Le pourcentage de durée de vie de l’huile est l’une de ces lectures sur une automobile moderne qui n’est pas toujours aussi facile à comprendre. D’un point de vue global, il représente le temps qu’il reste avant que l’huile de votre moteur n’offre plus une protection optimale de ses composants internes. La façon dont cela est calculé est fascinante. Il est basé sur un équilibre entre le temps et le kilométrage simples, mais aussi des considérations plus complexes impliquant vos habitudes de conduite, l’environnement entourant le véhicule et l’huile elle-même.

Pas seulement basé sur le kilométrage

Une fois Il était une fois, l’huile moteur était formulée d’une manière très simple et les moteurs d’automobiles étaient construits avec des tolérances plus lâches. Cela signifiait qu’il était possible de s’en tirer avec des règles générales pour les calendriers de maintenance, avec des périodes plus courtes entre les remplacements de fluide, offrant une meilleure protection contre les pannes. La «vidange d’huile de 3 000 milles» vient de cette époque particulière, et c’est un chiffre qui est devenu ancré dans la sagesse populaire qui entoure la maintenance automobile.

Aujourd’hui, l’huile moteur contient des additifs, des produits chimiques et, dans certains cas, lubrifiants créés presque entièrement dans un laboratoire. Par conséquent, calculer le pourcentage de durée de vie de l’huile n’est plus aussi simple que de mesurer le nombre de kilomètres parcourus depuis le dernier changement d’huile.

Chaleur, saleté, kilomètres parcourus et temps

L’aide au compteur kilométrique (car les kilomètres parcourus sont toujours une considération pour le pourcentage de durée de vie de l’huile) sont des capteurs dans votre moteur qui enregistrent la température d’un moteur la course à pied, ainsi que la dureté de la conduite. Des scénarios de conduite plus extrêmes, comme amener votre voiture sur une piste de course ou conduire à travers des températures désertiques ou des nuits froides d’hiver, auront un impact plus important sur le pourcentage de vie de votre huile car les additifs sont épuisés plus rapidement dans ces conditions.

Quelque chose de votre système ne peut pas vraiment prendre en compte, mais vous devez être conscient de l’effet de la saleté et de la poussière. Le filtre à air de votre moteur ne peut pas tout accrocher, de sorte que certains se retrouveront invariablement à l’intérieur du carter, où cela réduira davantage la durée de vie de votre huile. Le temps joue également un rôle, les vidanges d’huile tous les six mois à un an sont une bonne idée même si le véhicule vient juste d’être assis.

Vérifiez votre manuel

Les intervalles de vidange d’huile moteur sont tous sur la place ces jours-ci. Le manuel de votre voiture est la référence la plus spécifique que vous trouverez concernant la fréquence à laquelle vous devez remplacer l’huile fraîche et un nouveau filtre à huile, mais le kilométrage varie généralement entre 5000 miles à l’extrémité très basse pour les environnements de conduite les plus chauds et les plus sales. à 15 000 miles pour les mélanges d’huiles synthétiques haut de gamme.

Ne vous y trompez pas, malgré les progrès récents, il s’agit toujours d’un problème critique pour votre voiture. Restez vigilant et suivez votre manuel et vous serez sûr de faire tourner le moteur pendant des années.

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