Dolní kulový kloub je to, co spojuje kloub řízení a příčné rameno k sobě. Spodní kulový kloub tvoří dva kusy; zásuvka a koule. Tyto kusy jsou uvnitř gumové boty, která je naplněna mazivem.

Dolní kulový kloub v zásadě umožňuje připojení kol a pneumatik k vozidlu a jeho sestavě řízení. Díky tomu můžete volantem otáčet vpravo nebo vlevo. Umožňuje také systému odpružení vozidla cestovat po nerovném terénu bez jakýchkoli překážek.

Co se tedy stane, když nastane problém? Pokud je spodní kulový kloub špatný, měli byste si dát pozor na několik znaků.

Příznaky špatného dolního kulového kloubu

Dolní kulový kloub by pravděpodobně vypadal jako nepodstatná součást, kdyby se na něj podíval sám, protože je tak malý. Je to však součást, která umožňuje správné fungování ostatních částí systému odpružení.

Pokud by se spodní kulový kloub opotřeboval nebo zlomil, došlo by k řadě negativních příznaků. Níže jsou uvedeny čtyři nejběžnější znaky, které naznačují poškození spodního kulového kloubu.

1) Vibrace

Pokud máte špatný spodní kulový kloub, budete cítit vibrace na volantu nebo z levé nebo pravé strany vozidla. Tyto vibrace vycházejí ze systému odpružení.

Pokud je spodní kulový kloub opotřebený, uvolní se, a proto dochází k vibracím. Uvolněný kulový kloub bude při jízdě vaším vozidlem nadále vibrovat.

Jakékoli podobné otřesy by měly být jasným znamením, že něco není v pořádku a že si musíte nechat zkontrolovat spodní kulový kloub.

2) Zvuky praskání

Příznak vadného dolního kulového kloubu, který lidé pravidelně zažívají je skřípavý zvuk. Tyto zvuky budou pocházet z odpružení vozidla.

Pokud je přítomen opotřebený kulový kloub, který se uvolnil, začne chrastit kolem a klepat do zásuvky. Tím se vytvoří ty zvuky, které slyšíte. Tyto zvuky uslyšíte ještě víc, když jedete po nerovném terénu nebo po silnicích, zejména po nerovném povrchu.

Pokud si brzy nedáte vyměnit kulový kloub, zesílí a nakonec se odlomí úplně.

3) Opotřebení pneumatik

Jeden znak spodního kulového kloubu, který selhal lidé často nepovažují nerovnoměrné opotřebení pneumatik. Pokud některý z vnitřních nebo vnějších okrajů pneumatik vykazuje nadměrné nebo neobvyklé opotřebení, je to také známka toho, že spodní kulový kloub může být špatný.

Tento příznak nemusí být okamžitým problémem opravit , ale neměli byste to nechat příliš dlouho, jinak se z toho stane velký problém. Je dobré pravidelně kontrolovat stav pneumatik, ale pokud to neuděláte, o jejich opotřebení se dozvíte při příštím otočení pneumatik.

4) Putující volant

Všimli jste si, že váš volant příliš táhne směrem doleva nebo doprava? Pokud je to tak, je to pravděpodobně způsobeno špatným seřízením nebo vadným spodním kulovým kloubem, protože kola budou špatně vyrovnána a pak budete muset usilovněji pracovat, abyste udrželi volant rovně.

váš volant takto putuje příliš dlouho, protože problém se časem jen zhorší. Okamžitě nechte vyměnit kulový kloub, pokud se stane viníkem.

Přečtěte si také: Příznaky špatného pouzdra spodního ovládacího ramene a nákladů na výměnu

Náklady na výměnu spodního kulového kloubu

Náklady na výměnu spodního kulového kloubu jsou kdekoli od 220 do 290 USD. Cena dílů bude pouze kolem 90 až 120 USD, zatímco mzdové náklady budou od 130 do 170 USD. K těmto cenám budou také přidány poplatky a daně.

Není to příliš nákladný postup, ale přesto byste měli nakupovat v různých opravnách ve vaší oblasti, abyste zjistili, který z nich bude vám poskytne nejlevnější hodinové sazby práce.