Bylo to 21. března 1998, kdy si americký vynálezce Stanley Meyers sedl na oběd u večeře Cracker Barrel ve venkovském Ohiu. Objednal si brusinkový džus a polévku dne. O deset minut později by byl mrtvý, jeho poslední slova byla obvinění z vraždy.
Meyers byl zdvořilý vynálezce a podle všeho spíše výstřední. Mezi lety 1960 a jeho předčasnou smrtí v parkovišti nenáročného hosta požádal o téměř 200 000 pacientů. Elektronické bankovnictví, oceánografie, monitory srdce – Meyers neměl formální kvalifikaci jako vědec, ale nějak viděl příležitosti inovovat v oblastech tak nevyzpytatelných a neočekávaných jako jeho osobnost. Byl to věřící muž, který přísahal, že mu Bůh tyto myšlenky poslal; bylo o něm známo, že ve zdánlivě náhodných intervalech zvolal „Chvála Bohu a předejte munici.“ V roce 1989 mu bylo uděleno tolik patentů, že se americký patentový úřad rozhodl uvést jej do zrychleného programu, čímž se omezila kontrola jeho aplikací, aby se šetřily kancelářské zdroje. Toto, pokud věříte konspiračním teoriím, mohl být jedním z faktorů, které vedly k jeho smrti.
21. března 1998 Stanley Meyers večeřel spíše pro podnikání než pro potěšení. Setkal se s dvěma belgickými investory v naději, že získávání kapitálu pro svůj nejnovější vynález: automobil na vodní pohon.
Toto bylo jeho vrcholným úspěchem: vozidlo poháněné nikoli znečišťujícími uhlovodíky, ale starou dobrou H20 – nejhojnější látkou na Zemi. Mohlo by to údajně překonat Spojené státy jen na 75 litrech destilované vody a vyzařovat pouze kyslík jako odpad. Revoluce by dopravila a transformovala průmysl. Změnila by se t svět a kreativní astronomické bohatství. Meyers řekl, že má funkční prototyp, dunu buggy malovanou ve velkolepém odstínu oranžové barvy; s nápisem gaudyAmerican Flag a slovy „Ježíš Kristus je Pán“.
Podle svědků setkání proběhlo srdečně a bez komplikací. Na závěr byl přípitek – Belgičané zvedli sklenky šampaňského a Meyers svou brusinku napil se; křečovitě se chytil za krk; vybuchl ze sedadla a běžel z restaurace do parkoviště, kde se zhroutil. Když ležel na asfaltu, zalapal po dechu k vyděšeným divákům, kteří ho obklopovali: „otrávili mě“. A pak zemřel.
Takže kdo zabil Stanleyho Meyerse as ním vůz poháněný vodou?
Společnosti „Big Oil“ s biliony dolarů v sázce? Nebo snad General Motors, největší výrobce automobilů na světě v roce 1998. Nebo to mohli být záhadní belgičtí investoři, kteří si uvědomili monumentální význam co Meyers objevil a snažil se ji prohlásit za svou vlastní?
Nejpřesnější odpovědí na tuto hádanku je pravděpodobně Rudolf Clausius, nebo můžete také ukázat prstem na Williama Thomsona. z tohoto velkoměsta toto podivné duo pravděpodobně zabilo vodní pohon asi 150 let předtím, než bylo vůbec vynalezeno.
Clausius a Thomson společně objevili termodynamické zákony, které, dokud se neprokáže opak, výslovně zakazují Meyerův vynález odjakživa Meyerovo vodní auto bylo fyzickou nemožností. Voda, jak víme, nehoří zvlášť dobře. Meyersův vynález měl fungovat uvolněním molekuly vodíku v H2O a doprovodných molekul kyslíku, což umožnilo vysoce hořlavý vodík, který se spaluje jako zdroj paliva. Tento proces (známý jako elektrolýza) je skutečný a velmi dobře zdokumentovaný, ale bohužel k rozbití vazby je zapotřebí stejné množství energie, jaké se uvolní, když se vytvoří. Jinými slovy – uvolňování energie z vody bude vždy spotřebovávat více energie, než kolik vyprodukuje. To je první a druhý zákon termodynamiky v akci.
Pravda je venku
Jak tedy skutečně zemřeli Meyers? Mnoho konspiračních teoretiků stále věří, že to byl atentát. Říká se, že přitahoval tajemné návštěvníky z celého světa; přilákaly lukrativní výkupní nabídky od temných offshore společností a dokonce údajně byly předmětem státem sponzorované špionáže. Někteří dokonce předpokládají, že takováto technologie měnící svět by zvrátila křehkou geopolitickou rovnováhu moci po studené válce; ukončení závislosti Ameriky na ropě a s ní strategický význam ruských ropných polí a Středního východu. Dokonce i Meyerovi bratři měli podezření, že je nečestný: druhý den se setkal s těmito dvěma investory, aby jim řekl, že Stanley to nezvládl; „Řekl jsem jim, že Stan zemřel, a nikdy neřekli ani slovo,“ vzpomněl si. „Absolutně nic, soustrast, žádné otázky, ani slovo. Nikdy předtím jsem těmto dvěma mužům nikdy nedůvěřoval. “
Policie města Grove vyvodila na konci svého tříměsíčního vyšetřování spíše prozaičtější závěr. Přirozené příčiny; mozkový aneurismus, abych byl přesný.„Byly tu nejrůznější příběhy o maskování a dýkách,“ řekl poručík policejní policie v Grove Steve Robinette, hlavní detektiv případu. „Byl přichycen nejrůznějšími intrikami a spiknutími. Ale všechno jsme zkontrolovali a nic jsme nenašli. “ Stanley Meyers, který měl v minulosti vysoký krevní tlak, zemřel na mozkový aneurismus. Zpráva o toxikologii se vrátila bez poskvrny. V den, kdy zemřel, nepožil žádný jed známý americké lékařské vědě – ani alkohol. Koroner zaznamenal verdikt smrti přirozenou smrtí, a proto nebyla nikdy podána žádná obvinění.
Komu věříte?
V letech následujících po smrti Meyera bylo vozidlo s vodním pohonem a jeho mimořádné nároky předmětem velké vědecké a právní kontroly. Meyersovi se podařilo před osudným dnem v restauraci Cracker Barrel přilákat další investory rizikového kapitálu a jeho investoři bojovali o práva na jeho majetek a základní duševní vlastnictví. Meyers také uspěl v prodeji franšízových práv pro dva autoservisy na vodní pohon pro budoucí podnikatele. Pro zjištění jeho hodnoty byl vynález zkoumán třemi „soudními znalci“ jmenovanými soudem; dospěli k závěru, že v něm „není nic převratného a jednoduše se používá konvenční elektrolýza“. Soudy zjistily, že Meyer se dopustil „hrubého a závažného podvodu“ a nařídil, aby investorům bylo vráceno 25 000 dolarů. Existovala obvinění, že celý lítostný příběh byl krytí sofistikovaného schématu praní peněz. Meyerovo jméno bylo přetaženo bahnem, jeho pověst pošpiněna a jeho vynález do značné míry zapomenut. Patenty vypršely, technologie byla zveřejněna a je k dispozici pro kohokoli bez omezení a bez licenčních poplatků. V době psaní tohoto článku žádný výrobce motoru ani vozidla nezahrnul práci společnosti Meyer.
Konec příběhu?
Je to tak? No, v jistém smyslu práce Meyera žije dál – máme auta, která spalují vodík a ten vodík můžete vyrobit z voda mnohem více, než popsal Meyer. Nejužitečnější forma se nazývá HHO a existuje řada vědeckých důkazů, že přidání do konvenčních paliv by mohlo výrazně zvýšit jejich účinnost. Můžete ji dokonce spalovat přímo v autě a jediným vedlejším produktem je – uhodli jste – více vody.
Nelze popřít, že energetický výstup je menší než vstup – zákony termodynamiky zůstávají neporušené – existují však aplikace, kde by to stále mohlo mít smysl. Vezměme si například větrné farmy. Ve výjimečně svěžích dnech mohou větrné farmy produkovat takové množství energie, že některé turbíny musí být odstaveny, aby se zabránilo nadměrné generaci a poškození sítě. Místo toho, abychom omezili generaci, bychom mohli přebytečnou energii vypustit do štěpení vody na HHO jako prostředek k ukládání energie na později. „Vodní baterie“, pokud chcete. Možná, že Meyerův vynález nakonec nebyl tak šílený?
Slib hojné a čisté energie stále přitahuje velký zájem a vynálezci a podnikatelé nadále přemýšlejí o možnostech. Patent na motor poháněný vodou byl schválen teprve v roce 2007 a patenty musí být podle definice „nové, užitečné a nejasné“; takže očividně někdo tlačil pera na US Patent Office věřil, že to má potenciál. Mohli bychom být ještě daleko od naplnění našich nádrží z kohoutku, ale pokud Meyerovy nekonvenční vynálezy inspirují jen hrstku lidí, aby se na vodu dívali novým způsobem, pak je v našich knihách v pořádku.
Pokud se chcete doma zabývat vodními technologiemi, možná byste měli začít se 6 DIY tipy, jak si v klidu zařídit instalatérství jako profesionál, a pak můžete udělat revoluci v globálním trh s výrobou energie po obědě. Jen si pečlivě promyslete, než si objednáte brusinkový džus.
