durar, pero pueden doblarse o romperse si corre sobre una acera, golpea un bache a alta velocidad o se ve involucrado en una colisión automática. Si puede conducir con un eje doblado depende de lo siguiente.

Ejes muy doblados

No puede conducir en un eje que esté doblado más de un cuarto de pulgada. Será necesario remolcarlo y reemplazar el eje antes de que pueda conducir con seguridad. Los ejes que están muy doblados dañarán rápidamente las juntas homocinéticas y pueden dañar los cojinetes, los cubos de las ruedas y otros componentes del tren motriz.

Ejes ligeramente doblados

Si el eje solo está ligeramente doblado, usted puede conducirlo por un corto tiempo. Experimentarás giros bruscos y vibraciones mientras conduces. Si se deja demasiado tiempo, dañará los cubos, los cojinetes y las juntas homocinéticas. Si siente mucha vibración después de un accidente, es importante llevar su vehículo a un centro de reparación de colisiones.

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