Produktinformation

2020 CHEVROLET SILVERADO 2500HD & 3500HD

BÖRJANDE MSRP
$ 39,895 – 2500HD Crew Cab / Standard Bed (inkl. DFC) 1
$ 41,095 – 3500HD Crew Cab / Standard Bed (inkl. DFC) 1

2020 CHEVROLET SILVERADO HD IS ALL -NYA! Den helt nya Silverado HD 2020 är den starkaste, mest kapabla Silverado HD någonsin, och erbjuder en maximal bogseringsförmåga på 35.500 pounds2 – en ökning med 52 procent – tillsammans med klassledande teknik och ett utökat utbud av kundval .

”Vi satte oss för att göra de bästa HD-lastbilarna på marknaden, men ingen,” säger Marissa West, chefsingenjör. ”Vi ökade bogseringskapaciteten över hela linjen, inte bara för köpare av två slag. Vi har lagt till klassledande bogseringstekniker, till exempel 15 tillgängliga kameravyer3 (vissa vyer kan kräva en tillgänglig släpkamera), för att göra trailering bekvämare, oavsett om du drar i en stor lastvagn eller femhjulscamp. Och vi gjorde en mängd förändringar för att underlätta uppgifterna. ”

Den helt nya Silverado HD, byggd vid fabriken Flint Assembly i Flint, Michigan, är längre, bredare och högre än sin föregångare, med en hjulbas som har sträckts 5,2 tum på Crew Cab-modeller och är skalad för HD-kunder. Den finns i fem utförandenivåer: Work Truck, Custom, LT, LTZ och High Country, som erbjuds i 22 hytt-, säng-, chassi- och drivlinjekonfigurationer.

Kunderna kan välja en ny, standard 6,6L V- 8-bensinmotor med direktinsprutning, upp till 401 hk och vridmoment på 464 pund. Det är en 11-procentig ökning av hästkrafterna respektive en 22-procentig ökning av toppmomentet, jämfört med den tidigare bensinmotorn, vilket bidrog till en 18-procentig ökning av bogseringsförmågan. Den matchas med en sexväxlad automatisk växellåda.

Sedan finns det legendariska Duramax 6.6L V-8 Turbo-Diesel, som gör 445 hk och 910 lb-ft vridmoment, kombinerat med en helt ny Allison ® 10-växlad automatisk växellåda.

Dessutom har varje komponent på Silverado HD, mellan växellådan och hjulen, uppgraderats för att möjliggöra en tillgänglig 52-procentig ökning av maximal bogseringsförmåga – upp till 35.500 pund (kräver 3500HD vanlig hytt 2WD med dubbla riktiga hjul, tillgänglig dieselmotor och svanhalsfäste).

2020 Silverado HD-höjdpunkter:

• Ny, kraftfullare 6,6L V -8 bensinmotor med direktinsprutning för bättre prestanda och starkare släpförmåga med 22 procent mer vridmoment och upp till 18 procent mer bogsering jämfört med tidigare 6,0 liters bensinmotor.
• Helt nya Allison® 10-växlad automatisk växellådan matchas med den tillgängliga Duramax 6.6L V-8 Turbo-dieselmotorn för en 52-procentig ökning av maximal bogsering till 35.500 pund2 på rätt y utrustade modeller.
• Aktivt tvåväxlad växellåda på 4×4-modeller styr elektroniskt ”4 Auto” -läge, vilket gör att trucken kan växla sömlöst mellan tvåhjulsdrift och fyrhjulsdrift baserat på vägförhållanden.
• Avancerade trailersystemteknologier och ny transparent trailervy3: Trailersystemet i fordonet har totalt 15 tillgängliga kameravyer (kräver en installerad tillbehörskamera), till exempel HD Surround Vision3 och andra unika vyer inklusive en transparent släpfunktion som hjälper till att ge ökat självförtroende vid bogsering. Har också ökad integration med myChevrolet mobilapp4.
• HD-exklusiv skulpterad exteriördesign har den mest differentierade från Silverado 1500 någonsin – taket är den enda delade plåt.
• Tunga detaljer designade för att underlätta arbetet och mer intuitivt, inklusive funktioner som ett lättillgängligt motorblock värmare sladduttag i främre stötfångaren, lätt att fylla dieselavgasvätska (DEF) tank med påfyllningsöppningen inuti bränsleluckan, ett mer integrerat förpackning för snöplog och nytt , tillgängliga speglar med omkrets och extra belysning och mer.
• BedSteps-funktion och större CornerSteps gör det lättare att ladda eller nå föremål i lastbädden, som är utformad för att rymma ett par stövlar i storlek 12 och upp till 500 pund.
• Större hytt möjliggör rymligare interiörer med Crew Cab-modeller som ger en total längd på cirka 3 tum.

Tuffare, starkare och mer kapabel
2020 Silverado HD ökar bogseringsförmågan över hela linjen jämfört med 2019. Denna större kapacitet y drivs av förbättringar av chassi och upphängning och nya framdrivningskombinationer som fungerar sömlöst för att erbjuda säker prestanda med stor hållbarhet, särskilt vid bogsering.

En förbättrad version av Silverado HD: s robusta, beprövade stege-ramdesign med sängskenor som förbättrar styrkan och bidrar till en smidig körning, är grunden för den nya lastbilen.Det är en tyngre ram jämfört med den nuvarande modellen, utformad för att hantera lastbilens högre laster, inklusive en högre totalvikt (GCWR) på upp till 43500 pund5 på korrekt utrustade lastbilar.

Den uppgraderade drivlinan inkluderar robusta fram- och bakaxlar, inklusive en 11,5-tums bakaxelringväxel på alla 2500HD-modeller och 3500HD-modeller med 6,6L V-8-gasmotor; och en 12-tums ringväxel för 3500HD-dieselmodeller. Dessutom ger propelleraxlar med 30 procent större diameter större hållfasthet med den höga vridmomenteffekten hos den nya 6.6L V-8-gasmotorn och Duramax Turbo-Diesel.

Att hjälpa till att kyla Duramax-motorn är en massiv 28-tumsfläkt med varierande fläkthastighet (2,5 tum större än den tidigare modellen).

En mer självsäker bogseringsupplevelse genom teknik – Silverado HDs större bogseringsförmåga matchas med Chevrolets nya svit med kundfokuserad trailerteknik, inklusive en ny transparent släpfunktion, utformad för att förbättra upplevelsen med dragning och mer körförtroende när du bogserar en släp.

Mer än 90 procent av tunga lastbilsägare använder sin lastbil för släp, vilket gör den till en av de viktigaste övervägandena för kunderna, med bekvämlighet och förtroende är deras viktigaste problem vid bogsering. 2020 Silverado HD levereras med ett avancerat trailersystem som är utformat för att göra alla aspekter av bogsering enklare och bekvämare.

2020 Silverado HD erbjuder upp till 15 unika kameravyer, inklusive HD Surround Vision3, Bed View3, en branschens första genomskinliga trailervy3 och en tillbehörskamera3. Den genomskinliga släpvyn hjälper till med utsikt genom släpet som om släpvagnen inte var där och ger extra förtroende när du bogserar. Den genomskinliga släpvagnen hjälper till att navigera på parkeringsplatser, smälta samman i trafik eller när du gör svängar. Den använder två kameror – en kamera i bakluckan och en tillgänglig tillbehörskamera (installation krävs) monterad på släpvagnens baksida – för att ge en bred skärm som hjälper föraren att virtuellt se igenom och bredvid släpvagnen.

En annan ny funktion vi utvecklar är den nya smarta trailerintegrationen, som är utformad för att fungera med ASA Electronics iN ∙ Command®-styrsystem6. Systemet är utformat för att integreras med och nås via myChevrolet mobilapp4, antingen på kompatibla Android- och iOS-smartphones eller på bilens infotainmentsystem7 via Apple CarPlay8 eller Android Auto9. INˑCommand®-kontrollsystemet6 tillåter ägare att övervaka och styra en rad smarta system, såsom vattentanknivåer, HVAC-kontroller och till och med kraftuttag, i kompatibla fritidsvagnar utrustade med tekniken.

Annat bogsering teknikerna inkluderar en trailerapp i fordon, komplett med anpassningsbara släpprofiler, släpvagnsljusprov, släpvagnens elektriska diagnostik, släpvagnsdäcktryck och temperaturövervakning, underhållspåminnelser och checklista före avgång. Många av trailers-appens funktioner, inklusive skapande av släpprofil och släptest, finns också med myChevrolet mobilapp4, en funktion som ger bekvämlighet när ägaren är utanför lastbilen eller släpvagnen.

Silverado HD 2020 innehåller också en VIN-specifik informationsetikett för släpvagn som tydligt visar truckens specifika släpvagnsmått inklusive tjänstevikt, totalvikt (GVWR), bruttovikt (GCWR), max nyttolast, max tungvikt, brutto axelvikt (GAWR) och klassificering av femtehjul / svanhals (ingår ej i modeller för radering av lådor).

Ytterligare tillgänglig teknik och hårdvara som är utformad för att förbättra trailern inkluderar:

• Auto Park Brake Assist startar automatiskt den elektroniska parkeringsbromsen för att hålla lastbilens position och fordonets krypning när du drar en släpvagn.
• Helt nya Park Grade Hold Assist förbättrar backhållet genom att använda bromsansträngningen för att hålla trucken kvar på plats under en längre tid.
• En förbättrad integrerad släpbromsregulator arbetar med släpprofilen i Advanced Trailering System för att återkalla en viss släpvagns senaste bromsförstärkningsinställning.
• En förbättrad Tow / Haul-läget förblir aktivt vid nästa nyckelcykel i upp till fyra timmar och innehåller en påminnelse om att funktionen är aktiverad.
• Hill Start Assist och Hill Descent Control.
• StabiliTrak med Trailer Sway Control och Proactive Rollover Undvikande.
• Automatisk bromsning och dieselavgasbromsning.
• Förbättrad digital variabel styrassistent optimerar dynamiskt servostyrning enligt körscenarier och möjliggör funktioner som vägkraftskompensation.

Ny direktinjicerad 6.6L V-8-bensinmotor ger mer vridmoment
En ny direktinjicerad 6.6L V-8-bensinmotor höjer 2020 års Silverado HD-totala prestanda och förmåga.Den är byggd med en smidd vevaxel i stål, smidda pulvermetallkopplingsstänger och ytterligare höghållfasta komponenter för att ge den extra styrka och hållbarhet som HD-kunder kräver.

Bensin direktinsprutning ger mer exakt bränslekontroll i den nya motorn, som möjliggör ett högre kompressionsförhållande på 10,75: 1, för större effekt på 401 hk. Den stöder också starka prestanda vid låga varvtal, där det behövs när du drar iväg med en lastad lastbädd eller släp.

6.6L V-8-bensinmotorn har också längre slag än den tidigare 6,0L V- 8-gasmotor, för att hjälpa den att leverera mer än 21 procent större vridmoment: 464 lb-ft. Den erbjuds med dubbla generatorer för att stödja de elektriska behoven för släp, snöplogning och andra jobb; och den nya motorn är ihopkopplad med 6L90 sexväxlad automatväxellåda, som har Tow / Haul-läget.

Ny Allison® 10-växlad transmission matchad med beprövad Duramax 6.6L Turbo-Diesel
Maximal kraft och bogseringskapacitet i den nya Silverado HD-serien kommer från den beprövade Duramax 6.6L V-8 Turbo-Diesel med 910 lb-ft vridmoment. Släpförmågan ökas upp till 52 procent med förbättringar av drivlinan inklusive tillägget av den helt nya Allison® 10-växlade automatväxeln – en legendarisk Duramax / Allison®-kombination som bidrar till Silverado HDs maximala bogseringsvärde på 35 500 pund2 utrustad.

En diesel-efterkörningsfunktion speciellt för användning efter en krävande bogseringssituation är ytterligare en ny teknik för Duramax-motorn. Efterkörningen låter motorn fortsätta att gå i upp till 15 minuter så att den kan svalna med fläkten och cirkulerande kylvätska. Om föraren sätter trucken i park när en situation efter körning behövs, kommer en varning att visas på förarinformationsklustret som riktar dem för att hålla motorn igång för att svalna. Om kunden ignorerar meddelandet och lämnar fordonet startar lastbilen om på egen hand via fjärrstartläge för nedkylning. Vid den tidpunkten kan kunden gå bort och trucken stänger av sig själv när motorn når en acceptabel temperatur.

Den helt nya Allison® 10-växlade automatväxeln i kombination med förbättrade drivlinekomponenter är bättre att överföra allt Duramax vridmoment till trottoaren, vilket gör att mer vridmoment kan läggas i marken i lägre växlar, vilket förbättrar den övergripande kördynamiken och släp med jämnare växling och kortare steg mellan dem. Den stöder också smart motorbromsning, vilket kan hjälpa till att minska bromsförslitningen. Duramax / Allison®-kombinationens standardaxelförhållande sänks till 3,42: 1, vilket minskar motorvarvtalet, vilket förbättrar förbättringen.

”6.6L V-8 Duramax diesel- och Allison®-transmission är en legendarisk kombination i HD-lastbilsmarknaden med beprövad hållbarhet och förmåga som våra kunder förväntar sig, säger West. ”För 2020 gjorde vi kombinationen ännu bättre och uppgraderade nästan alla drivlinekomponenter. Som ett resultat levererar vi hela 910 lb-ft vridmoment till marken i första växeln. ”

För kunder som driver annan utrustning med sina lastbilar på arbetsplatsen, en helt ny, fabriksintegrerad motor -driven kraftuttag (PTO) är tillgänglig och eliminerar behovet av en eftermarknadsenhet. Exklusivt erbjuds med Allison® 10-växlad transmission på utvalda dieselmodeller, det är det första helt integrerade kraftuttagsystemet i sitt slag i HD-lastbilsegmentet, med kraftuttagets drivväxel som drivs via kedja för direkt motoreffekt. Och eftersom den är motordriven snarare än turbindriven kan ägare använda kraftuttaget medan fordonet går på tomgång. En knapp inuti hytten möjliggör kraftuttaget, och en lägesväljare möjliggör justering av belastning och vridmoment.

Tunga detaljer
Konstruktörer och ingenjörer undersökte varje detalj om hur tunga kunder använder sina lastbilar och utvecklade den helt nya Silverado HD med nya, genomtänkta och mer intuitiva funktioner som gör det dagliga arbetet och interaktionen med lastbilen enklare och bekvämare – inklusive funktioner som släta ytterdörrskinn som möjliggör enklare affärsskyltar. / p>

Dessa detaljer kompletterar lastbilens ökade kapacitet och gör det möjligt för ägare att ägna mer tid åt att fokusera på uppgifterna. Höjdpunkterna inkluderar:

• Omplacerat plugin-program för motorblockvärmare. Konstruktörer flyttade motorblocket till en mer bekväm, extern plats på förarsidan av lastbilen. Den är integrerad i den främre stötfångaren, vilket eliminerar behovet av sladdar som hänger ut ur gallret eller för att öppna huven för plug-in. Blockvärmaren är standard med dieselmodeller och finns med den nya 6.6L V-8 bensinmotorn.
• Mer intuitivt snöplogpaket11. Truckens främre ände är konstruerad för att enkelt ta bort luftdammen och glidplattan för enklare och mer intuitiv montering av ploghårdvaran. Konstruktionen eliminerar till och med behovet av att borra ytterligare hål i den främre stötfångaren.Och när plogbladet tas bort, återgår Silverado HD till form genom att bibehålla ett smidigt, integrerat utseende utan synlig hårdvara.
• Diesel DEF fyllnadsförbättringar. Dieselavgasvätsketanken flyttas längre tillbaka på Silverado HD-ramen och utom synhåll från utsidan; och fyllningsinloppet är placerat bredvid bränslepåfyllningen för större bekvämlighet. En elektronisk mätaravläsning för DEF-vätskenivån läggs till Driver Infotainment Center för dieselutrustade modeller.
• Omformade speglar med förbättrad omkretsbelysning (om sådan finns). Nya, större och mer funktionella dörrmonterade trailerspeglar är standard på alla 2500HD- och 3500HD-modeller. Speglarna sträcker sig och dras in med hjälp av ett fyrstångslänksystem som möjliggör smidigare drift, oavsett om det görs med kraft eller manuellt. Speglarnas yta är större, för ett större synfält jämfört med den nuvarande modellen, och en tillgänglig förlängningsfunktion gör det lättare att justera vyn från körläget. Förbättrade, tillgängliga belysningsfunktioner med speglarna är nya för 2020 och inkluderar pöllampor, omkretsbelysning och extra hjälpbelysning. Hjälpbelysningen inkluderar fram- och bakåtvända spotlampor som kan ge belysning för arbetsplatser eller campingplatser.

Större och mer funktionell design – med distinkta modeller
Längre, bredare och längre är 2020 Silverado HD större i nästan alla mått jämfört med nuvarande HD. Ur designmässig synvinkel har 2020 Silverado HD den mest differentierade från lätt drift någonsin. Taket är den enda delade plåt mellan de två lastbilarna – varannan del är exklusiv för HD och skalad som sådan.

Silverado HDs större dimensioner är inramade i en mejslad, modern exteriördesign som förmedlas i fem distinkta personligheter som erbjuder kunderna ett brett utbud av val.

• Arbetslastbil: Utmärker sig med en unik, svart ”CHEVROLET” genomströmningsgaller. 17-tums hjul är standard på 2500HD och 3500HD med dubbla bakhjul (DRW); 18-tums hjul är standard på 3500HD med enstaka bakhjul (SRW).
• Anpassad: Nytt i Silverado HD-sortimentet och exklusivt på 2500HD, erbjuder Custom trim standard 20-tums hjul och karossfärgade detaljer för ett mer modernt designuttryck. (Finns endast med 6.6L V-8 bensinmotor.)
• LT: Med kromtrimmade vertikala gallerelement och en ljus grillstång med genomströmningsnamnet ”CHEVROLET”. 2500HD-modellerna har 17-tums aluminiumhjul, 3500HD SRW-modellerna har 18-tums aluminiumhjul och 3500HD DRW-modellerna har 17-tums stålhjul.
• LTZ: Tar ljusa trim till nästa nivå, inklusive ett ljust galler Omge med genomströmningsstången ”CHEVROLET” och krom-accenterade grillinsatser. Den har också LED-reflektorstrålkastare, LED-dagsljus och LED-bakljus. 2500HD och 3500HD SRW-modeller har standard 18-tums aluminiumhjul med 20-tums hjul tillgängliga . 3500HD DRW har standard 17-tums stålhjul och 17-tums polerade smidda aluminiumhjul finns. (LTZ finns inte på 3500HD-modeller med dubbel hytt.)
• High Country: Den mest dramatiska och uttrycksfulla trimmen i sortimentet, med en distinkt fascia med ett galler med Chevy bowtie och tvåfärgat metalliskt galler och LED-belysning. 2500HD och 3500HD SRW-modeller har 20-tums polerade aluminiumhjul och 3500HD DRW har 17-tums polerat smidd aluminium hjul.

Förutom Silverado HD: s större dimensioner och distinkta trimpersonligheter finns 2500 och 3500 SRW-modeller tillgängliga med aktiva jalusier för förbättrad effektivitet och en högre, mer dominerande huvlinje som hävdar lastbilarnas styrka och karaktär.

Inuti erbjuder Silverado HD en rymligare, rymlig, arbetsfokuserad stuga med klassledande främre huvud- och benutrymme, plus nästan 3 tum extra bakre benutrymme i Crew Cab-modeller samtidigt som de erbjuder mer innovativa förvaringsalternativ. p>

En högre sittposition kompletterar lastbilens högre profil för att ge en säker sikt bakom ratten, tillsammans med en tillgänglig head-up display – något tävlingen inte erbjuder (exkluderar andra GM-fordon). Ytterligare optimerad ergonomi betonar enkel, intuitiv interaktion med bilens teknologier, till exempel de nya släpfunktionerna och infotainmentsystemet7.

Durabed: Segmentets mest funktionella HD-lastbädd
2020 Silverado HDs Durabed bygger på banbrytande teknologier och funktioner för lastbädd som introducerades på den nydesignade Silverado 1500 2019 för att erbjuda segmentets mest funktionella HD-säng.

För första gången på Silverado delas inte HD-lastbäddarna med de lätta modellerna.De är utformade speciellt för HD med unika dimensioner, men har fortfarande de inre panelerna i flera delar (tidigare en enda panel) och den starka, rullade stålbäddskonstruktionen som visas på Silverado 1500.

Multi med inre paneler kan de skjutas närmare sängens yttre paneler i vissa områden och utvidgar den användbara bredden med 6,7 tum på standardbädden jämfört med den nuvarande modellen. Sänglängden är också cirka 3 tum längre på standardbädden, vilket förlänger längden och ger volym och extra utrymme för längre föremål. Den långa sänglängden är 8 fot lång. Med den extra bredden som möjliggörs av den inre panelkonstruktionen i flera delar, expanderar den totala lastbäddsvolymen 14 procent respektive cirka 9,5 procent på standard- och långbäddar. Den större volymen för den långa sängen – 83,5 kubikfot – är klassledande.

Standardsäng (6 ’9 ”)

Lång säng (8′)

Ytterligare Durabed-funktioner inkluderar:

• Tolv fasta bindningsringar, med hörnringarna nominellt 227 kg (500 pund) och förmågan att lägga till upp till nio tillbehörsbindningar.
• Tillgängligt 120 volt eluttag placerat på baksidan av sängen (standard och långt)
• BedSteps på alla sängstilar, placerade framför bakhjulets öppningar, som kompletterar integrerade CornerSteps in den bakre stötfångaren som har ökat i storlek för att förbättra tillgången till lastutrymmet.
• Exklusiv, tillgänglig Power Up / Down-baklucka som höjs eller sänks med nyckelfob, inre knapp eller pekplatta på bakluckan.

Silverado HD Infotainment and Connectivity

• Chevrolet infotainment system7 med 7-tums diagonal färgpekskärm är standard på Work Truck och Custom
• Chevrolet infotainment system7 med 8-tums diagonal färganslag skärm är standard på LT
• Chevrolet infotainment system7 med 8-tums diagonalt högupplöst färgpekskärm (inkluderar röstigenkänning och mer) är standard på LTZ och tillgänglig på LT
• Chevrolet infotainment system7 med 8-tums diagonal högupplöst pekskärm i färg och ansluten Navigation12 är standard på High Country och tillgänglig på LTZ
• Bose-ljudsystem med sju högtalare med Richbass woofer är standard på High Country och tillgängligt på LTZ
• Inbyggd Wi-Fi® Hotspot med tillgänglig 4G LTE-data13 är standard på LT, LTZ och High Country. Den är tillgänglig på Work Truck och Custom
• Apple CarPlay8 och Android Auto9-projiceringsfunktioner för telefon
• Trådlös laddning14 är standard i High Country och tillgänglig på LTZ
• Multipel USB dataportar15 och en SD-kortläsare är tillgängliga, beroende på modell och konfiguration.
• Teen Driver är standard, så att föräldrar kan ställa in kontroller och se över tonåringens körvanor
• Chevrolet Connected Access16 med 10 års standardanslutning finns på LT, LTZ och High Country. Den finns på Work Truck och anpassade

Säkerhetsfunktioner

• Sex standardkrockkuddar17, inklusive tvåstegs frontkrockkuddar för förare och främre passagerare; sätesmonterade sidokrockkuddar för förare och främre passagerare; huvudgardinkrockkuddar för sittplatser för främre och bakre utombordare; inkluderar passageraravkänningssystem för främre passagerarkrockkudde för utombordare
• Standard StabiliTrak elektronisk stabilitetskontroll med rullningsreducerande teknik, Trailer Sway Control och Hill Start Assist
• Däckfyllningsvarning
• Rear Vision Camera3 är standard på Work Truck, Custom och LT; HD Rear Vision Camera3 är standard på LTZ och High Country och finns på LT
• HD Surround Vision3 med två Trailer View-kamerabestämmelser finns på LTZ och High Country
• Rear Camera Mirror3 är tillgängligt på alla modeller
• WT Safety Package3 finns på Work Truck och inkluderar parkeringshjälp fram och bak, larmbytesalarm med sidoblindningszonvarning och bakre trafikvarning. Inkluderar även kromstötfångare fram och bak
• Säkerhetspaket3 finns på LT och LTZ. Innehållet inkluderar främre och bakre parkeringsassistent, filbytesvarning med sidovarselvarning och bakre trafikvarning
• Säkerhetspaket II3 finns tillgängligt i LTZ och High Country. Innehållet inkluderar Alert Forward Collision Alert, Lane Departure Warning, Automatic Emergency Braking, IntelliBeam headlights, Following Distance Indicator and Safety Alert Seat

1MSRP exkluderar skatt, titel, licens och återförsäljaravgifter. Extrautrustning är extra.
2 Innan du köper ett fordon eller använder det för släpning, läs igenom avsnittet Trailering i Ägarhandboken. Max bogseringsförmåga finns på 3500HD vanlig hytt med dubbla bakhjul, tillgänglig 6,6 l Duramax turbo-dieselmotor och tillgängligt svanhalsfäste.
3 Säkerhets- eller förarassistansfunktioner ersätter inte förarens ansvar att manövrera fordonet på ett säkert sätt. Föraren bör alltid vara uppmärksam på trafik, omgivning och vägförhållanden.Sikt, väder och vägförhållanden kan påverka funktionens prestanda. Läs fordonets ägarmanual för viktigare funktionsbegränsningar och information.
4Tillgänglig på utvalda Apple- och Android-enheter. Tjänstens tillgänglighet, funktioner och funktionalitet varierar beroende på fordon, enhet och planen du är inskriven i. Vissa funktioner kräver fungerande elsystem. Användarvillkor gäller. Enhetsdataanslutning krävs. Se onstar.com för detaljer och begränsningar.
5När korrekt utrustad; inkluderar vikt på fordon, passagerare, last och utrustning.
6iNˑCommand® tillhandahålls av ASA Electronics och är utformat för att fungera inom 30 fot från trailern. Fungerar med släpvagnar utrustade med iNˑCommand®-styrsystem med Global ConnectTM via Bluetooth-anslutning. Kontroll- och övervakningsfunktionaliteten varierar beroende på trailertillverkare, modell och installerade tillval. Funktionen iNˑCommand® Control Systems är utformad för att fungera genom myChevrolet-mobilappen och kräver en aktiv serviceplan och acceptans av användarvillkoren.
7Chevrolet Infotainment Systemfunktionalitet varierar beroende på modell. Full funktionalitet kräver kompatibel Bluetooth och smartphone och USB-anslutning för vissa enheter.
8 Vehicle användargränssnitt är en produkt från Apple och dess villkor och sekretesspolicyer gäller. Kräver kompatibla priser för iPhone och dataplan gäller. Apple CarPlay är ett varumärke som tillhör Apple Inc. Siri, iPhone och iTunes är varumärken för Apple Inc, registrerade i USA och andra länder.
9Fordons användargränssnitt är en produkt från Google och dess villkor och sekretesspolicyer gäller. Kräver Android Auto-appen på Google Play och en Android-kompatibel smartphone som kör Android ™ 5.0 Lollipop eller högre. Dataplanpriser gäller. Android Auto är ett varumärke som tillhör Google LLC.
10App-funktioner och funktioner varierar beroende på fordonsutrustning och trimnivå. Dataanslutning kan krävas. Vissa funktioner kräver en aktiv serviceplan och ett fungerande elsystem. Användarvillkor och begränsningar gäller.
11General Motors ansvarar inte för säkerheten eller kvaliteten på design, funktioner, material eller utförande av ändringar eller kläder.
12Karttäckning tillgänglig i USA, Puerto Rico och Kanada.
13 Kräver korrekt utrustat 2018MY och nyare GM-fordon. Anslutna tjänster inkluderar navigeringstjänster och fjärråtkomstplan. Dataplaner som erbjuds av AT & T. Tjänster som omfattas av villkor och begränsningar. Vissa tjänster kräver fungerande elsystem, cellmottagning och GPS-signal. OnStar-länkar till räddningstjänster. Se onstar.com för mer information. Tillgängligheten kan ändras.
14 Systemet laddar trådlöst en PMA- eller Qi-kompatibel mobil enhet. Vissa telefoner har inbyggd trådlös laddningsteknik och andra kräver en speciell adapter / baksida. För att söka efter telefon- eller annan enhetskompatibilitet, se my.chevrolet.com/learn eller kontakta din operatör.
15 Inte kompatibel med alla enheter.
16 Begränsningar gäller. Ej överförbar. Standardanslutning tillgänglig för den ursprungliga köparen i tio år från det datum då fordonet inleddes första gången för år 2018 eller nyare Chevrolet-fordon. Se onstar.com för mer information och ytterligare planbegränsningar. Connected Access inkluderar inte nöd- eller säkerhetstjänster. Tillgänglighet och ytterligare tjänster som möjliggörs av Connected Access kan komma att ändras.
17 Använd alltid säkerhetsbälten och barnstolar. Barn är säkrare när de sitter ordentligt fast i baksätet i lämpligt barnsäkerhet. Se instruktionsboken för din bil för mer information.

# # #