Oljelivslängd är en av dessa avläsningar på en modern bil som inte alltid är så lätt att förstå. Ur ett helhetsperspektiv representerar det den tid som återstår innan oljan i din motor inte längre erbjuder optimalt skydd för dess interna komponenter. Hur detta beräknas är fascinerande. Det baseras på en balans mellan enkel tid och körsträcka, men också mer komplexa överväganden som involverar dina körvanor, miljön kring fordonet och själva oljan.

Inte bara körsträcka baserat

En gång en gång formulerades motorolja på ett mycket enkelt sätt och bilmotorer byggdes för att minska toleranserna. Detta innebar att det var möjligt att komma undan med allmänna tumregler för underhållsscheman, med kortare perioder mellan vätskebyten, vilket ger bättre skydd mot haverier. ”3.000 mils oljebyte” härstammar från just den här eran, och det är ett nummer som har blivit inrotat i den folkvisdom som omger bilunderhåll.

Idag innehåller motorolja tillsatser, kemikalier och i vissa fall, smörjmedel som skapats nästan helt i ett laboratorium. Beräkningen av oljelivslängden är därför inte längre så enkel som att mäta hur många mil som körts sedan den senaste oljebyte.

Värme, smuts, körda mil och tid

Att hjälpa vägmätaren (eftersom körda mil fortfarande är en faktor för oljelivslängden) är sensorer i din motor som håller reda på hur varm en motor har varit körning, liksom hur hårt den har körts. Mer extrema körscenarier, som att ta din bil till en tävlingsbana eller åka bil genom öken temperaturer eller kalla vinternätter, kommer att ha en större inverkan på din oljelivslängd eftersom tillsatser är utarmade snabbare under dessa förhållanden.

Något ditt system kan inte riktigt ta hänsyn till, men du bör vara medveten om, är effekten av smuts och damm. Motorns luftfilter kan inte häva allt, så vissa hamnar alltid i vevhuset där det ytterligare minskar livslängden för din olja. Tiden spelar också en roll, oljebyten var sjätte månad till ett år är en bra idé även om fordonet bara har sittat.

Kontrollera din manual

Intervallet för motoroljebyte är alla över tiden nuförtiden. Din bils bruksanvisning är den mest specifika referensen du hittar angående hur ofta du ska byta in ny olja och ett nytt oljefilter, men vanligtvis sträcker sig körsträckan mellan 5000 miles i den mycket låga änden för de hetaste och smutsigaste körmiljöerna hela vägen till 15 000 miles för avancerade syntetiska oljeblandningar.

Gör inget misstag, trots de senaste framstegen är det fortfarande en kritisk fråga för din bil. Var vaksam och följ din handbok så kommer du att hålla den motorn surrande i många år framöver.

Kolla in alla underhållsdelar som finns tillgängliga på NAPA Online eller lita på en av våra 17 000 NAPA AutoCare-platser för rutin. underhåll och reparationer. För mer information om motorolja, chatta med en kunnig expert på din lokala NAPA AUTO PARTS-butik.

Letar du efter ett erbjudande? Klicka här för att se vilka viktiga bilunderhållsprodukter som säljs denna månad på NAPA.

Foto med tillstånd av Freeimages