Der Prozentsatz der Öllebensdauer ist eine der Anzeigen in einem modernen Automobil, die nicht immer so einfach zu verstehen sind. Aus einer Gesamtperspektive gibt es die verbleibende Zeit an, bis das Öl in Ihrem Motor keinen optimalen Schutz für seine internen Komponenten mehr bietet. Die Art und Weise, wie dies berechnet wird, ist faszinierend. Es basiert auf einem Gleichgewicht zwischen einfacher Zeit und Laufleistung, aber auch auf komplexeren Überlegungen, die Ihre Fahrgewohnheiten, die Umgebung des Fahrzeugs und das Öl selbst betreffen.

Nicht nur Kilometerstand

Einmal Es war einmal, dass Motoröl auf sehr einfache Weise formuliert wurde und Automotoren mit lockeren Toleranzen gebaut wurden. Dies bedeutete, dass es möglich war, allgemeine Faustregeln für Wartungspläne mit kürzeren Zeiträumen zwischen den Flüssigkeitswechseln einzuhalten, um einen besseren Schutz vor Ausfällen zu bieten. Der „3.000-Meilen-Ölwechsel“ stammt aus dieser besonderen Zeit und ist eine Zahl, die in der Volksweisheit über die Wartung von Kraftfahrzeugen verankert ist.

Heute enthält Motoröl Zusatzstoffe, Chemikalien und in einigen Fällen auch. Schmierstoffe, die fast ausschließlich in einem Labor hergestellt wurden. Daher ist die Berechnung des prozentualen Anteils der Öllebensdauer nicht mehr so einfach wie die Messung der gefahrenen Kilometer seit dem letzten Ölwechsel.

Hitze, Schmutz, zurückgelegte Kilometer und Zeit

Die Unterstützung des Kilometerzählers (da die zurückgelegten Kilometer immer noch eine Rolle für den Prozentsatz der Öllebensdauer spielen) sind Sensoren in Ihrem Motor, die verfolgen, wie heiß ein Motor war Laufen und wie schwer es gefahren wurde. Extremere Fahrszenarien, wie z. B. das Fahren Ihres Autos auf eine Rennstrecke oder das Fahren durch Wüstentemperaturen oder kalte Winternächte, wirken sich stärker auf Ihre Öllebensdauer aus, da die Zusatzstoffe erschöpft sind unter diesen Bedingungen schneller.

Etwas Ihr System kann nicht wirklich berücksichtigen, aber Sie sollten sich bewusst sein, ist die Wirkung von Schmutz und Staub. Der Luftfilter Ihres Motors kann nicht alles verstopfen, sodass einige ausnahmslos im Kurbelgehäuse landen und die Lebensdauer Ihres Öls weiter verkürzen. Zeit spielt auch eine Rolle, Ölwechsel alle sechs Monate bis zu einem Jahr sind eine gute Idee, auch wenn das Fahrzeug gerade gesessen hat.

Überprüfen Sie Ihr Handbuch

Die Intervalle für den Motorölwechsel sind alle über den Ort in diesen Tagen. Das Handbuch Ihres Autos ist die spezifischste Referenz, die Sie finden, wie oft Sie frisches Öl und einen neuen Ölfilter eintauschen sollten. In der Regel liegt die Laufleistung jedoch zwischen 5.000 Meilen am unteren Ende für die heißesten und schmutzigsten Fahrumgebungen bis zu 15.000 Meilen für hochwertige synthetische Ölmischungen.

Machen Sie trotz der jüngsten Fortschritte keinen Fehler, dies ist immer noch ein kritisches Problem für Ihr Auto. Bleiben Sie wachsam und befolgen Sie Ihr Handbuch. Sie werden sicher sein, dass der Motor auch in den kommenden Jahren brummt.

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