På daglig basis har vi brug for en masse maskiner for at opfylde vores behov i nutidens æra, og fordi disse maskiner giver masser af tingene er lette for os, så vi tager os af disse maskiner, så det giver os bedre ydelse og beskyttelse i længere tid. Det samme gælder vores biler.

For alle køretøjsejere betyder deres køretøj meget for dem, og de gør alt, hvad der er nødvendigt for at holde det kørende i den længst mulige periode. Hvis nogen er en ny bilejer fra starten, skal de begynde at blive fortrolige med de vigtigste vedligeholdelsesdele til en bil.

Tændrør, en del som hele bilens ydeevne er afhængig af, er dagens artikel om denne del. Hvad er tændrør? Pris på tændrørsledning, og hvornår ved du, at det skal ændres? Eller hvor ofte skal du skifte en bils tændrør?

Hvad er funktionen af et tændrør?

Før noget andet, skal vi vide, hvad et tændrør gør. For at sige det enkelt skaber tændrøret en gnist, der udløser luften og brændstoffet i motorcylindrene for at generere forbrænding for at aktivere motoren, der fører til start af bilen.

Tændrør har to job at gøre: generer først en gnist for at starte motoren, for det andet skal du fortsætte med at antænde gnister, mens motoren arbejder imellem forbrændingscyklerne. Dette er grunden til, at vi siger, at tændrør er en vigtig del af en bil, som skal vedligeholdes meget omhyggeligt for at holde en bil fungerende i lang tid.

Hvis tændrøret ikke fungerer korrekt vil det påvirke motorens ydeevne, brændstofforbruget, og det vil også påvirke den accelererende effekt.

Der er to typer tændrør, lang levetid og konventionelle stik. Hvis nogen nu ejer en elbil, behøver de ikke være bekymrede for disse ting.

Hvad rådes af eksperterne

Nu hvis du beder om råd fra nogle om sådanne emner, forskellige mennesker kan give forskellige råd i henhold til deres egne erfaringer. Eksperter siger, at forskellige køretøjer kan have forskellige vedligeholdelsesmanualer og producentinstruktioner.

Men det anbefales at skifte tændrør for det meste hver 30.000 til 60.000 miles, dette er et gennemsnit for alle biler, men det kan variere afhængigt af stikkets type.

Som nævnt tidligere er der to typer tændrør, lang levetid og konventionelle stik, lang levetid er normalt platin eller iridium, så de fungerer i længere tid . Stik med lang levetid skulle udskiftes hver 60.000 til 150.000 miles, hvor det er en kortere periode for konventionelle stik. Konventionelle stik skal udskiftes hver 30.000 til 50.000 miles.

Når man siger, at det nogle gange kan det være nødvendigt at skifte stik, skal det skiftes tidligere, det kan afhænge af køretøjstypen, model, ydeevne, for eksempel hvis en bils ydeevne er meget høj med jævne mellemrum, så det er nødvendigt at skifte tændrør oftere end en normal bil.

Nogle gange kan det være nødvendigt at skifte tændrør meget tidligere, hvis den fejler, har et problem eller er udslidt.

Tegn at se efter, hvis tændrøret har problemer

Der kan være forskellige tegn på tændrørsfejl / problemer.

Selvom det starter

Nogle gange, hvis et stik er for gammelt eller slidt, kan det give motoren svært ved at starte, acceleration kan tage noget tid eller give en hård start for bilen.

Dårlig kilometertal for gas

Gaskilometeret kan blive påvirket, hvis propperne er forurenede, slidte eller kolde.

Motorfejl

Dette tegn vises når et af tændrørene stopper med at fungere g.

Motorfejl betyder, at en af de fire cylindre ikke kunne affyre, hvis den ene cylinder fejler, hvilket fører til, at de andre tre cylindre udfører det arbejde, der oprindeligt er til fire motorer. Således tager disse tre cylindre belastningen på cylinderen, der ikke kan affyres.

Dette vil medføre mindre kraftig, rystende og grov ydeevne.

Fejl i tændspolen

Slidte tændrør kan også være årsagen til svigt i tændspolen. Tændspole skaber en højspændingsimpuls til at generere elektriske gnister til at starte motoren. Hvis tændspolen svigter, vil bilen give en indikator for at kontrollere motoren.

Kontrol af tændrør

Eksperter siger, at vi fra tid til anden kan kontrollere tændrørene for skader, eller hvis bilen giver tegn på tændrørsvigt. Normalt kontrollerer folk tændrørene, når der er tegn på motorfejl eller grove accelerationer osv.

Eksperter siger, at et tændrørs tilstand undertiden nøjagtigt kan fortælle os om problemet i den situation, så de foreslår at tjekke tændrørene korrekt for at finde roden til problemet.

Tændrør i lysebrun eller grå farve

Hvis tændrørene ikke er overophedede, har en meget lav olieaflejring, er ikke tilstoppede, og proppenes farve er grå eller lysebrun , betyder det, at motoren stadig er i god stand, selvom stikkene er gamle.

Sort olieagtig aflejring

Hvis et tændrør er tilstoppet med sorte olieagtige aflejringer, giver dette tegnet at der er olie til stede i forbrændingskammeret.

Dette sker, hvis bilen bruger olie på korte ture, men motoren ikke får nok tid til at varme op eller imellem olieskift.

Fejl / blokering af kun et tændrør

Dette indikerer, at kun cylinderen med det tændrør har problemer, mens de andre cylindre ikke har nogen problemer, da deres tændrør er fine.

Dette får motoren til at hænge imellem eller køre brat, eller hvis motoren stadig er kold efter start, men alt bliver normalt efter en kort køretur. Dette er, når tændrør skal udskiftes med det samme.

Smeltede eller overophedede tændrør

Dette tegn indikerer, at cylinderen bliver overophedet.

Årsagen til dette Problemet kan enten være på grund af for mager luft-brændstofblanding, detonation, eller kølesystemet fungerer ikke korrekt. Dette problem er nødvendigt for at konsultere en ekspert.
Udskiftning af tændrør som et sæt

Mange har spørgsmålet om, at hvis et tændrør er beskadiget, betyder det så, at alle stik, der skal udskiftes? Svaret på dette spørgsmål er, ja.

Årsagen er, at tændrør altid kommer i sæt, og dette for ikke at holde en chance for, at noget stik svigter på grund af forskellen mellem tændrør, hvis de udskiftes individuelt.

Når en tændspole svigter, skal alle tændrør udskiftes som et sæt sammen med tændrørsledningerne, og de skal også udskiftes for at sikre et jævnt operativsystem i fremtiden .

I gamle biler rengøres og justeres tændrør regelmæssigt fra tid til anden, men dette er ikke nødvendigt for nye biler, tændrør ændres direkte til et nyt sæt stik og ledninger.

Udskiftning af tændrør som en sikkerhedsforanstaltning

Udskiftning af tændrør tidligere som en sikkerhedsforanstaltning afhænger af bilens ydeevne, den kilometertal, bilens motor giver, og typen af tændrør, som din bil har.

Hvis en bil har et konventionelt tændrør, anbefales det altid at skifte dem inden deres kilometer. På den anden side, hvis tændrørene er iridium med lang levetid eller platin-tip, hvilket siges at give miles op til 100.000 til 150.000.

Nogle gange kan teknikere tilbyde at skifte tændrør, når de når 50.000 miles, selv når motoren kører jævnt og der ikke er gas- eller brændstofproblemer, er dette meget tidligt at blive udskiftet i betragtning af at de er tændrør med lang levetid.

Selvom det fremgår af mange, at tændrør med lang levetid kan vare længere end deres løbende mileperiode, fordi de har holdbare elektroder. Det kan stadig mislykkes, hvis der afsættes kulstof i elektroderne, og tændspolen muligvis også svigter, hvis tændrørene kører meget lang tid end normalt.

Så det tilrådes at udskifte tændrør med lang levetid når de er tæt på deres miles forfaldne.

Priser på tændrør og ledninger

Udskiftning af tændrør betyder at købe et nyt sæt tændrør og ledninger, og hvis bilejeren ikke ved, hvordan man ændrer dem, det tilføjer også teknikeren opladere.
Tændrør findes i to typer, så deres priser varierer også, priserne på stikkene kan også afhænge af biltypen, selvom det er meget usandsynligt.

Et tændrør med lang levetid kan koste fra 15 til 50 USD hver, hvor konventionelle tændrør er billigere i sammenligning, som koster 6 til 15 USD hver.

Hvis tændrørene udskiftes af professionelle, kan deres opladninger udsættes, hvilket kan skyldes biltypen, motordesign osv., hvis motordesignet er regelmæssigt, end det er let at udskifte tændrørene. Derfor kan de muligvis opkræve fra 50 til 120 USD, men hvis motoren er usædvanlig, vil deres opladning ændre sig efter dens vanskelighed, hvilket kan gå fra 250 til 400 USD.