Actualizado: 12 de febrero de 2020
Tu coche va de cero a sesenta a una velocidad asombrosa y se adapta a todas las curvas de una sinuosa carretera de montaña. Su camión tiene el par de torsión para arrastrar un vagón de ferrocarril por la vía. Su vehículo utilitario tiene la capacidad de escalar una ladera rocosa por la tarde y llevarlo a una reunión de la PTA por la noche. Por supuesto, nada de eso importa, qué tan rápido puede conducir o qué tan pesada podría ser su carga útil, si su vehículo no puede detenerse de manera efectiva.
Los frenos son la característica de seguridad más importante de su automóvil, camión o SUV. No importa qué, tienes que poder parar. Y ya sea que esté transportando suministros de construcción a un lugar de trabajo o con sus hijos a un partido de fútbol, sus frenos deben proporcionar potencia de frenado segura cada vez que se lo pida.
La mayoría de los vehículos de hoy tienen dos ruedas o cuatro Frenos de disco de rueda. En un sistema de frenos de disco, el líquido hidráulico en las líneas de freno ejerce presión sobre las pinzas cuando pisa el pedal. Esta fuerza crea fricción entre las pastillas de freno (dentro de la pinza) y el rotor, o disco, unido a la rueda. La fricción hace que las ruedas disminuyan y se detengan.
Con el tiempo, las pastillas de freno se desgastan y necesitan ser reemplazadas. Una opción para las almohadillas de repuesto sería seguir las almohadillas recomendadas por el fabricante. Pero hay otras opciones de posventa para elegir, cada una con su propio conjunto de características. No existe una pastilla de freno perfecta para todas las aplicaciones. Cada opción es un compromiso entre precio, rendimiento, ruido y desgaste del sistema de frenos.
¿Qué tipos de pastillas de freno están disponibles?
En años pasados, el material de fricción en el freno Las almohadillas estaban hechas de asbesto porque eran duraderas, resistentes al calor y económicas. Por supuesto, una vez que se descubrió que el asbesto causaba problemas ambientales y de salud, se desarrollaron nuevos tipos de materiales de fricción. No todas las pastillas de freno son iguales. Cada tipo de pastilla de freno emplea un tipo diferente de material de fricción, cada uno con su propio conjunto de características.
Las pastillas de freno orgánicas se crearon para reemplazar las pastillas de amianto. También conocidas como orgánicas sin amianto (o NAO), estas almohadillas están hechas de materiales como caucho, carbono, vidrio, fibra e incluso Kevlar, todos mezclados con resina para unirlos. Esta es la plataforma elegida por el fabricante para la mayoría de los automóviles nuevos vendidos en los Estados Unidos. Las almohadillas orgánicas son la opción menos costosa. Generalmente son suaves, silenciosos y delicados con el sistema de frenos. Un buen ajuste para la conducción diaria normal.
Pero las pastillas de freno orgánicas se desgastan más rápidamente que otros tipos de pastillas. También requieren que se aplique una presión considerable al pedal del freno. Y crean mucho polvo de freno desordenado. Si bien las pastillas de freno orgánicas pueden ser una opción económica y segura para la conducción diaria completa, es posible que no sean la mejor opción para aplicaciones de rendimiento.
Las alternativas más utilizadas a las pastillas orgánicas se dividen en dos categorías: Pastillas de freno de cerámica y pastillas de freno semimetálicas.
Pastillas de freno de cerámica
Entre las opciones más caras para reemplazar las pastillas de freno se encuentran las pastillas de cerámica. Las almohadillas de cerámica son silenciosas y duran más. Hechos de materiales cerámicos duraderos mezclados con fibras de cobre, son estables en un amplio rango de temperaturas y producen el menor polvo de freno. Hacen un pedal de freno firme y, sin embargo, son suaves con el sistema de frenos. Además del alto costo, otras desventajas de las pastillas de cerámica son que no absorben bien el calor en circunstancias extremas de frenado (esto puede causar un calor excesivo y desgaste en el resto del sistema de frenos) y no funcionan tan bien en el frío. Las pastillas de freno de cerámica son una excelente opción (aunque un poco caras) para una conducción diaria cómoda y silenciosa.
Pastillas de freno semimetálicas
Si su vehículo o sus hábitos de conducción tienden a ser extremos , su elección puede ser pastillas de freno semimetálicas. Hechas de un alto porcentaje de acero, hierro, cobre y otros metales, estas almohadillas son duraderas, resistentes al calor y proporcionan la mayor potencia de frenado. También funcionan bien en una amplia gama de temperaturas y absorben bien el calor, manteniendo más frío el sistema de frenos. Las pastillas semimetálicas duran más que las pastillas orgánicas, pero no tanto como las cerámicas y tienen un precio intermedio.
Las capacidades de mayor rendimiento de las pastillas de freno semimetálicas ofrecen una compensación. Son más agresivos y causan más desgaste en los rotores de freno que otras pastillas. También tienden a ser más ruidosos y producen una gran cantidad de polvo de frenos. Pero son quizás la mejor opción para pastillas de freno si no le importa el ruido y el desorden. Las pastillas semimetálicas son sin duda la mejor opción si le gusta la velocidad, es propenso a frenadas extremas o repentinas o si está tirando de un peso pesado.
Entonces, si necesita que le cambien las pastillas de freno, hable con Hogan & Sons Tire and Auto en South Riding sobre qué tipo de pastilla de freno es adecuado para usted: el nivel de entrada completo de los orgánicos, la comodidad silenciosa de la cerámica o el máximo rendimiento de los semimetálicos.
Hogan & Sons Neumático y automóvil | Autor: Mike Ales | Copyright
Este artículo está destinado únicamente a ser un documento de orientación general y depender de su material es bajo su propio riesgo. Al utilizar este documento de orientación general, usted acepta defender, indemnizar y eximir de responsabilidad a Hogan & Sons Tire and Auto y sus afiliados de y contra todos y cada uno de los reclamos, daños, costos y gastos, incluidos los honorarios de abogados, que surjan de o estén relacionados con su uso de este documento de orientación. En la medida en que lo permita la ley aplicable, Hogan & Sons Tire and Auto no realiza declaraciones ni garantías de ningún tipo, expresas o implícitas, en cuanto a la información, el contenido o los materiales incluidos en este documento. Esta reserva de derechos está destinada a ser tan amplia e inclusiva como lo permitan las leyes de su estado de residencia.
