Olej v motoru je jako krev v lidském těle. Hraje klíčovou roli. Bez něj by pohonná jednotka nemohla správně fungovat. Příliš mnoho oleje se nedoporučuje, zatímco příliš málo oleje může vést k selhání. Kolik oleje byste tedy měli nalít do motoru? Jak důležitá je jeho role v automobilu a opotřebovává se?

Jak důležitý je motorový olej?

Jak bylo řečeno v úvodu, olej hraje klíčovou roli v provozu motoru, zatímco mazací systém lze srovnávat s oběhovým systémem u lidí. Jeho správná funkce zaručuje dlouhou životnost. Nedbalost v tomto ohledu může způsobit nepříjemné následky. Použitý, starý nebo nekvalitní olej může poškodit mazací systém, zatímco jeho nedostatek nebo přebytek nevyhnutelně vede k poruše motoru. Obvykle je taková porucha velmi nákladná a v extrémních případech může dokonce zcela zničit pohonnou jednotku.

Navzdory vzhledu plní motorový olej několik funkcí. Primárním je samozřejmě mazání motoru. Tím se minimalizuje tření mezi všemi pracovními prvky, tj. Písty, ventily, ojnicemi atd. Kromě toho má olej chladicí vlastnosti. Nedostatek oleje zvyšuje nejen tření mezi částmi, ale také (v důsledku tření) zvyšuje teplotu celé pohonné jednotky. Někdy stačí jen nedostatek oleje (nemusí to být úplný nedostatek), aby se zvýšila teplota a tření na takové úrovně, aby způsobily nevratné škody. Díly, které se o sebe třou, jsou nevratně deformovány. Poté je nemožné je opravit a jediným řešením je vyměnit poškozené prvky úplně.

Z výše vysvětlených důvodů se doporučuje pravidelně olej vyměňovat a kontrolovat jeho stav. I když se mnoho lidí spoléhá na příslušný indikátor, který je informuje o nedostatečné hladině oleje v motoru, mnohem lepším řešením je postarat se o něj sami. Nezáleží na tom, zda máte luxusní limuzínu nebo kompaktní městské auto, měla by to být povinnost každého řidiče. Jak tedy zkontrolovat hladinu oleje v motoru?

Jak zkontrolovat hladinu oleje v motoru?

Zatímco většina mladých řidičů byla seznámena s postupem kontroly hladiny oleje jako součásti jejich kurzů řidičského průkazu a poté zkoušek, ne každý si pamatuje jednotlivé kroky. Každý z těchto kroků je však důležitý.

Nejprve položte auto na rovný povrch. Jakýkoli sklon, např. při nájezdu do garáže nebo na sklon karoserie automobilu se dvěma koly na chodníku, může výrazně zkreslit skutečný výsledek. Pamatujte také, že kontrola by měla být prováděna se studeným motorem, např. asi tucet minut po vypnutí. Kontrola hladiny oleje u horkého motoru může být nebezpečná. A co víc, měli byste počkat, až celý olej stéká dolů k olejové vaně.

Dalším krokem je odstranění opatření (běžně označovaného jako „bajonet“) a opatrné otření hadříkem nebo houbičkou k odstranění oleje. Potom vložte bajonet zpět do stejného otvoru a znovu jej pomalu vyjměte, abyste zkontrolovali polohu stopy oleje. Opatření má dvě čáry označující minimální a maximální hladinu oleje. Nejlepší je, když stopa oleje je zhruba v polovině cesty mezi řádky. A co se stane, když se hladina oleje přiblíží nebo překročí jednu z čar?

Příliš mnoho nebo příliš málo – co to znamená?

Jak řekli jsme dříve, příliš mnoho i příliš málo oleje nepříznivě ovlivňuje provoz a životnost motoru. Pokud je hladina oleje nižší než minimální úroveň na míře, může se stát, že auto, které vyskočí na nerovnost, „polkne“ velké množství vzduchu, což bude mít za následek dočasný provoz bez mazání. Pokud je hladina oleje velmi nízká a motor v takových podmínkách pracuje delší dobu, může dojít k poškození jeho jednotlivých prvků a v extrémních případech může dojít k přehřátí nebo zadření motoru.

Příliš mnoho oleje má negativní dopad na těsnění. Po zahřátí se jeho objem zvětší a vytvoří tlak na všechny těsnicí prvky. Příliš mnoho oleje navíc vede k nadměrné spotřebě paliva. Samozřejmě by měl být doplněn nedostatek oleje, což je mnohem jednodušší než vypustit přebytečné množství.

Množství oleje v motoru – kolik ho nalít?

Bohužel neexistuje univerzální roztok nebo špička týkající se množství oleje, které by mělo být nalito do motoru. Může to být více než jeden litr pro větší pohonné jednotky a méně než jeden litr pro menší pohonné jednotky. Typicky je to jeden litr, ale podrobné informace o dané pohonné jednotce najdete v příručce k automobilu.

Stojí za to nalít olej do dávek a poté jej postupně doplňovat, aby bylo dosaženo optimální úrovně, tj. Zhruba na půli cesty mezi řádky na míře. Mnoho odborníků tvrdí, že hladina oleje by se měla v zimě a v létě mírně lišit. V zimě by hladina oleje měla být zhruba jedna třetina vzdálenosti mezi řádky.Za takových podmínek se motor zahřeje na pracovní teplotu o něco rychleji. V létě byste naopak měli nalít o něco více, tj. Zhruba dvě třetiny vzdálenosti mezi čarami. Motor pak bude lépe chlazen i v horkých dnech. Měli byste však dávat pozor, abyste olej nepřeplnili. V takové situaci jej budete muset vypustit, což v garáži není vždy možné.

Jak často byste měli olej kontrolovat a doplňovat?

Odpověď je jasná a jednoduchá: podle potřeby. Pokud hodně používáte auto, nebude kontrola oleje ani jednou za několik dní příliš častá. Pokud si však všimnete úniku oleje pod vozidlem, měli byste kontrolu provádět každý den a okamžitě jít k mechanikovi, který poruchu odstraní. Pokud máte podezření, že auto „pohlcuje olej“, stojí za to také častěji kontrolovat hladinu oleje a podle potřeby ji doplňovat.

Neexistuje ani univerzální řešení týkající se doplňování oleje, protože by se to mělo dělat jako k udržení správné hladiny mezi dvěma řádky. Pamatujte však, že nesmíte olej dolévat do nekonečna. Nezapomeňte pravidelně měnit celý olej v motoru!

Motor „absorbuje“ olej – měl by bojíte se?

Stojí za to vědět, že každý motor používá olej ve větší či menší míře. Vše závisí na technickém stavu vozu, počtu najetých kilometrů nebo typu motoru. Některá starší auta s vysokým počtem najetých kilometrů mohou absorbovat až půl litru oleje na 1 000 kilometrů. Automobily, které jsou nové a plně funkční, nebudou vykazovat spotřebu oleje ani po desítkách tisíc kilometrů. To však neznamená, že můžete zapomenout na úplnou kontrolu hladiny oleje.

Informace o spotřebě oleje najdete také v příručce k automobilu a jedná se o běžný proces. Obvykle je to několik desetin litru na 1000 km, ale tato čísla jsou ve většině případů nadhodnocená. Samozřejmě, pokud je spotřeba oleje vyšší, než je uvedeno, nebo pokud na základě vašich vlastních pozorování něco není v pořádku, stojí za to zkontrolovat stav pohonné jednotky v autoservisu.