K odlupujícímu se šupinatému laku dochází, když jedna ze tří vrstev potahuje karoserii vozu (základní nátěr, lak a čirá srst) je poškozena, často drobným poškrábáním nebo třískami. Pokud se neolévá odlupující se barva, bude se šířit a holá kovová karoserie bude vystavena vlhkosti, oxidaci a každodennímu opotřebení – proto je důležité s ní zacházet co nejrychleji.
Průvodce krok za krokem:
- Prozkoumejte a očistěte oblast
- Plochu obruste
- Prime
- Naneste barvu a čirý nátěr
Pokud máte podezření, že by se lak vašeho vozu mohl odlupovat, zde je podrobný průvodce řešením problému.
Krok 1: Prozkoumejte a vyčistěte prostor
Protože je někdy těžké určit rozsah problému, pečlivě prozkoumejte celou oblast, abyste nezmeškali žádné opravy, které by se mohly vyvinout čára. To, co se jeví jako malá oblast šupinatosti, může často odhalit více, když důkladně prozkoumáte lak. Je důležité odstranit všechny tyto šupinaté laky, protože je nemožné je vrátit do původního stavu.
Jakmile zjistíte oblasti ovlivněné loupáním laku, důkladně umyjte auto, abyste odstranili veškeré stopy nečistot a špíny.
Krok 2: Pískování oblasti
Chcete-li zaručit úplnou ochranu proti budoucímu odlupování, musíte každou vrstvu odstranit až po základní vrstvu. To se nejlépe provádí pomocí brusného papíru o zrnitosti 1200. Odstraňte také barvu z oblasti 5 až 10 centimetrů kolem poškozené oblasti – i když zde nevidíte žádný peeling, zbavení se této barvy pomůže zabránit budoucímu poškození. Holý kov by měl být hladký a bez barev, připravený k obnovení novým nátěrem, barvou a čirým nátěrem.
Krok 3: Základní nátěr
Pokud nastříkáte barvu přímo na kov, narazíte na nějaké problémy. Barva se bude snažit přilnout k povrchu a kov nebude chráněn, takže bude náchylnější k rzi a dalším problémům.
Použití základního nátěru před lakováním tomu zabrání, protože se drží povrch a vytvoří hladkou ochrannou vrstvu, na kterou můžete natírat. Můžete získat vysoce kvalitní primery, které jsou speciálně určeny pro použití na automobilech. Pokud použijete základní nátěr s vysokou hustotou, pomůže vám to vyhladit všechny nedokonalosti kovového povrchu a dosáhnout tak lepšího povrchu.
Před zahájením se ujistěte, že je plocha čistá a suchá – obvykle to vyžaduje několik vrstev základním nátěrem zcela zakryje kovový povrch. Po zaschnutí základního nátěru uvidíte všechny nedokonalosti nebo drsná místa. Pokud si všimnete čehokoli, můžete to znovu obrousit a poté použít ještě nějaký základní nátěr. Je důležité věnovat si čas a dosáhnout co nejhladšího povrchu.
Krok 4: Naneste Paint and Clear-coat
Dalším krokem je překreslení postižené oblasti. Budete chtít, aby barva přesně odpovídala, proto použijte Paint Match Pro k vyhledání barvy. Můžete hledat podle výrobce automobilu, barvy a roku, nebo pokud znáte svůj barevný kód, můžete jej vyhledat a najít ten správný lak. Ve svém okolí také najdete obchodníka, který bude barvy prodávat – tito obchodníci vám také rádi poradí ohledně základních nátěrů a obecných technik.
Nejlepších výsledků dosáhnete, když na barvu nanesete 2-3 vrstvy barvy. primer, následovaný stejným počtem vrstev čiré srsti. Pokud nanášíte obě tyto barvy, proveďte to v tenkých, rovnoměrných vrstvách, mezi aplikacemi by měla zůstat 10 až 30 minut. To vám pomůže dosáhnout profesionálního a bezchybného výsledku bez rozbití banky. Nechte nový lak několik dní a poté jej umyjte a vosk je normální, aby byl chráněný a lesklý.
