Når din oliebeholder begynder at lække, skal du få den udskiftet så snart du kan. En defekt oliekande vil muligvis beskadige din indkørsel, din udstødning og endda din motor. For ikke at nævne omkostningerne forbundet med at skulle udskifte olie regelmæssigt. En olieudskiftning koster normalt mellem $ 100 og $ 400. Som du måske forventer, afhænger prisen meget af mærket og modellen på det køretøj, du kører, samt den mekaniker, du tager det med.

En oliepande i sig selv vil koste dig alt fra $ 30 til $ 130, hvis du leder efter en ny på AutoZone.

Hvad er en oliepande?

Oliepanden på din bil er et reservoir, der holder al olien, når den cirkulerer gennem motoren og holder den kølet og smurt. Gryden er boltet til bunden af din motor, og en pumpe vil cirkulere olien rundt og tilbage i motoren for at holde alt kørende.

Hvis der er et problem med din oliekande, går du i gang at lækker olie, og det kan være meget skadeligt for din bil, hvis den får lov til at komme videre. Dette er bestemt den slags problem, som du ikke vil lade sidde for længe.

Tegn på en dårlig oliepande

Fordi oliepanden er placeret under din bil, er den ikke umiddelbart synlig, når der er en form for strukturel skade på den. Heldigvis er der et antal tegn, du kan kigge efter for at fortælle dig, at der er et problem med oliebeholderen, der kræver reparation eller udskiftning.

1. 1. Oliepletter. En af de mest bemærkelsesværdige og nemme at få øje på tegn på en beskadiget oliekande er akkumuleringen af olie, hvor din bil har været parkeret. Hvis du bemærker en masse olie, der pletter din indkørsel eller garage, så vil du helt sikkert få din oliepande til at se på.

Dette er muligvis ikke så let at få øje på, hvis du kun parkerer et eller andet sted midlertidigt som på en butiks parkeringsplads, men det burde være mere bemærkelsesværdig på din parkeringsplads derhjemme.

1. 1. Røg. Det er åbenbart aldrig et godt tegn, hvis der kommer røg fra din motor. Hvis der er et problem med din oliepande eller med pakningen til oliepanden, kan der sive olie ud på din udstødningsmanifold. Det vil brænde og forårsage en hel del mærkbar røg, når det sker. Jo længere dette fortsætter, jo mere sandsynligt vil du skal beskadige pakninger og endda nogle sensorer yderligere.

Ofte når du brænder olie i udstødningssystemet, vil du bemærke, at din udstødning producerer en gråblå røg. Det kan skabe en sneboldeffekt til omkostningerne ved skader, du skal reparere.

1. 1. Olieniveauer. Denne er temmelig indlysende, men hvis du finder ud af, at du konstant løber tør for olie, så går den tydeligvis et eller andet sted. Hvis dine oliestanden falder meget hurtigere, end de skulle, er det klart, at du har en lækage et eller andet sted, og oliepanden er den første ting, du skal se på, når du prøver at diagnosticere problemet.

1. 1. Overophedning. En af de vigtigste funktioner i olien i din motor er at holde temperaturen nede, når dit køretøj kører. Motorolie er specielt formuleret til at fungere ved høje temperaturer netop af denne grund. Uden tilstrækkelige olieniveauer til korrekt smøring og afkøling af din motor, vil temperaturen stige drastisk og kan forårsage nogle temmelig alvorlige skader. Du får en temperaturadvarsel, hvis dit oliestand falder for lavt, og din motor begynder at blive overophedet. Hvis du får en motor til at blive for varm på et ensartet grundlag, kan det medføre katastrofale motorfejl, der ender med at koste dig en masse penge at reparere i på lang sigt.

1. 1. Advarselslys Bortset fra kontrollampen eller temperaturadvarslen, der kan opstå, når din bil overophedes, skal du også have et advarselslys, der tændes, når dine oliestanden falder for lavt. Selvom du nogle gange kan blive fristet til at ignorere disse advarselslys på dit instrumentbræt er det aldrig en god ide at lade dem sidde for længe, fordi de dukker op af en grund. At køre med lave olieniveauer er ikke noget, du nogensinde vil gøre.

Det kan være svært at diagnosticere, hvis der kommer en olielækage i din bil specifikt fra oliebeholderen. Fordi olien pumpes fra blæseren og cirkulerer gennem hele din motor, kan det teoretisk dryppe næsten hvor som helst.Selv når du kommer under din bil for at inspicere den, kunne du se faktiske dråber på selve malingen, men den kan stadig være vildledende fra et andet sted.

Ofte den bedste måde at diagnosticere, hvor og hvornår olien lækage kan komme fra, er at rengøre området grundigt og derefter observere, om der dannes nye lækager. Under nogle omstændigheder kan du faktisk se nøjagtigt, hvor olien drypper fra, for at vide helt sikkert, om det er oliebeholderen, eller om det kommer andre steder i motoren og bare drypper ned til oliebeholderen.

Hvad får en oliepande til at lække?

Som enhver komponent i dit køretøj er oliebeholderen udsat for slitage, der nedbryder den over tid. Når det er sagt, er der to hovedårsager, der er mest almindelige, når det kommer til, hvorfor din oliekande måske er begyndt at lække.

1. Defekt pakning. En af de mest almindelige årsager til, at en oliepande lækker, er, at pakningen, der forsegler panden, er slidt ned. Enhver pakning i dit køretøj har kun en begrænset levetid, og pakningen omkring din oliebeholder nedbrydes på grund af den varme, den udsættes for over tid. Når den er nedbrudt langt nok, er den ikke længere for at holde en sikker tætning rundt oliebeholderen, og det vil medføre, at der lækker olie ud af den.

Teoretisk set er pakningen på din oliekande beregnet til at vare så længe din motor gør. Det er bestemt ikke altid tilfældet. Disse pakninger er lavet af gummi, og i ældre modeller kan de endda være lavet af kork. Korkpakninger slides meget hurtigere. De bliver tørre og skøre og stykker flager bare væk. Selv gummipakningerne over tid kan begynde at gå i stykker, især hvis de udsættes for overskydende varme.

1. Skader. Din oliebeholder er mindre tilbøjelig til at blive beskadiget ved ting, du bemærker, når du kører, er det de ting, du ikke bemærker, der mest sandsynligt giver det problemer. På grund af hvor det er placeret under din bil og så tæt på jorden, er det udsat for skader fra ting som f.eks. Snavs på vejen såvel som huller.

En af de ting, der kunne være så frustrerende ved skader på oliepande, er at du ikke vil lægge mærke til, hvis du tilfældigvis sparker en klippe op i en dårlig vinkel, eller hvis et hul er lige dybt nok til at du skraber bunden af gryden over vejen. Resultatet kan være et hul eller revne i gryden, der kan starte en langsom lækage.

Hvorfor skal du udskifte en defekt olieskål

Det er ikke selve oliebeholderen, du skal bekymre dig om, når den går i stykker. Oliepandens funktion er, som vi sagde, at holde olien, så den kan smøre og afkøle motoren. Hvis oliekanden ikke fungerer korrekt, betyder det, at din motor vil blive overophedet og miste den vigtige smøring.

Uden tilstrækkelig olie i motoren begynder de bevægelige dele i din motor at slibe og gribe op. Dette vil hurtigt føre til, at motoren stopper ud på dig. Olien er det, der holder stemplerne pumpende glat, hvilket gør det muligt for forbrændingsreaktionen at finde sted og få hele bilen til at fungere. Du kan overveje olie i dit køretøjs livsblod, uden den, vil din bil dø hurtigt.

Når olien falder lavt nok, er lyden fra din bilmotor utrolig høj og umulig at ignorere. Hvis det kommer til dette punkt, kan skaden dog allerede være langt værre, end du er klar over. Og mens udskiftning af en oliepande kun vil koste dig et par hundrede dollars, hvis din motor griber op og dør, ser du på tusindvis af dollars i reparationsomkostninger for at få det løst igen.

Dette det er grunden til, at så mange mekanikere virkelig fremmer ideen om rutinemæssig vedligeholdelse af dit køretøj, f.eks. regelmæssige olieskift og hurtige visuelle inspektioner for at sikre, at alt kører korrekt. Det beløb, du kan spare ved at sikre, at din bil fungerer godt orden er ret dramatisk.

Reparation af oliepande DIY

Hvis du er fan af gør-det-selv-bilreparationer, er det noget, du skifter din oliepande eller pakningen til oliepanden. kan være interesseret i at prøve dig selv. Du skal være i stand til at få din bil fra jorden for at opnå dette, så du får brug for et pålideligt auto-stik eller nogle ramper til at tage din bil op på. Hvis din bil blev leveret med en donkraft, er det sandsynligvis bedst ikke at bruge den og finde en mere pålidelig donkraft et andet sted.

Hvis du kan sikre dit køretøj i den rigtige højde på jævn jord, så udskift din oliepande er ikke så vanskelig en opgave og kræver ikke et stort antal værktøjer. Faktisk er der en bemærkelsesværdig kort liste over ting, som du har brug for for korrekt at bytte en gammel oliepande ud til en ny.

• Nyt olieskiftesæt
• Stikknøgle
• Ny motorolie
• Oliefilter
• Noget tætningsmiddel
• Nogle klude

Sammen med din pneumatiske donkraft er dette alt hvad du virkelig har brug for for at udskifte oliebeholderen og pakningen.Der er mange guider, du kan finde online, både udskrevne og endda YouTube-videoer, der guider dig gennem processen trin for trin. Hvis du er i stand til at udføre reparationen, kan du spare dig flere hundrede dollars.

Processen er ret enkel og tager kun et par trin:

1. Løft bilen op. Du skal være i stand til at komme under din bil og arbejde komfortabelt. Sørg for at du står på en plan overflade, og alt er sikkert.

1. Placer gryden under motoren, og find skrueproppen for at dræne olien fra den gamle gryde.

1. Du har sandsynligvis brug for en stikkontakt på en halv tomme for at fjerne stikket, men kontroller størrelsen for at være sikker og giv den ca. kvart omdrejning, indtil den er løs. Du kan afslutte jobbet i hånden og være forsigtig med at holde styr på stikket, fordi de kan gå tabt ret let.

1. Når olien er helt drænet, kan du løsne den gamle gryde og fjerne den.

1. Du vil nu bruge en af dine klude til at udslette det område, hvor den gamle gryde havde været. Der er sandsynligvis noget snavs, selv metalskår sidder fast rundt om kanterne, som du kan rense af.

1. Nu kan du køre en tætningsmiddelstreng rundt om de nye pakninger for at fastgøre den til den nye oliekande.

1. Sæt den nye oliekande på plads og begynd at stramme skruer for at holde den på plads. Sørg for ikke at stramme nogen af skruerne for meget.

1. Udskift dit oliefilter og fyld op med dit ny motorolie. Gå tilbage under bilen for at kontrollere, om der er lækager overalt i systemet for at sikre, at alt er installeret korrekt.

Det er klart, at ikke alle vil være komfortable med denne form for reparation men dette er en af de mere enkle opgaver, du kan udføre, og som vi sagde er der nogle meget klare gennemgange, der kan vise dig hele processen. Bare sørg for at du er i stand til at starte alt sikkert, og din bil er sikker før dig prøv nogensinde noget som dette.