Att göra en remsakan är inte särskilt svårt … du måste ha lite träbearbetningsförmåga eller tålamod att skaffa dem, en budget för rimligt bra material och verktyg, en plats att bygga den och lite fritid.

Tid | En plats att bygga | Budget | Färdigheter | Val Val Val

Jag kommer att ta ett lite annat tillvägagångssätt än vad de flesta författare kan göra när de diskuterar om att bygga en cederträbåt ligger inom en viss träarbetares kapacitet.

Framgång är bara minimalt relaterad till de redan förvärvade förmågorna i stället föreslår jag att det är viktigt att överväga ett antal faktorer som inte har mycket att göra med träbearbetning alls. Om dessa existerar i lika stor utsträckning har en byggare alla chanser att skapa en kanot som de kan vara stolta över.

I denna serie av artiklar kommer jag att diskutera rollen som tid, rum, resurser, färdigheter och båtval; var och en som de relaterar till att bygga en kanot. Var och en av dessa är en del av en kaskad av det slag att om du saknar den första så är det ingen anledning att gå vidare på den andra etc …

Saker att tänka på innan du bygger en Cedar Strip Canoe

Tid.
Om du inte har det kommer ingen summa pengar eller skicklighet att göra det möjligt för dig att bygga en kanot.

Den andra faktorn är utrymme.
Du behöver lite. Period. Även en liten kanot kräver 150 kvadratmeter ge-eller-ta.

Tredje. En kanot kostar att bygga.
Även om du skördar och fräser ditt eget virke antar jag att du inte är kemist. Det finns ingen gratis epoxi av glasfiberduk.

Det fjärde är färdigheter; de som redan har förvärvats eller håller på att bli.
Jag kommer att föreslå att redan förvärvade färdigheter är den minst viktiga faktorn för att avgöra om en amatörbåtbyggare framgångsrikt kommer att slutföra en båt. Mycket viktigare är tålamod och villighet att lära sig.

Var rättvis med dig själv när du tänker på var och en av dessa faktorer. Det är inte ovanligt att en byggare stannar eftersom han eller hon tycker att de inte har tid, eller tycker att deras budget är sträckt eller att de färdigheter som krävs verkar för skrämmande att förvärva. Genom att göra status nu är det mycket mer troligt att du undviker besvikelsen senare.

I den femte artikeln i serien diskuterar jag valen innan du startar en båt och hur dessa val påverkar potentiell framgång. Detta inkluderar att välja vilken båt som ska byggas, vilka material som ska användas, vilka tekniker som är bättre lämpade för nybörjare och vilka typer av trim som skapar större utmaningar.

Andra alternativ

Jag antar också i dessa artiklar att vi pratar om bandkonstruktion. Det finns konstruktionsmetoder där ute, och många anledningar som en byggare kanske vill börja med en söm och lim eller till exempel panelbåt. De går ihop lite snabbare och kräver färre steg längs vägen (du tar bort behovet av en starkback och de sidostationer som krävs i en remsbyggnad). Om du vill lära dig mer om den här byggstilen visar följande sidor särskilt fina exempel:

• Bygg en söm och Limkano – FreeRanger-kanot
• Hur en söm och limkanot görs – Weston-kanoter

Dessutom kan en byggare leta efter något helt annat. Skin-on-frame och fuselage ram kanoter är ett livskraftigt alternativ för en vacker, lätt och relativt enkel båt.

• Skin on Frame – Backcountry Canoes
• Skin on Frame Kanotpaket – Cape Falcon Kayak

Jag bör också notera att Det finns planer tillgängliga för härliga limmade knästrängsdesigner, för härliga ribbade båtar, för kanoter i pirougue-stil byggda med chine-stockar och en mängd andra alternativ som inte nämns här. En enkel Google-sökning kommer att visa de flesta av dem.

Nästa steg

Men naturligtvis avviker jag; du är här för att läsa om bandbyggda kanoter.Varje artikel i serien kan nås i ordning:

• Hur lång tid tar det
• En plats att bygga
• Vad kostar det
• Vilka färdigheter krävs
• Val Val Val

Om du är redo att komma igång, läs vidare …

MER FLARE och MER VOLYM

17 fot x 33 tum
för cederträkonstruktion